[發明專利]一種汽車座椅軸的熱沖孔設備

在審

• 申請號: 201710900755.0
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN107584006A
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 周劍輝
• 申請（專利權）人: 寧波鑫精華軸業有限公司
• 主分類號: B21D28/24
• 分類號: B21D28/24;B21D43/13;B21D37/16
• 代理公司: 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙)33268
• 代理人: 王明超,洪松

1.一種汽車座椅軸的熱沖孔設備，其特征在于：包括機座（1），分別設置有上料機構、加熱機構、送料機構、下料機構及沖壓機構，所述上料機構、加熱機構、送料機構、下料機構沿橫向依次排布，所述沖壓機構位于送料機構的旁側；

所述上料機構包括料斗（2）、上料槽（3）和推料氣缸（4），料斗（2）用于放置工件，上料槽（3）設于料斗（2）出料口的下方，推料氣缸（4）設于上料槽（3）的一側，推料氣缸（4）用于橫向推動上料槽（3）內的工件；

所述加熱機構包括夾料裝置、冷卻通道、第一加熱頭和第二加熱頭（5），所述第一加熱頭和第二加熱頭（5）分別設于所述夾料裝置的兩端，所述冷卻通道設于所述夾料裝置的外周，當工件放置于所述夾料裝置內時，所述第一加熱頭和第二加熱頭（5）用于加熱工件的兩端，所述冷卻通道用于冷卻工件的中部；

所述送料機構包括第一底座（6）、縱向設于第一底座（6）上的第一滑軌（7）、第一滑塊（8）、氣動夾爪和第一氣缸（9），第一氣缸（9）驅動第一滑塊（8）與第一滑軌（7）滑移配合，所述氣動夾爪的末端與第一滑塊（8）固定連接，所述氣動夾爪的前端形成有夾槽（11）；

所述沖壓機構包括第二底座（12）、升降壓緊裝置、第一沖壓裝置和第二沖壓裝置，第二底座（12）上設有供所述氣動夾爪前端伸入的溝槽（13），第二底座（12）上位于溝槽（13）的兩側設有用于放置工件的定位槽（14），所述升降壓緊裝置豎直設于第二底座（12）上，所述升降壓緊裝置包括第一液壓缸（15）和壓板（16），壓板（16）設于第一液壓缸（15）的輸出端上，壓板（16）用于緊壓工件；所述第一沖壓裝置和第二沖壓裝置分別設于第二底座（12）的兩端，所述第一沖壓裝置包括第二液壓缸（17）和由第二液壓缸（17）驅動的第一沖頭（18），所述第二沖壓裝置包括第三液壓缸（19）和由第三液壓缸（19）驅動的第二沖頭（20），第一沖頭（28）和第二沖頭（20）用于加工工件兩端的盲孔；

所述下料機構包括基座（21）、升降氣缸（22）、觸發開關（23）、頂桿（24）和下料通道（25），基座（21）和升降氣缸（22）均安裝于機座上，觸控開關（23）安裝于基座（21）的一端且用于控制升降氣缸（22）動作，基座（21）上設有用于承載工件的V型槽（26），V型槽（26）的槽壁上設有貫穿基座（21）的通孔，頂桿（24）活動插設于所述通孔內，頂桿（24）與升降氣缸（22）的活塞桿固定連接，下料通道（25）設于基座（21）遠離第二底座（13）的一側。

2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅軸的熱沖孔設備，其特征在于：所述夾料裝置包括圓臺（27）和套設于圓臺（27）外的殼體（28），殼體（28）通過第四液壓缸沿圓臺（27）的軸向往復移動，圓臺（27）內設有供工件伸入且放置的夾料通道（33），圓臺（27）端部沿徑向設有若干滑槽（32），滑槽（32）呈圓周分布，圓臺（27）端部裝設有若干第二滑塊（29），第二滑塊（29）靠近滑槽（32）的一端設有與滑槽（32）滑移配合的凸塊（30），滑槽（32）內端與凸塊（30）之間設置有復位彈簧（31），殼體（28）外端內壁直徑自外而內依次擴大，殼體（28）外端內壁與第二滑塊（29）外端相抵。

3.根據權利要求2所述的一種汽車座椅軸的熱沖孔設備，其特征在于：所述冷卻通道設于殼體（28）的外周，所述冷卻通道為水冷通道，當工件的兩端在所述加熱機構內加熱時，水冷通道用于冷卻工件的中部。

4.根據權利要求1所述的一種汽車座椅軸的熱沖孔設備，其特征在于：壓板（16）的底部設有與定位槽（14）配合壓緊工件的定位凹槽。

5.根據權利要求4所述的一種汽車座椅軸的熱沖孔設備，其特征在于：溝槽（13）的兩側設有不同尺寸的若干定位槽（14），壓板（16）的底部設有若干與對應定位槽（14）匹配的定位凹槽；機座（1）上安裝有用于支撐第二液壓缸（17）的第一安裝支架（34）和用于支撐第三液壓缸（19）的第二安裝支架（35），機座（1）上還設有與第一安裝支架（34）縱向滑移配合的第二滑軌（39）和與第二安裝支架（35）縱向滑移配合的第三滑軌（40），機座（1）上還設有用于驅動第一安裝支架（34）滑動的第一伺服電機（41）和用于驅動第二安裝支架（35）滑動的第二伺服電機（42）；第一氣缸（9）為多行程氣缸，多行程氣缸的行程與不同尺寸定位槽（14）的數量一致。