[發明專利]一種具有座椅隔熱且具有防盜功能的新能源汽車

在審

• 申請號: 201710897227.4
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN109572492A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 張夢瑩
• 申請（專利權）人: 南京菱亞汽車技術研究院
• 主分類號: B60N2/00
• 分類號: B60N2/00;B60K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有座椅隔熱且具有防盜功能的新能源汽車，其特征在于，包括車體（1）及設置在車體（1）上的車輪（6）、座椅（5）、儀表架（3）、方向盤（2）和隔熱機構（4），所述隔熱機構（4）包括固定組件和滑動組件；

所述隔熱機構（4）設置在儀表架（3）的下方，所述隔熱機構（4）斜向設置，所述隔熱機構（4）位于座椅（5）的前面，所述固定組件包括固定板（13）、第一電機（8）和圓齒輪（7），所述固定板（13）設置在儀表架（3）下方，所述固定板（13）斜向設置，所述第一電機（8）設置在固定板（13）內，所述第一電機（8）驅動圓齒輪（7）旋轉；

所述滑動組件包括條齒輪（14）、走位板（12）、走位塊（16）、第二電機（17）、第一絲桿（18）和轉軸（15），所述條齒輪（14）與圓齒輪（7）嚙合，所述走位板（12）和走位塊（16）均設置在條齒輪（14）上，所述走位板（12）和走位塊（16）均與固定板（13）滑動連接，所述走位板（12）通過轉軸（15）與走位塊（16）鉸接，所述第二電機（17）設置在走位塊（16）上，所述第二電機（17）驅動第一絲桿（18）旋轉，所述第一絲桿（18）斜向設置，所述走位板（12）上設有走位孔，所述走位板（12）內設有與第一絲桿（18）匹配的內螺紋，所述走位板（12）上的內螺紋與第一絲桿（18）的外螺紋匹配，所述第一絲桿（18）遠離第二電機（17）的一端穿入走位孔，所述走位板（12）下方靠近走位塊（16）的一側斜向設置；

所述車體（1）內還設有中控系統，所述中控系統內設有PLC，所述第一電機（8）和第二電機（17）均與PLC電連接。

2.如權利要求1所述的具有座椅隔熱且具有防盜功能的新能源汽車，其特征在于，所述走位板（12）上還設有伸出組件，所述伸出組件包括第三電機（19）、第二絲桿（20）和伸出板（21），所述第三電機（19）驅動第二絲桿（20）旋轉，所述伸出板（21）上設有與第二絲桿（20）匹配的內螺紋，所述第二絲桿（20）遠離第三電機（19）的一端穿入伸出板（21），所述第三電機（19）與PLC電連接。

3.如權利要求2所述的具有座椅隔熱且具有防盜功能的新能源汽車，其特征在于，所述伸出板（21）靠近座椅（5）的一側上還設有橡膠塊（23）。

4.如權利要求2所述的具有座椅隔熱且具有防盜功能的新能源汽車，其特征在于，所述走位板（12）內還設有限位桿，所述限位桿的一端穿入伸出板（21），所述限位桿與第二絲桿（20）平行。

5.如權利要求1所述的具有座椅隔熱且具有防盜功能的新能源汽車，其特征在于，所述隔熱機構（4）上還設有限位組件，所述限位組件包括第四電機（11）、轉盤（10）、牽引線（9）、限位塊（22）和限位單元，所述第四電機（11）驅動轉盤（10）旋轉，所述牽引線（9）的一端連接在轉盤（10）上，所述牽引線（9）的另一端與限位塊（22）連接，所述轉盤（10）位于固定板（13）內，所述限位塊（22）設置在走位板（12）上，所述限位塊（22）的兩側上設有限位槽，所述限位組件與限位槽匹配，所述第四電機（11）與PLC電連接。

6.如權利要求1所述的具有座椅隔熱且具有防盜功能的新能源汽車，其特征在于，所述限位單元包括電磁鐵（24）、鐵塊（26）和彈簧（25），所述鐵塊（26）位于限位槽內，所述鐵塊（26）通過彈簧（25）與電磁鐵（24）連接，所述電磁鐵（24）與PLC電連接。

7.如權利要求1所述的具有座椅隔熱且具有防盜功能的新能源汽車，其特征在于，所述車體（1）上還設有與之匹配的智能鑰匙（31），所述智能鑰匙（31）與中控系統無線連接，所述智能鑰匙（31）包括開門按鈕（27）、關門按鈕（29）和后備箱按鈕（30），所述開門按鈕（27）上還設有撥片按鈕（28），所述撥片按鈕（28）控制隔熱機構（4）的開啟和關閉。

8.如權利要求1所述的具有座椅隔熱且具有防盜功能的新能源汽車，其特征在于，所述第一電機（8）、第二電機（17）、第三電機（19）和第四電機（11）均為伺服電機。