[發明專利]一種電子駐車動能電機壓齒輪箱裝置

有效

• 申請號: 201710907309.2
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN107834783B
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 顧宏超;詹詩杰;李國軍;徐治平
• 申請（專利權）人: 蕪湖全程智能科技有限公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 曹政

1.一種電子駐車動能電機壓齒輪箱裝置加工方法，其特征在于，具有：

框架；

壓緊氣缸，固定設置在所述框架上端，所述壓緊氣缸的活塞桿向下伸出；

壓頭，與所述壓緊氣缸的活塞桿連接；

壓力傳感器，設置在所述壓緊氣缸的活塞桿和壓頭之間；

頂升機構，所述頂升機構具有：

工裝底板；

頂升氣缸，固定在所述工裝底板上；

定位板，與所述頂升氣缸的活塞桿固定連接，所述定位板上設有定位銷，所述定位銷與安裝有電子駐車動能電機的隨行工裝總成適配；

阻擋氣缸，設置在所述工裝底板上；

頂升限位板，固定設置在所述底板上，所述頂升限位板能夠限制所述隨行工裝總成的位置；

所述框架上還設有位移標尺；

所述壓力傳感器安裝在壓力傳感器支架上；

所述框架上端、壓緊氣缸兩側各設有一個光桿，所述光桿貫穿所述框架上端并能在框架上端滑動；所述光桿底部設有光桿連接板，所述光桿連接板連接兩個光桿和壓頭；所述光桿上端還設有擋塊；

加工工藝：

a)待工裝板被頂升固定后，操作者取出電機，然后從減震墊料盒內取出減震墊，手工裝入殼體/電機尾部，然后將電機放回原定位夾具中；

b)操作者取出齒輪箱小總成，將其放入上工裝的仿形槽內，該槽內安裝真空吸盤，在工裝板到位后，即打開真空，真空管路上安裝真空壓力傳感器，裝入零件后，真空壓力傳感器即被觸發；操作人員確認零件放置到位后觸發撥桿開關；

c)PLC檢測到真空傳感器輸出，并且確認MGU殼體零件在位的情況下，控制伺服壓機下壓，壓入過程中檢測壓入深度及壓入力；壓入過程中，有快進及壓入兩段速度變化；該兩段位移的長度及速度可分別設置。