[發(fā)明專利]一種電子駐車動(dòng)能電機(jī)齒輪裝配方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710905505.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107738083B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧宏超;詹詩(shī)杰;李國(guó)軍;徐治平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖全程智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 34107 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 曹政

本發(fā)明公開(kāi)了一種電子駐車動(dòng)能電機(jī)齒輪裝配方法，具有：底板，所述底板上設(shè)有容納工件的工裝板；所述底座上還設(shè)有噴油裝置、齒輪套取裝置和機(jī)器手；自動(dòng)裝配齒輪，工作效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電子駐車動(dòng)能電機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電子駐車動(dòng)能電機(jī)齒輪裝配方法。

背景技術(shù)

在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題：傳統(tǒng)裝配采用人工裝配，分工序裝配，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)裝配齒輪，工作效率高的電子駐車動(dòng)能電機(jī)齒輪裝配方法。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種電子駐車動(dòng)能電機(jī)齒輪裝配方法，具有：

底板，所述底板上設(shè)有容納工件的工裝板；

所述底座上還設(shè)有噴油裝置、齒輪套取裝置和機(jī)器手；

所述噴油裝置具有：

滑臺(tái)底座；

水平滑臺(tái)支架，安裝在所述滑臺(tái)底座上并能在滑臺(tái)底座上滑動(dòng)；

水平電缸，安裝在所述滑臺(tái)底座上，所述水平電缸的活塞桿與所述水平滑臺(tái)支架連接；

垂直電缸安裝支架，可滑動(dòng)地安裝在所述水平滑臺(tái)支架上；

垂直電缸，安裝在所述水平滑臺(tái)支架上，所述垂直電缸的活塞桿與所述垂直電缸安裝支架連接；

加油閥固定塊，可滑動(dòng)地安裝在所述垂直電缸安裝支架上；

升降電缸，安裝在所述垂直電缸安裝支架上，所述升降電缸的活塞桿與所述加油閥固定塊連接；

噴油閥，安裝在所述加油閥固定塊上；

所述齒輪套取裝置具有：

震動(dòng)斗，用于容納齒輪；

滑道，與所述震動(dòng)斗連接，能夠輸出齒輪；

推料軌道，設(shè)置在所述滑道的末端；

推塊，能夠在所述推料軌道上滑動(dòng)并將齒輪推出；

插齒支架，設(shè)置在底板上；

定位塊，可滑動(dòng)地安裝在所述插齒支架上；

齒輪拾取軸，可滑動(dòng)地安裝在所述定位塊內(nèi)，所述齒輪拾取軸與齒輪的軸孔適配；

拾取電缸，固定設(shè)置在所述定位塊上，所述拾取電缸的活塞桿與所述齒輪拾取軸連接；

旋轉(zhuǎn)氣缸，設(shè)置在所述底板上；

保持架夾爪，與所述旋轉(zhuǎn)氣缸的活塞桿連接；

所述齒輪拾取軸能夠?qū)⑼屏宪壍纼?nèi)的齒輪輸送到保持架夾爪夾持的保持架上；

所述底板上設(shè)有兩組齒輪套取裝置，分別套取初級(jí)傳動(dòng)齒輪和次級(jí)行星傳動(dòng)齒輪；

所述機(jī)器手能夠?qū)⒈３旨軍A爪上的齒輪和保持架輸送到工裝板上；

包括如下步驟：

a)齒輪箱保持架在前面工位預(yù)先裝入了隨行工裝板內(nèi)，初級(jí)傳動(dòng)齒輪以4個(gè)一組的形式放置在固定在工位上的托盤A上，3個(gè)次級(jí)行星傳動(dòng)齒輪與次級(jí)旋轉(zhuǎn)架預(yù)裝后放置在另一托盤B上，

b)這兩塊托盤均帶精確定位銷，固定在設(shè)備臺(tái)面內(nèi)，工裝板兩側(cè)均安裝旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸，以便于固定壓緊托盤；托盤靠近操作者一側(cè)，以便于操作人員替換工裝托盤，

c)噴油機(jī)構(gòu)位于機(jī)器手與工裝托盤之間；