[發(fā)明專利]一種飛機(jī)應(yīng)急保護(hù)裝置自密封脫落接頭

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710909362.6
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN107725935A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施金玲;陳慧
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州新安航空機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16L29/04
• 分類號: F16L29/04
• 代理公司: 中國航空專利中心11008
• 代理人: 杜永保

1.一種飛機(jī)應(yīng)急保護(hù)裝置自密封脫落接頭,由接頭組件Ⅰ、接頭組件Ⅱ構(gòu)成，其特征在于：

接頭組件Ⅰ由接管咀A(2)、墊圈(3)、密封圈A(4)、螺塞(5)、彈簧(6)、螺套(7)、矩形密封圈(10)、活門座組件A(11)、密封圈B(13)、活門(22)、扭簧(23)、銷子(24)組成；活門座組件A(11)裝在螺套(7)的底部，然后裝上彈簧(6)，打開活門(22)，活門(22)克服扭簧(23)的作用力，翻轉(zhuǎn)到水平位置，擰上螺塞(5)，螺塞(5)的右端面止動(dòng)活門(22)的左端面，接管咀A(2)與螺套(7)通過螺紋連接，螺塞(5)與螺套(7)同樣通過螺紋連接；

接頭組件Ⅱ由墊圈(3)、密封圈A(4)、螺塞(5)、彈簧(6)、矩形密封圈(10)、密封圈B(13)、活門座組件B(14)、接管咀B(18)、密封圈(19)、鎖緊螺套(20)、接管咀套(21)、活門(22)、扭簧(23)、銷子(24)組成；將活門座組件B(14)放入螺套(1)，在裝上彈簧(6)，旋轉(zhuǎn)活門(22)，克服扭簧(23)彈力，使活門(22)處于水平狀態(tài)，擰入螺塞(5)，將接管咀套(21)裝在接管咀B(18)上，用鎖緊螺套(20)通過螺紋擰緊，將接管咀套(21)擰在螺套(1)上，用緊定螺釘(15)鎖死接管咀套(21)；接頭組件Ⅰ與接頭組件Ⅱ通過連接套(12)連接，故障標(biāo)識板(8)與護(hù)套通過鉚釘連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)應(yīng)急保護(hù)裝置自密封脫落接頭,其特征在于：當(dāng)接頭組件Ⅰ與接頭組件Ⅱ斷開后活門座組件A(11)向后退，活門(22)在扭簧(23)的作用下關(guān)閉與活門座組件A(11)密封。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)應(yīng)急保護(hù)裝置自密封脫落接頭,其特征在于：當(dāng)接頭組件Ⅰ與接頭組件Ⅱ斷開后活門座組件B(14)向后退，活門(22)在扭簧(23)的作用下關(guān)閉與活門座組件A(11)密封。