[發明專利]先進駕駛輔助系統的車輛接口測試方法有效
| 申請號: | 201710903583.2 | 申請日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN107650914B | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 王勇萍 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司;上海汽車工業(集團)總公司 |
| 主分類號: | B60W50/00 | 分類號: | B60W50/00 |
| 代理公司: | 上海科琪專利代理有限責任公司 31117 | 代理人: | 伍賢喆 |
| 地址: | 200438 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 先進 駕駛 輔助 系統 車輛 接口 測試 方法 | ||
1.一種先進駕駛輔助系統的汽車車輛接口測試方法,先進駕駛輔助系統包括駕駛輔助控制器和車輛接口,其特征是:將車輛接口的優先級從高到低順序劃分為駕駛必要接口、安全校驗接口、冗余判斷接口和額外輔助接口四類;所述車輛接口包括第一優先級、第二優先級、第三優先級、第四優先級,其中駕駛必要接口為第一優先級、安全校驗接口為第二優先級、冗余判斷接口為第三優先級,額外輔助接口為第四優先級;
在進行車輛接口測試時,根據整車開發的階段測試對應優先級的接口,完成對車輛接口的調校;
所述整車開發包括早期研發階段SIMU, 工程測試階段EP, 產品和工藝驗證階段PPV,預試生產階段PP和試生產階段P五個階段。
2.如權利要求1所述的先進駕駛輔助系統的汽車車輛接口測試方法,其特征是:所述SIMU和EP階段測試第一優先級的接口,所述PPV階段測試第一和第二優先級的接口,PP和P階段測試所有接口。
3.如權利要求2所述的先進駕駛輔助系統的汽車車輛接口測試方法,其特征是:所述駕駛必要接口包括車速、方向盤轉角、檔位、剎車踏板、油門踏板、橫向加速度、縱向加速度、ACC主開關、ACC取消開關、ACC巡航速度+開關、ACC巡航速度-開關、跟車時距設定開關、動力系統支持ACC、制動系統支持ACC。
4.如權利要求2所述的先進駕駛輔助系統的汽車車輛接口測試方法,其特征是:所述安全性校驗接口包括車身穩定系統激活狀態、變速箱工作狀態、儀表車速、方向盤轉角工作狀態、防抱死功能激活狀態、駕駛員安全帶狀態、主駕車門開閉狀態、安全氣囊狀態。
5.如權利要求2所述的先進駕駛輔助系統的汽車車輛接口測試方法,其特征是:所述冗余判斷接口包括副駕安全帶狀態、副駕車門狀態、引擎蓋開啟狀態、雨刮狀態。
6.如權利要求2所述的先進駕駛輔助系統的汽車車輛接口測試方法,其特征是:所述額外輔助接口包括后排安全帶狀態、后排車門狀態、尾門狀態、拖車鉤狀態。
7.如權利要求3~6中任意一權利要求所述的先進駕駛輔助系統的汽車車輛接口測試方法,其特征是:裝有先進駕駛輔助系統的車輛接口測試方法的測試系統中具有一圖形顯示界面,各個接口分類顯示在圖形顯示界面上,根據測試結果用相應的指示標識顯示。
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