[發明專利]一種汽車空氣凈化系統

在審

• 申請號: 201710895033.0
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN109572371A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 王偉
• 申請（專利權）人: 湖北申龍進氣系統有限公司
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60H3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種汽車空氣凈化系統，該系統基于單片機AT89C51控制，通過煙塵濃度傳感器對煙塵顆粒自動進行檢測，從而控制空氣凈化器的運轉，該系統包括：控制單元，系統采用AT89C51單片機，接收來自煙塵濃度傳感器檢測輸入的各種信息，并進行相應的處理，控制汽車空氣凈化裝置的運作；煙塵濃度傳感器，感知汽車車廂廂內煙塵顆粒是否存在，將感知到的煙塵濃度信號轉化為電壓信號，并經過信號放大等處理電路，輸入到單片機AT89C51，從而控制空氣凈化裝置的運作，使車廂內的空氣保持清潔；汽車空氣凈化器，主體結構由鼓風電動機、過濾器、鼓風機調風門及殼體等構成。

技術領域

本發明屬于傳感器技術領域，具體涉及一種基于單片機 AT89C51 控制的汽車空氣凈化系統。

背景技術

隨著汽車電子化進程的加快，對汽車舒適性、安全性、環保性等方面都提出了更高的要求。 在汽車車廂內，因乘客吸煙或從車外侵入灰塵等造成車內空氣污染，將嚴重危害到 人體健康。 為此設計出一種自動空氣凈化系統以滿足人們對高品質汽車性能的要求顯得很 有必要。 現在汽車上廣泛使用的空氣凈化裝置是汽車空調系統的一部分，而且只有高級轎車才有，普通轎車并沒有空氣凈化裝置。 因此設計出一種簡單、實用、運行可靠、成本低、獨 立于汽車空調系統運行的自動空氣凈化系統。 系統通過煙塵濃度傳感器對煙塵顆粒自動進 行檢測，從而控制空氣凈化器是否運轉，達到凈化車廂內空氣的目的。 此外，系統還具有智 能手動與自動切換的功能。

發明內容

本發明的目的是提供一種基于單片機 AT89C51 控制的汽車空氣凈化系統。

實現本發明目的的技術方案是 ：一種汽車空氣凈化系統， 該系統基于單片機AT89C51 控制，通過煙塵濃度傳感器對煙塵顆粒自動進行檢測，從而控制空氣凈化器的運轉，該系統包括 ：

控制單元，系統采用 AT89C51 單片機，接收來自煙塵濃度傳感器檢測輸入的各種信息， 進行相應的處理，控制汽車空氣凈化裝置的運作 ；

煙塵濃度傳感器，感知汽車車廂廂內煙塵顆粒是否存在，將感知到的煙塵濃度信號轉化為電壓信號，并經過信號放大等處理電路，輸入到單片機 AT89C51，從而控制空氣凈化裝置的運作，使車廂內的空氣保持清潔 ；

汽車空氣凈化器，主體結構由鼓風電動機、過濾器、鼓風機調風門及殼體等構成。

作為本發明的進一步改進，所述控制單元 AT89C51 單片機的外部中斷口還設有控 制開關，由駕駛員手動操作此空氣凈化系統的啟動 / 停止運行。

作為本發明的進一步改進，所述煙塵濃度傳感器內部采用了脈沖振蕩電路來防止煙塵濃度傳感器受外部干擾而引起誤動作，即使射入相同波長的紅外光，因它們的脈沖周期不同，煙塵濃度傳感器也不會誤判斷。

作為本發明的進一步改進，所述煙塵濃度傳感器內部還設有定時、延時電路，即使沒有檢測到煙霧，空氣凈化裝置中的鼓風電動機一旦運轉起來，也只能繼續旋轉2 min后而自動停止工作。

作為本發明的進一步改進，所述控制單元執行下列步驟 ：

（ 1） 發光二極管產生肉眼看不見的間歇紅外光，在空氣中沒有煙霧的情況下，紅外光射不到光敏二極管，三極管組成的開關電路處于截止狀態，空氣凈化裝置中的鼓風電動機不運轉 ；

（ 2） 當煙霧進入煙塵濃度傳感器時，間歇的紅外光使煙塵粒子漫反射進入光敏器件，這時光敏二極管導通，煙塵濃度傳感器就感知到煙霧的存在，接通空氣凈化裝置中的鼓風電動機電路而使之運轉，開始凈化處理。

作為本發明的進一步改進，所述步驟 （ 2） 中的汽車空氣凈化裝置的主體結構由鼓 風電動機、過濾器、鼓風機調風門及殼體等構成，過濾器裝入活性炭濾紙以中和除臭劑，鼓 風電動機旋轉時帶動風扇旋轉，在吸風口處把灰塵、煙霧等吸入，把經濾清器過濾、除臭的 清新空氣在出風口處吹向汽車車廂內。