[發明專利]一種汽車檔位自動檢測裝置

在審

• 申請號: 201710909835.2
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN107702732A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 劉杰
• 申請（專利權）人: 利辛縣雨若信息科技有限公司
• 主分類號: G01D5/14
• 分類號: G01D5/14
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 楊紅梅

1.一種汽車檔位自動檢測裝置，其特征在于：包括旋轉主軸(1)、渦輪(2)和測試機構(3)和控制系統(4)，所述測試機構(3)包括安裝板(301)、測試導體(302)、第一霍爾傳感器(303)和轉速傳感器(304)，所述安裝板(301)安裝在檔位槽(6)內部，所述測試導體(302)兩端設置有兩個端面(306)，所述測試導體(302)表面設置有導線槽(307)，所述導線槽(307)通過絕緣片(308)和測試導體(302)之間相互絕緣，所述第一霍爾傳感器(303)通過連接導線(309)和測試導體(302)的兩個端面(306)電性連接在一起進行電壓檢測，所述轉速傳感器(304)設置在旋轉主軸(1)內部，所述渦輪(2)通過旋轉主軸(1)帶動進行轉動，所述渦輪(2)表面、檔位旋鈕(5)聯動位置處均安裝有一釹鐵硼磁鐵塊(201)，所述渦輪(2)表面設置有環形檢測板(202)，所述環形檢測板(202)表面設置有若干個第二霍爾傳感器(203)，所述控制系統(4)包括信號接收器(401)、信號轉換模塊(402)、處理模塊(403)和顯示模塊(404)，所述信號接收器(401)分別接收來自第一霍爾傳感器(303)、轉速傳感器(304)和第二霍爾傳感器(203)的信號，所述顯示模塊(404)和處理模塊(403)輸出控制端電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車檔位自動檢測裝置，其特征在于：所述控制系統(4)采用充電鋰電池(407)進行供電，所述供電鋰電池(407)通過和汽車電瓶電性連接進行供電。

3.根據權利要求1所述的一種汽車檔位自動檢測裝置，其特征在于：所述處理模塊(403)采用STM32微處理器。

4.根據權利要求1所述的一種汽車檔位自動檢測裝置，其特征在于：所述環形檢測板(202)和渦輪(2)之間設置有間隙(204)，且所述環形檢測板(202)包裹渦輪(2)的旋轉路徑。

5.根據權利要求1所述的一種汽車檔位自動檢測裝置，其特征在于：所述測試導體(302)通過定位板(305)均勻固定在安裝板(301)表面，所述測試導體(302)采用柱狀結構。

6.根據權利要求1所述的一種汽車檔位自動檢測裝置，其特征在于：所述顯示模塊(404)包括顯示屏(408)和語音播報器(409)，所述顯示屏(408)和語音播報器(409)均和處理模塊(403)信號輸出端電性連接。

7.根據權利要求1所述的一種汽車檔位自動檢測裝置，其特征在于：所述處理模塊(403)電性連接有報警器(410)，所述報警器(410)采用聲光報警器。

8.根據權利要求1所述的一種汽車檔位自動檢測裝置，其特征在于：所述信號轉換模塊(402)包括和信號接收器(401)順次連接的濾波器(406)、信號轉換器(405)，所述信號轉換器(405)和處理模塊(403)信號輸入端電性連接。