[發明專利]一種汽車尾部組合檢具有效
| 申請號: | 201710909605.6 | 申請日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN107525448B | 公開(公告)日: | 2019-05-28 |
| 發明(設計)人: | 趙瑞;魏慶豐;陳小泉;桑大群;于海江;袁浩;陳明鑫 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檢具 汽車尾部 組合檢具 尾燈 尾端 尾門 檢測 配合 單獨部件 定位單元 精度優化 鎖緊單元 問題部件 下端 整車 檢驗 裝配 優化 | ||
1.一種汽車尾部組合檢具,其特征在于,包括:
尾門檢具,所述尾門檢具包括:框架、定位單元、鎖緊單元、檢測單元和互檢單元;所述框架包括外框和固定于所述外框內的支撐架;
所述定位單元、鎖緊單元、檢測單元和所述互檢單元均固定于所述外框上,所述定位單元上設有定位銷,所述定位銷用于與尾門插接;所述鎖緊單元上設有鎖緊銷,所述鎖緊銷用于與所述尾門固定連接;檢測單元上設有用于劃線檢測的劃線銷和檢測孔徑的孔徑銷;所述互檢單元包括:第一互檢塊和第二互檢塊;
尾燈檢具,所述尾燈檢具上設有本體、第一檢測塊和第三互檢塊,所述第一檢測塊固定于所述本體的上端,且所述第一檢測塊的端部與所述第一互檢塊配合;所述第三互檢塊固定于所述本體的下端;
尾保檢具,所述尾保檢具包括:尾端檢具和尾中檢具,所述尾端檢具用于固定在車體的翼板的后端部,所述尾端檢具設有第四互檢塊,所述第四互檢塊與所述第三互檢塊配合;所述尾中檢具固定于所述尾門的下端,所述尾中檢具設有第五互檢塊,所述第五互檢塊與所述第二互檢塊相配合;
所述外框由多個首尾相連接的圓管圍成;
所述定位單元還包括固定塊和鎖緊螺栓,所述固定塊設有連接孔,所述固定塊的側壁設有與所述連接孔連通的鎖緊孔,所述固定塊通過所述連接孔外套于所述圓管上,所述鎖緊螺栓穿過所述鎖緊孔與所述圓管相抵接;
所述定位單元還包括第二檢測塊,所述第二檢測塊包括:直臂、連接臂和鉤體,所述直臂和所述鉤體固定在所述連接臂的兩端;所述固定塊固定于所述連接臂上;所述直臂的上端面與所述尾門的搭接邊的一端配合,所述鉤體遠離所述連接臂的端面與所述搭接邊的另一端配合。
2.根據權利要求1所述的汽車尾部組合檢具,其特征在于,所述鎖緊單元的數量為兩個,且兩個所述鎖緊單元分別固定在所述框架的兩端。
3.根據權利要求1所述的汽車尾部組合檢具,其特征在于,所述孔徑銷包括銷體、第一檢測頭和第二檢測頭,所述第一檢測頭和所述第二檢測頭分別固定于所述銷體的兩端,且所述第一檢測頭的直徑小于所述第二檢測頭的直徑。
4.根據權利要求1所述的汽車尾部組合檢具,其特征在于,所述框架還包括多個基準塊,多個所述基準塊固定于所述外框上。
5.根據權利要求4所述的汽車尾部組合檢具,其特征在于,所述基準塊的數量為四個,且四個所述基準塊圍成一個矩形。
6.根據權利要求1所述的汽車尾部組合檢具,其特征在于,所述第一互檢塊包括曲面板,所述曲面板與所述第一檢測塊配合;所述曲面板的輪廓與相對的所述翼板的輪廓相匹配。
7.根據權利要求6所述的汽車尾部組合檢具,其特征在于,所述第一互檢塊還包括限位板,所述限位板的一端固定于所述曲面板上,所述限位板的另一端伸出所述曲面板用于與所述翼板相搭接。
8.根據權利要求1-7中任一項所述的汽車尾部組合檢具,其特征在于,所述支撐架上對稱設有兩個用于起吊的吊耳。
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