[發明專利]一種智能氣體檢測裝置使用方法

有效

• 申請號: 201710898364.X
• 申請日: 2017-04-10
• 公開（公告）號: CN107576762B
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 駱佳豪
• 申請（專利權）人: 南京科力賽克安全設備有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種智能氣體檢測裝置，包括氣體檢測裝置，它裝在第一電動推桿上，放在機體頂桿孔里，機體兩側有斜履帶輪凹形存放型腔，支腳存放腔，底面有底部履帶輪凹形存放型腔，斜履帶輪凹形存放型腔有第二電動推桿和斜履帶輪總成，底部履帶輪凹形存放型腔有第三電動推桿和底部履帶輪總成，支腳存放腔有第四電動推桿和支腳組件，機體前后有防爆監控攝像頭，左，右防爆燈和防爆避障傳感器，機體內有氣體采集器和控制單元。本發明履帶和支腳可以收回，不易損壞，占地小，利于存放周轉，具備三種前進方式，適應不同地形，可以檢測高低處氣體，全方面覆蓋氣體檢測，具有自動測繪地形，選擇前進方式，定位泄漏點的功能。

技術領域

本發明涉及氣體檢測領域，具體為一種智能氣體檢測裝置。

背景技術

隨著工業化進程的加快，空氣環境安全形勢越來越嚴重，空氣質量不容樂觀，特別是石油，冶金，水泥，化工，煤礦等行業會產生大量的有害氣體，一旦發生有害氣體泄露或生產安全事故，將會給周邊的生態環境造成嚴重的危害，損害人們的健康；對于高危行業的氣體檢測通常采用固定式，巡檢式，這對于正常工作狀態，可以滿足檢測和預警需要，但是一旦發生事故，現場檢測裝置被破環，就不能產生效果，現有的處置方式采取人工防護，抵近檢測，檢測人員安全性不是很高，也可以采用遙控無人檢測設備進行檢測，但是現有的無人檢測設備，前進方式單一，對于一些復雜環境不能適應。

發明內容

本發明的目的在于提供一種智能氣體檢測裝置，解決了現有氣體檢測裝置面對安全事故時通用性不高，不安全的問題，提供了一種智能化，無人化，可移動化，適應多種地形環境的裝置。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種智能氣體檢測裝置，包括氣體檢測裝置，所述氣體檢測裝置包括氣體檢測盒，氣體傳感器單元和集成電路板，所述氣體檢測盒的形狀為長方體，它包括防護盒和自動防護門總成，防護盒底部有和中心同軸的分度圓等分螺紋孔，所述氣體傳感器單元裝在防護盒里，它包括通用氣體傳感器，毒氣體傳感器，易燃氣體傳感器，易爆氣體傳感器和粉塵氣體傳感器，氣體檢測裝置裝在第一電動推桿頂級推桿的上方，所述第一電動推桿頂級推桿的頂部是圓形法蘭盤，上面有和中心同軸的分度圓等分通孔，它和防護盒底部的分度圓等分螺紋孔相配，并通過螺栓連接，第一電動推桿的底座固定在機體上方的頂桿孔里，所述機體是不等邊六面體，與頂面相連的兩個側面是斜面，它們尺寸和傾斜角度是相同的，長度和頂面的長度是相同的，在兩邊斜面的下方是垂直面，它們尺寸是相同的，對稱分布，長度和頂面的長度是相同的，兩個垂直面的下方是底面，它的長度和頂面的長度是相同的，寬度大于頂面的寬度，在機體頂面的中間有頂桿孔，它是沉頭孔，沉頭部分是長方形槽，長方形槽與氣體檢測盒相配，沉頭孔底部是平頭孔，在機體的每個斜面上都有兩個斜履帶輪凹形存放型腔，它們是長方體凹形型腔，垂直于斜面，在斜履帶輪凹形存放型腔底面的中央有分度圓等分螺紋孔，每個斜面上的兩個斜履帶輪凹形存放型腔相對于頂面的頂桿孔左右對稱，在每個斜面和垂直面之間還有三個支腳存放腔，它們是梯形凹形腔，分別布置在左側斜履帶輪凹形存放型腔的左側和右側斜履帶輪凹形存放型腔的右側，在兩者的中間還有一個支腳存放腔，支腳存放腔的內側面下方還有分度圓等分螺紋孔，在機體的底面還有四個底部履帶輪凹形存放型腔，它們是長方體凹形型腔，垂直于底面，在底部履帶輪凹形存放型腔底面的中央有分度圓等分螺紋孔，四個底部履帶輪凹形存放型腔前后左右對稱布置，在機體每個斜履帶輪凹形存放型腔里都安裝有第二電動推桿，所述第二電動推桿的底部是法蘭盤結構，上面有和中心同軸的分度圓等分通孔，它與斜履帶輪凹形存放型腔底面的分度圓等分螺紋孔相配，并通過螺栓連接，第二電動推桿的推桿頂部是法蘭盤，上面有和中心同軸的分度圓等分通孔，在上面裝有斜履帶輪總成，所述斜履帶輪總成包括履帶輪和導向塊，所述履帶輪的左右兩側是凸出于中間連接座的履帶，所述履帶外圈兩邊緣是圓弧形，履帶輪固定在導向塊的上方，所述導向塊的底部上有分度圓等分螺紋孔，它與第二電動推桿推桿法蘭盤上的分度圓等分通孔相配，并用螺栓連接，導向塊的寬度與斜履帶輪凹形存放型腔的寬度是相同的，在機體每個底部履帶輪凹形存放型腔里都安裝有第三電動推桿，所述第三電動推桿的底部是法蘭盤結構，上面有和中心同軸的分度圓等分通孔，它與底部履帶輪凹形存放型腔底面的分度圓等分螺紋孔相配，并通過螺栓連接，第三電動推桿的推桿頂部是法蘭盤，上面有和中心同軸的分度圓等分通孔，在上面裝有底部履帶輪總成，所述底部履帶輪總成包括底部履帶輪和底部導向塊，所述底部履帶輪的左右兩側是凸出于中間連接座的底部履帶，所述底部履帶外圈兩邊緣是圓弧形，底部履帶輪固定在底部導向塊的上方，所述底部導向塊的底部上有分度圓等分螺紋孔，它與第三電動推桿推桿法蘭盤上的分度圓等分通孔相配，并用螺栓連接，底部導向塊的寬度與底部履帶輪凹形存放型腔的寬度是相同的，在機體每個支腳存放腔的內側面下方都裝有第四電動推桿，所述第四電動推桿的底部是法蘭盤結構，上面有和中心同軸的分度圓等分通孔，它與支腳存放腔的內側面下方的分度圓等分螺紋孔相配，并通過螺栓連接，第四電動推桿的推桿頂部是法蘭盤，上面有和中心同軸的分度圓等分通孔，在第四電動推桿的推桿法蘭盤前方裝有支腳組件，在機體的前側面和后側面上都布置有防爆監控攝像頭，左防爆燈，右防爆燈和防爆避障傳感器，在機體下方的內部裝有氣體采集器和控制單元。