[發(fā)明專利]一種汽車、空氣濾清器及其控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710909143.8 | 申請日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN109578178B | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馬鵬;寧超成;劉曉宇;湯小橋;葉敬安 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/024 | 分類號: | F02M35/024 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產(chǎn)權代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 空氣濾清器 及其 控制系統(tǒng) | ||
1.一種空氣濾清器,包括殼體(1),所述殼體(1)內(nèi)部具有進氣腔(A)、過濾腔(B)和出氣腔(C),所述過濾腔(B)內(nèi)設有濾芯(2),所述濾芯(2)包括濾紙(21),其特征在于,
所述過濾腔(B)包括有效過濾區(qū)(B1),所述濾紙(21)至少能夠覆蓋所述有效過濾區(qū)(B1),所述進氣腔(A)內(nèi)的氣體通過所述有效過濾區(qū)(B1)進入所述出氣腔(C);
所述過濾腔(B)內(nèi)還設有驅(qū)動部件(3),所述驅(qū)動部件(3)與所述濾紙(21)相連,并能夠帶動所述濾紙(21)在所述過濾腔(B)內(nèi)伸縮,以調(diào)整所述有效過濾區(qū)(B1)內(nèi)所述濾紙(21)的褶數(shù)。
2.根據(jù)權利要求1所述空氣濾清器,其特征在于,所述過濾腔(B)還包括變?nèi)輩^(qū)(B2),所述濾紙(21)的一端固定于所述有效過濾區(qū)(B1),另一端與所述驅(qū)動部件(3)相連,并能夠在所述變?nèi)輩^(qū)(B2)內(nèi)移動。
3.根據(jù)權利要求2所述空氣濾清器,其特征在于,所述濾芯(2)還包括上框架(22)和下框架(23),所述濾紙(21)設于所述上框架(22)、所述下框架(23)之間;
還包括若干彈性部件(24),各所述彈性部件(24)均勻設于所述濾芯(2)的外周,并連接于所述上框架(22)、所述下框架(23)之間,以拉緊所述上框架(22)、所述下框架(23)。
4.根據(jù)權利要求3所述空氣濾清器,其特征在于,所述彈性部件(24)包括導向桿和彈簧,所述彈簧外套于所述導向桿,并連接于所述上框架(22)、所述下框架(23),所述導向桿的數(shù)量為一個或兩個;
當為一個時,所述導向桿固定于所述上框架(22)或所述下框架(23),當為兩個時,兩所述導向桿同軸設置,并分別固定于所述上框架(22)、所述下框架(23)。
5.根據(jù)權利要求3所述空氣濾清器,其特征在于,所述進氣腔(A)具有與所述過濾腔(B)相連通的第一連通口(A1),所述出氣腔(C)具有與所述過濾腔(B)相連通的第二連通口(C1);
所述濾芯(2)還包括兩密封圈(25),其中,一者設于第一連通口(A1)的外周,并擠壓連接于所述上框架(22)、所述過濾腔(B)的內(nèi)壁之間,另一者設于第二連通口(C1)的外周,并擠壓連接于所述下框架(23)、所述過濾腔(B)的內(nèi)壁之間。
6.根據(jù)權利要求2-5中任一項所述空氣濾清器,其特征在于,所述殼體(1)包括自上而下的進氣殼體(11)、過濾殼體(12)和出氣殼體(13),所述進氣殼體(11)的內(nèi)部形成所述進氣腔(A),所述過濾殼體(12)的內(nèi)部形成所述過濾腔(B),所述出氣殼體(13)的內(nèi)部形成所述出氣腔(C);
所述過濾殼體(12)具有沿所述濾紙(21)的伸縮方向突出所述進氣殼體(11)、所述出氣殼體(13)的變?nèi)莶?121),所述過濾腔(B)位于變?nèi)莶?121)內(nèi)的部分為所述變?nèi)輩^(qū)(B2)。
7.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述空氣濾清器,其特征在于,還包括推板,所述推板的一面與所述濾紙(21)相連,另一面與所述驅(qū)動部件(3)相連。
8.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述空氣濾清器,其特征在于,所述驅(qū)動部件(3)為伸縮油缸;
還包括執(zhí)行器,所述執(zhí)行器與所述驅(qū)動部件(3)信號連接,并能夠控制所述驅(qū)動部件(3)的啟停。
9.一種空氣濾清器的控制系統(tǒng),其特征在于,包括控制單元(4)、環(huán)境傳感器(5)、發(fā)動機(6)和如權利要求1-8中任一項所述空氣濾清器,所述控制單元(4)與所述環(huán)境傳感器(5)、所述空氣濾清器、所述發(fā)動機(6)均信號連接;
所述環(huán)境傳感器(5)用于檢測車輛的外部環(huán)境信息,所述控制單元(4)能夠接收、并根據(jù)所述外部環(huán)境信息及所述發(fā)動機的工作信息,控制所述空氣濾清器的驅(qū)動部件(3)運動,以調(diào)整所述有效過濾區(qū)(B1)內(nèi)所述濾紙(21)的褶數(shù)。
10.根據(jù)權利要求9所述空氣濾清器的控制系統(tǒng),其特征在于,所述外部環(huán)境信息包括空氣中顆粒物的濃度。
11.一種汽車,其特征在于,包括權利要求9或10所述空氣濾清器的控制系統(tǒng)。
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