[發明專利]物流系統、適配托盤和裝載機構

有效

• 申請號: 201710903641.1
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN107914937B
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 尤西·拉尼寧;米科·賈維
• 申請（專利權）人: K·哈特瓦爾有限公司
• 主分類號: B65D19/42
• 分類號: B65D19/42;B62B3/00
• 代理公司: 北京聿華聯合知識產權代理有限公司 11611
• 代理人: 劉華聯

1.一種物流系統(100)，包括：

至少一個裝載機構(20)，以及

適配托盤(10)，其用于接收多個這種裝載機構(20)，并用于運輸處于運輸位置中的所述多個這種裝載機構(20)，所述適配托盤(10)包括用于將所述裝載機構(20)引到所述適配托盤(10)上的裝載端(16)、與所述裝載端(16)相反的封閉端(17)，以及設置在所述適配托盤(10)的所述裝載端(16)上的止動器(13)，所述止動器(13)具有：

工作狀態，其中所述止動器(13)構造成能防止所述至少一個裝載機構(20)側向移動，以及

釋放狀態，其中所述止動器(13)構造成允許所述至少一個裝載機構(20)側向移動，

其中，所述止動器(13)構造成能通過旋轉運動而在工作狀態和釋放狀態之間切換，

其中，所述物流系統(100)還包括鎖定連接機構，所述鎖定連接機構包括：

第一配合部(15)，所述第一配合部(15)固定在所述適配托盤(10)的封閉端(17)上，以及

第二配合部(23)，所述第二配合部(23)設置在所述至少一個裝載機構(20)上，

其中，所述鎖定連接機構的第一配合部(15)和第二配合部(23)構造成能在所述裝載機構(20)到達所述封閉端(17)而不需要操作者進一步介入、并由此處于運輸位置時彼此接合，以防止所述至少一個裝載機構(20)相對于所述適配托盤(10)旋轉運動。

2.根據權利要求1所述的系統(100)，其特征在于：

所述裝載機構(20)為輪式裝載機構(20)，

所述適配托盤(10)構造成能通過滾動的方式接收多個輪式裝載機構(20)，以及其中

在所述止動器(13)處于工作狀態中時，所述止動器(13)構造成能防止至少一個輪式裝載機構(20)滾動。

3.根據權利要求2所述的系統(100)，其特征在于：

所述適配托盤(10)包括多個平行的軌道(11)，以用于接收多個輪式裝載機構(20)的輪子(22)，以及其中

形成鎖定連接機構的所述第一配合部(15)和第二配合部(23)具有相互接合的凸式形狀和凹式形狀，所述凸式形狀構造成在平行于所述適配托盤(10)的軌道(11)的延伸方向的方向上延伸。

4.根據權利要求1、2或3所述的系統(100)，其特征在于：

所述適配托盤(10)設置有凸式配合部(15)，所述凸式配合部(15)用作為所述鎖定連接機構的第一配合部，以及其中

所述裝載機構(20)設置有凹式配合部(23)，所述凹式配合部(23)用作為所述鎖定連接機構的第二配合部。

5.根據權利要求1、2或3所述的系統(100)，其特征在于，所述鎖定連接機構的所述第一配合部(15)和第二配合部(23)分別相對于所述適配托盤(10)和裝載機構(20)固定，并因此分別相對于所述適配托盤(10)和裝載機構(20)靜止。

6.根據權利要求1所述的系統(100)，其特征在于，所述適配托盤(10)的所述封閉端(17)包括固定的限位器。

7.一種用于運輸多個裝載機構(20)的適配托盤(10)，包括：

用于將所述裝載機構(20)引到所述適配托盤(10)上的裝載端(16)，

與所述裝載端(16)相反的封閉端(17)，以及

設置在所述裝載端(16)上的止動器(13)，所述止動器(13)具有：

工作狀態，其中所述止動器(13)構造成能防止至少一個所述裝載機構(20)側向移動，以及

釋放狀態，其中所述止動器(13)構造成允許至少一個所述裝載機構(20)側向移動，

其中，所述適配托盤(10)包括設置在所述適配托盤(10)的封閉端(17)上的固定的相互接合件(15)，以用于在所述裝載機構(20)位于所述適配托盤(10)的封閉端(17)處的運輸位置時與所述裝載機構(20)相接合，所述相互接合件(15)用作為用于與設置在所述裝載機構(20)上的第二配合部(23)相接合的第一配合部，以防止所述裝載機構(20)相對于所述適配托盤(10)旋轉運動。