[發明專利]車用座椅有效
| 申請號: | 201710889288.6 | 申請日: | 2015-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN107933388B | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發明(設計)人: | 田邊仁一;栗原彬光 | 申請(專利權)人: | 提愛思科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/427 | 分類號: | B60N2/427;B60N2/68;B60R21/207 |
| 代理公司: | 北京君尚知識產權代理有限公司 11200 | 代理人: | 余長江 |
| 地址: | 日本埼玉縣朝*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 座椅 | ||
1.一種車用座椅,具備安裝于座椅靠背框架的側邊框架且從側方支持乘客的支撐部件,其特征在于:
所述支撐部件具備安裝于所述側邊框架的座椅寬度方向內側的內側板;
安裝于所述側邊框架的座椅寬度方向外側的外側板;
連結所述內側板的前側及所述外側板的前側的連結部;
所述支撐部件的所述內側板的高度方向的長度比所述連結部的高度方向的長度更長。
2.根據權利要求1記載的車用座椅,其特征在于:
所述支撐部件在所述連結部的所述側邊框架側具備連結了所述內側板、所述外側板及所述連結部的后部連結部。
3.根據權利要求1記載的車用座椅,其特征在于:
所述內側板以位于所述乘客的胸部高度的方式安裝于所述側邊框架。
4.根據權利要求1記載的車用座椅,其特征在于:
所述側邊框架至少在相當于所述乘客的腰的高度部分具備向座椅前方隆出的前方隆出部;
所述內側板設置于比所述前方隆出部的最大隆出位置更靠上方。
5.根據權利要求1記載的車用座椅,其特征在于:
所述內側板通過多個內側安裝部安裝于所述側邊框架。
6.根據權利要求1記載的車用座椅,其特征在于:
所述內側板通過多個內側安裝部安裝于所述側邊框架;
所述連結部高度方向的長度以與所述多個內側安裝部在座椅前后方向重合的方式形成。
7.根據權利要求1記載的車用座椅,其特征在于:
所述支撐部件以打開被所述內側板、所述外側板及所述連結部一部分包圍的空間的上方的方式形成。
8.根據權利要求1記載的車用座椅,其特征在于:
在所述支撐部件的所述外側板的座椅寬度方向外側配置有安全氣囊及安全氣囊用充氣機;
該充氣機配置于比所述內側板更靠下方。
9.根據權利要求2記載的車用座椅,其特征在于:
所述車用座椅進一步具備以覆蓋所述支撐部件的方式設置的緩沖墊及覆蓋該緩沖墊的表皮;
所述側邊框架具備向座椅前方隆出的前方隆出部;
所述內側板設置于比所述前方隆出部的最大隆出位置更靠上方;
所述后部連結部以在向所述內側板施加荷重時抵接于所述側邊框架的前面的方式形成。
10.根據權利要求1記載的車用座椅,其特征在于:
在所述側邊框架中的所述支撐部件的座椅寬度方向外側安裝有安全氣囊模塊;
該安全氣囊模塊被在表皮的端部的縫合部將一端一起縫合的2片織物覆蓋;
所述側邊框架具備向座椅前方隆出的前方隆出部;
所述內側板設置于比所述前方隆出部的最大隆出位置更靠上方。
11.根據權利要求10記載的車用座椅,其特征在于:
所述2片織物中一方的織物的另一端通過安裝部件安裝于所述側邊框架的安裝孔。
12.根據權利要求10記載的車用座椅,其特征在于:
所述安全氣囊模塊具備充氣機、折疊的安全氣囊、包裹該安全氣囊的包裹材料;
在所述支撐部件形成有模塊安裝孔;
所述安全氣囊模塊通過向座椅內側立設的螺栓穿過所述模塊安裝孔緊固而與所述充氣機一同固定于所述支撐部件及所述側邊框架。
13.根據權利要求11記載的車用座椅,其特征在于:
所述安全氣囊模塊具備充氣機、折疊的安全氣囊、包裹該安全氣囊的包裹材料;
在所述支撐部件形成有模塊安裝孔;
所述安全氣囊模塊通過向座椅內側立設的螺栓穿過所述模塊安裝孔緊固而與所述充氣機一同固定于所述支撐部件及所述側邊框架。
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