[發(fā)明專利]一種汽車油泵的低溫試驗(yàn)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710891086.5
• 申請(qǐng)日: 2017-09-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107816430B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張標(biāo);王中華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): F04B51/00
• 分類號(hào): F04B51/00;F02M37/08
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 趙景平;逄京喜

1.一種汽車油泵的低溫試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，包括：制冷裝置、熱交換器、實(shí)驗(yàn)箱、變速箱、回路控制單元、溫度控制單元、檢測(cè)單元和油箱；

所述變速箱與待測(cè)油泵相連后，設(shè)置在所述實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)；

所述熱交換器通過(guò)第一循環(huán)管路與所述制冷裝置相連，所述熱交換器通過(guò)第二循環(huán)管路與所述實(shí)驗(yàn)箱相連；

所述待測(cè)油泵的出油口通過(guò)第一油管路與油箱相連，所述待測(cè)油泵的出油口通過(guò)第二油管路與所述待測(cè)油泵的回油口相連，所述油箱通過(guò)第三油管路與所述待測(cè)油泵的進(jìn)油口相連；

所述回路控制單元用于控制所述第一油管路和第二油管路；

所述回路控制單元包括：第一節(jié)流閥、第二節(jié)流閥和第三節(jié)流閥；

所述第一節(jié)流閥設(shè)置在所述第一油管路與所述待測(cè)油泵的出油口連接的一端，用于調(diào)節(jié)所述待測(cè)油泵的出油口的流量；

所述第二節(jié)流閥設(shè)置在所述第二油管路與所述待測(cè)油泵的回油口連接的一端，用于調(diào)節(jié)待測(cè)油泵回油口的流量；

所述第三節(jié)流閥設(shè)置在所述第一油管路上，用于調(diào)節(jié)待測(cè)油泵與油箱的流量；

所述溫度控制單元用于控制所述制冷裝置對(duì)所述實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)，以使所述變速箱和所述待測(cè)油泵中運(yùn)行的油液溫度按試驗(yàn)要求調(diào)節(jié)；

所述檢測(cè)單元用于檢測(cè)所述待測(cè)油泵的回油口壓力、出油口壓力及出油口流量。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油泵的低溫試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，還包括：制熱裝置；

所述制熱裝置通過(guò)第三循環(huán)管路與所述熱交換器相連，所述溫度控制單元控制所述制熱裝置和所述制冷裝置與所述熱交換器的熱交換量，以對(duì)實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)所述待測(cè)油泵在不同溫度下的測(cè)試。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車油泵的低溫試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)單元包括：第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和流量計(jì)；

所述第一壓力傳感器設(shè)置在所述待測(cè)油泵的出油口側(cè)，所述第二壓力傳感器設(shè)置在所述待測(cè)油泵的回油口側(cè)，所述流量計(jì)設(shè)置在所述第一油管路與所述待測(cè)油泵的出油口連接的一端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車油泵的低溫試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度控制單元包括：溫度傳感器；

所述溫度傳感器用于檢測(cè)所述變速箱和所述待測(cè)油泵中運(yùn)行的油液溫度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車油泵的低溫試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述實(shí)驗(yàn)箱包括：接油盤；

所述接油盤與所述變速箱殼體螺栓連接，所述接油盤用于對(duì)所述變速箱與所述待測(cè)油泵連接油路接口的防塵、防濺及管路導(dǎo)向；

所述接油盤還設(shè)有第一槽體和第二槽體，所述第一槽體設(shè)有第一通孔和第二通孔，所述第二槽體設(shè)有第三通孔；

所述第一油管路穿過(guò)所述第一通孔、所述第一節(jié)流閥、所述流量計(jì)、所述第三節(jié)流閥與油箱相連；

所述第二油管路穿過(guò)第二通孔和所述第二節(jié)流閥與待測(cè)油泵回油口相連；

所述第三油管路通過(guò)所述第三通孔與所述油箱相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車油泵的低溫試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述接油盤邊緣設(shè)有多個(gè)凸耳，在所述凸耳中設(shè)有螺栓孔，所述接油盤通過(guò)所述螺栓孔與所述變速箱殼體連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車油泵的低溫試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述制冷裝置為室外冷卻塔和/或室內(nèi)冷凍機(jī)組，所述制熱裝置為電加熱系統(tǒng)。