[發(fā)明專利]一種汽車、空氣濾清器及其控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710909143.8
• 申請(qǐng)日: 2017-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN109578178B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬鵬;寧超成;劉曉宇;湯小橋;葉敬安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): F02M35/024
• 分類號(hào): F02M35/024
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

本發(fā)明公開一種汽車、空氣濾清器及其控制系統(tǒng)，其中，該空氣濾清器包括殼體，所述殼體內(nèi)部具有進(jìn)氣腔、過濾腔和出氣腔，所述過濾腔內(nèi)設(shè)有濾芯，所述濾芯包括濾紙；所述過濾腔包括有效過濾區(qū)，所述濾紙至少能夠覆蓋所述有效過濾區(qū)，所述進(jìn)氣腔內(nèi)的氣體通過所述有效過濾區(qū)進(jìn)入所述出氣腔；所述過濾腔內(nèi)還設(shè)有驅(qū)動(dòng)部件，所述驅(qū)動(dòng)部件與所述濾紙相連，并能夠帶動(dòng)所述濾紙?jiān)谒鲞^濾腔內(nèi)伸縮，以調(diào)整所述有效過濾區(qū)內(nèi)所述濾紙的褶數(shù)。本發(fā)明所提供空氣濾清器，可通過驅(qū)動(dòng)部件帶動(dòng)濾紙?jiān)谶^濾器內(nèi)伸縮，以方便地調(diào)整有效過濾區(qū)內(nèi)濾紙的褶數(shù)、褶高、褶間距等，進(jìn)而改變空氣濾清器的性能，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際用氣需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車、空氣濾清器及其控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

空氣濾清器是發(fā)動(dòng)機(jī)控供氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，主要用于對(duì)吸入的空氣進(jìn)行過濾，以防止空氣中的灰塵等雜質(zhì)直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體造成磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，甚至引起車輛故障。

請(qǐng)參考圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中空氣濾清器的一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1所示，空氣濾清器通常包括上殼體01、下殼體03及設(shè)于二者之間的濾芯02，其中，濾芯02主要包括濾紙和密封膠條，濾紙用于對(duì)空氣進(jìn)行過濾，密封膠條則可包裹于濾紙的外周起密封作用。

對(duì)于空氣濾清器而言，其性能的優(yōu)劣主要由過濾性能和壓力損失決定，其中，過濾性能會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和可靠性，而壓力損失則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能、油耗及燃燒排放等。而上述的過濾性能、壓力損失等均與濾芯02的具體結(jié)構(gòu)有關(guān)，除濾芯02所用濾紙本身的材料特性和紙厚外，濾紙的褶數(shù)、褶高等均會(huì)影響過濾性能和壓力損失。

相關(guān)研究表明，空氣通過濾芯02的壓力損失包括濾紙通過壓損和褶間壓損。

在相同殼體尺寸下，濾紙褶數(shù)越多，褶間距就越小，紙褶越密集，濾紙的過濾面積越大，在相同進(jìn)氣流量的條件下，氣體通過濾紙的速度將下降，濾紙通過壓損會(huì)降低，但由于褶間距越小，褶間壓損又會(huì)增大，通常情況下，兩者綜合的結(jié)果為空氣通過濾芯02的壓力損失增大；同時(shí)，由于紙褶密集，濾紙的有效過濾面積會(huì)減小，又會(huì)導(dǎo)致過濾精度降低，甚至可能導(dǎo)致濾紙失效。

相反地，濾紙褶數(shù)越少，褶間距就越大，紙褶越稀疏，氣體通過濾芯的壓力損失就越小；但是，濾紙表面容灰量越大，又會(huì)導(dǎo)致過濾性能降低，同時(shí)，濾紙的承載強(qiáng)度會(huì)下降，導(dǎo)致濾芯02的壽命大幅縮短。

綜上可知，濾芯02的壓力損失和過濾性能之間存在相互聯(lián)系，但是，卻不能同步變化，甚至在更多時(shí)候，二者是相沖突的，難以同時(shí)滿足。

從理論上講，針對(duì)不同的工作環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)具有不同的工況，各工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)所需的進(jìn)氣流量和流速不同，這也就對(duì)濾芯02提出了不同的要求。例如：在沙塵等野外惡劣環(huán)境下，空氣中含有較多的固體顆粒，對(duì)濾芯02的過濾性能要求較高；而在高速、城市道路等空氣質(zhì)量相對(duì)較好的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能、油耗及排放等則顯得更為重要，對(duì)濾芯02的壓力損失要求較高。

但是，在現(xiàn)有的車輛設(shè)計(jì)中，濾芯02中的濾紙均具有確定的褶數(shù)和褶高，如此，濾芯02也就只能滿足個(gè)別工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)用氣需求；當(dāng)工作環(huán)境變化后，空氣濾清器的性能就難以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際需求。

因此，如何提供一種空氣濾清器，可方便地調(diào)整使用過程中濾紙的褶數(shù)、褶間距等，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際需求，仍是本領(lǐng)域的技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種汽車、空氣濾清器及其控制系統(tǒng)，其中，該空氣濾清器內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)部件，可方便地調(diào)整有效過濾區(qū)內(nèi)濾紙的褶數(shù)、褶高、褶間距等，進(jìn)而滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際用氣需求。