[發明專利]一種智能自行車車把手

在審

• 申請號: 201710892924.0
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN109552500A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 武雨童
• 申請（專利權）人: 天津奧特立自行車有限公司
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能自行車車把手，包括安裝座(1)和移動電源(12)，所述安裝座(1)中心設有車頭安裝孔(2)，所述安裝座(1)分為下層的通電部分和上層的安裝部分，所述安裝部分設有用于安裝把手的車把安裝孔(15)，其特征在于：所述通電部分包括按鈕(11)、頂針和連接臂(7)，所述車頭安裝孔(2)兩側設有移動腔(4)，所述移動腔(4)內設有定位板(6)，所述定位板(6)的一端設有拉桿(5)，所述拉桿(5)穿過安裝座(1)并在其尾端設有至少三節連接臂(7)，所述連接臂(7)的尾端設有連接環，并通過連接環將連接臂(7)連接在一起，所述拉桿(5)中心設有限位桿(10)，所述限位桿(10)與連接環固定在一起，所述限位桿(10)穿過限位板和移動腔(4)，所述安裝座(1)內還設有頂桿(3)并將兩側的限位桿(10)連接在一起，所述頂桿(3)和連接桿形成門字形通道，所述通道內設有門字形頂針，所述安裝座(1)外端側壁上設有按鈕(11)，所述頂針的上端與按鈕(11)相連，所述頂針的下端與連接環接觸；

所述移動電源(12)上設有與連接臂(7)相對應的固定腔，所述固定腔內部設有通電彈片(14)，所述通電彈片(14)與頂針連接通電。

2.根據權利要求1所述的一種智能自行車車把手，其特征在于：所述連接臂(7)包括第一連接臂、轉軸(8)和第二連接臂，所述第一連接臂和第二連接臂之間通過轉軸(8)連接在一起，所述轉軸(8)之間設有彈簧圈，并通過彈簧圈將轉軸(8)連接呈圓形。

3.根據權利要求2所述的一種智能自行車車把手，其特征在于：所述第一連接臂的下端與連接環鉸接在一起，所述第二連接臂的上端與拉桿(5)鉸接。

4.根據權利要求1所述的一種智能自行車車把手，其特征在于：所述定位板(6)的上端設復位彈簧，所述復位彈簧的一端固定在移動腔(4)內壁上，所述定位板(6)的外側一端穿過安裝座(1)側壁，并在側壁上設有固定螺栓。

5.根據權利要求1所述的一種智能自行車車把手，其特征在于：所述拉桿(5)尾端還設有固定板(9)，所述固定板(9)與安裝座(1)之間固定連接，所述拉桿(5)穿過固定板(9)，并與固定板(9)滑動連接。

6.根據權利要求1所述的一種智能自行車車把手，其特征在于：所述固定腔的頂端開口直徑小于固定腔內部直徑。

7.根據權利要求1所述的一種智能自行車車把手，其特征在于：所述拉桿(5)、頂桿(3)和限位桿(10)均為空心桿。

8.根據權利要求1所述的一種智能自行車車把手，其特征在于：所述按鈕(11)為按壓式按鈕(11)。