[發明專利]跨騎型車輛的導風構造

有效

• 申請號: 201710900048.1
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN107878622B
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 五十嵐則昭;橫內浩平
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62J6/022
• 分類號: B62J6/022;B62J6/026;B62J17/10
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 陳偉;劉偉志

1.一種跨騎型車輛的導風構造，具有配置在車身前部的前大燈(22)、和覆蓋所述前大燈(22)的側方的前罩(46)，所述前大燈(22)在其前表面(24p)上具有從車寬方向中央部向車輛側斜后方傾斜的前大燈傾斜面(24x)，所述前罩(46)具有與所述前大燈傾斜面(24x)的車寬方向外側的緣部相比向前方突出的突出部(46a)，所述跨騎型車輛的導風構造的特征在于，

所述前大燈(22)在所述前大燈傾斜面(24x)的車寬方向外側具有向所述突出部(46a)突出的方向突出的突出壁(24q)，通過所述前大燈傾斜面(24x)和所述突出壁(24q)而形成有第1導風槽(24r)。

2.如權利要求1所述的跨騎型車輛的導風構造，其特征在于，

所述第1導風槽(24r)在從正面觀察時向車寬方向外側斜上方傾斜地形成。

3.如權利要求1或2所述的跨騎型車輛的導風構造，其特征在于，

所述前大燈傾斜面(24x)具有向前上升地傾斜的第1傾斜面(24t)、和位于第1傾斜面(24t)的下方的向前下降地傾斜的第2傾斜面(24n)，在所述第1傾斜面(24t)與所述第2傾斜面(24n)之間形成有將行駛風向所述第1導風槽(24r)引導的第2導風槽(24u)。

4.如權利要求1或2所述的跨騎型車輛的導風構造，其特征在于，

在所述前大燈(22)的下方配置有覆蓋前輪(2)的上方的前擋泥板(43)，所述前大燈(22)在其下部具有向上方凹陷的前大燈凹部(24h)，所述前擋泥板(43)在其上部具有向下方凹陷的擋泥板凹部(43b)，通過所述前大燈凹部(24h)和所述擋泥板凹部(43b)而形成有向車輛后方引導行駛風的燈下導風路(55)。

5.如權利要求3所述的跨騎型車輛的導風構造，其特征在于，

在所述前大燈(22)的下方配置有覆蓋前輪(2)的上方的前擋泥板(43)，所述前大燈(22)在其下部具有向上方凹陷的前大燈凹部(24h)，所述前擋泥板(43)在其上部具有向下方凹陷的擋泥板凹部(43b)，通過所述前大燈凹部(24h)和所述擋泥板凹部(43b)而形成有向車輛后方引導行駛風的燈下導風路(55)。