[發(fā)明專利]物流系統(tǒng)、適配托盤和裝載機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710903641.1 | 申請日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN107914937B | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尤西·拉尼寧;米科·賈維 | 申請(專利權(quán))人: | K·哈特瓦爾有限公司 |
| 主分類號: | B65D19/42 | 分類號: | B65D19/42;B62B3/00 |
| 代理公司: | 北京聿華聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11611 | 代理人: | 劉華聯(lián) |
| 地址: | 芬蘭瑟*** | 國省代碼: | 芬蘭;FI |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝載機構(gòu) 托盤 適配 物流系統(tǒng) 止動器 側(cè)向移動 配合 連接機構(gòu) 旋轉(zhuǎn)移動 運輸位置 轉(zhuǎn)接平臺 接合 鎖定 釋放 運輸 | ||
1.一種物流系統(tǒng)(100),包括:
至少一個裝載機構(gòu)(20),以及
適配托盤(10),其用于接收多個這種裝載機構(gòu)(20),并用于運輸處于運輸位置中的所述多個這種裝載機構(gòu)(20),所述適配托盤(10)包括用于將所述裝載機構(gòu)(20)引到所述適配托盤(10)上的裝載端(16)、與所述裝載端(16)相反的封閉端(17),以及設(shè)置在所述適配托盤(10)的所述裝載端(16)上的止動器(13),所述止動器(13)具有:
工作狀態(tài),其中所述止動器(13)構(gòu)造成能防止所述至少一個裝載機構(gòu)(20)側(cè)向移動,以及
釋放狀態(tài),其中所述止動器(13)構(gòu)造成允許所述至少一個裝載機構(gòu)(20)側(cè)向移動,
其中,所述止動器(13)構(gòu)造成能通過旋轉(zhuǎn)運動而在工作狀態(tài)和釋放狀態(tài)之間切換,
其中,所述物流系統(tǒng)(100)還包括鎖定連接機構(gòu),所述鎖定連接機構(gòu)包括:
第一配合部(15),所述第一配合部(15)固定在所述適配托盤(10)的封閉端(17)上,以及
第二配合部(23),所述第二配合部(23)設(shè)置在所述至少一個裝載機構(gòu)(20)上,
其中,所述鎖定連接機構(gòu)的第一配合部(15)和第二配合部(23)構(gòu)造成能在所述裝載機構(gòu)(20)到達所述封閉端(17)而不需要操作者進一步介入、并由此處于運輸位置時彼此接合,以防止所述至少一個裝載機構(gòu)(20)相對于所述適配托盤(10)旋轉(zhuǎn)運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(100),其特征在于:
所述裝載機構(gòu)(20)為輪式裝載機構(gòu)(20),
所述適配托盤(10)構(gòu)造成能通過滾動的方式接收多個輪式裝載機構(gòu)(20),以及其中
在所述止動器(13)處于工作狀態(tài)中時,所述止動器(13)構(gòu)造成能防止至少一個輪式裝載機構(gòu)(20)滾動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)(100),其特征在于:
所述適配托盤(10)包括多個平行的軌道(11),以用于接收多個輪式裝載機構(gòu)(20)的輪子(22),以及其中
形成鎖定連接機構(gòu)的所述第一配合部(15)和第二配合部(23)具有相互接合的凸式形狀和凹式形狀,所述凸式形狀構(gòu)造成在平行于所述適配托盤(10)的軌道(11)的延伸方向的方向上延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的系統(tǒng)(100),其特征在于:
所述適配托盤(10)設(shè)置有凸式配合部(15),所述凸式配合部(15)用作為所述鎖定連接機構(gòu)的第一配合部,以及其中
所述裝載機構(gòu)(20)設(shè)置有凹式配合部(23),所述凹式配合部(23)用作為所述鎖定連接機構(gòu)的第二配合部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的系統(tǒng)(100),其特征在于,所述鎖定連接機構(gòu)的所述第一配合部(15)和第二配合部(23)分別相對于所述適配托盤(10)和裝載機構(gòu)(20)固定,并因此分別相對于所述適配托盤(10)和裝載機構(gòu)(20)靜止。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)(100),其特征在于,所述適配托盤(10)的所述封閉端(17)包括固定的限位器。
7.一種用于運輸多個裝載機構(gòu)(20)的適配托盤(10),包括:
用于將所述裝載機構(gòu)(20)引到所述適配托盤(10)上的裝載端(16),
與所述裝載端(16)相反的封閉端(17),以及
設(shè)置在所述裝載端(16)上的止動器(13),所述止動器(13)具有:
工作狀態(tài),其中所述止動器(13)構(gòu)造成能防止至少一個所述裝載機構(gòu)(20)側(cè)向移動,以及
釋放狀態(tài),其中所述止動器(13)構(gòu)造成允許至少一個所述裝載機構(gòu)(20)側(cè)向移動,
其中,所述適配托盤(10)包括設(shè)置在所述適配托盤(10)的封閉端(17)上的固定的相互接合件(15),以用于在所述裝載機構(gòu)(20)位于所述適配托盤(10)的封閉端(17)處的運輸位置時與所述裝載機構(gòu)(20)相接合,所述相互接合件(15)用作為用于與設(shè)置在所述裝載機構(gòu)(20)上的第二配合部(23)相接合的第一配合部,以防止所述裝載機構(gòu)(20)相對于所述適配托盤(10)旋轉(zhuǎn)運動。
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B65D19-00 托盤或類似的平板,帶有或不帶有用于支承升降載荷的側(cè)壁
B65D19-02 . 帶有側(cè)壁的剛性托盤,如箱式托盤
B65D19-22 . 不帶側(cè)壁的剛性托盤
B65D19-36 . 托盤包括一個可伸縮的載荷托架,分布在導(dǎo)引元件間,如在導(dǎo)管間伸延
B65D19-38 . 零件或輔助裝置
B65D19-40 ..將支承表面和平板隔開的元件





