[發明專利]一種車輛及其車輛油表的顯示控制系統、方法以及裝置

在審

• 申請號: 201710888235.2
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN109556675A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 余信;彭邦煌;張永增;梁群
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G01F23/24
• 分類號: G01F23/24;B60K15/03
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林

本發明適用于車輛顯示控制技術領域，提供了一種車輛及其車輛油表的顯示控制系統、方法與裝置，該方法包括：若檢測到車輛的點火開關位于ON檔位，則獲取車輛油箱的當前剩余油量，并根據當前剩余油量控制車輛油表的指針指示到目標位置；檢測車輛的當前車速，若當前車速大于零，則獲取車輛油箱的坡度信號和燃油傳感器的電壓信號，并根據坡度信號和電壓信號計算車輛油箱的剩余油量；其中，燃油傳感器的電壓信號是采樣電路對燃油傳感器兩端的電壓進行采樣所得到的電壓；若車輛油箱的剩余油量與當前剩余油量的差值小于零，則根據車輛油箱的剩余油量更新車輛油表的指針指示的位置。本發明在減少對車輛工況的判斷的同時可準確顯示車輛油箱的真實剩余油量。

技術領域

本發明屬于車輛顯示控制技術領域，尤其涉及一種車輛及其車輛油表的顯示控制系統、方法與裝置。

背景技術

近年來，隨著人們生活水平的提高，汽車作為一種代步工具已被廣泛地應用到人們的生活和工作中，而隨著汽車的普及，對汽車燃油表的油位進行精確顯示控制已經成為汽車行業亟待解決的問題之一。

目前，現有技術主要通過采用分時采樣、閥值控制、指針角度記憶、阻值記憶以及指針響應時間控制策略，使得車輛實現了在連續點火、信號突變或丟失、急加速、上下坡等特定路況或車況條件下的準確采樣和平穩指示，解決了諸多汽車燃油表在實際使用過程中指示異常的問題，使產品性能和使用效果均達到了汽車行業標準要求。然而，在該燃油表指示控制方法中，車輛工況的判斷比較復雜，容易造成誤判，從而導致油位信號的處理偏差，不能精確控制油位顯示。

故，有必要提供一種技術方案，以解決上述技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提供了一種車輛及其車輛油表的顯示控制系統、方法與裝置，其在減少對車輛工況的判斷的同時可準確的顯示車輛油箱的真實剩余油量，實現了車輛油表的精確顯示。

本發明實施例的第一方面提供了一種車輛油表的顯示控制方法，包括：

若檢測到車輛的點火開關位于ON檔位，則獲取車輛油箱的當前剩余油量，并根據所述當前剩余油量控制車輛油表的指針指示到目標位置；

檢測所述車輛的當前車速，若所述當前車速大于零，則獲取所述車輛油箱的坡度信號和燃油傳感器的電壓信號，并根據所述坡度信號和所述電壓信號計算所述車輛油箱的剩余油量；其中，所述燃油傳感器的電壓信號是采樣電路對所述燃油傳感器兩端的電壓進行采樣所得到的電壓；

若所述車輛油箱的剩余油量與所述當前剩余油量的差值小于零，則根據所述車輛油箱的剩余油量更新所述車輛油表的指針指示的位置。

本發明實施例的第二方面提供了一種車輛油表的顯示控制裝置，包括：

獲取模塊，用于若檢測到車輛的點火開關位于ON檔位，則獲取車輛油箱的當前剩余油量，并根據所述當前剩余油量控制車輛油表的指針指示到目標位置；

計算模塊，用于檢測所述車輛的當前車速，若所述當前車速大于零，則獲取所述車輛油箱的坡度信號和燃油傳感器的電壓信號，并根據所述坡度信號和所述電壓信號計算所述車輛油箱的剩余油量；其中，所述燃油傳感器的電壓信號是采樣電路對所述燃油傳感器兩端的電壓進行采樣所得到的電壓；

更新模塊，用于若所述車輛油箱的剩余油量與所述當前剩余油量的差值小于零，則根據所述車輛油箱的剩余油量更新所述車輛油表的指針指示的位置。

本發明實施例的第三方面提供了一種車輛油表的顯示控制裝置，包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述處理器執行所述計算機程序時實現上述的車輛油表的顯示控制方法的步驟。

本發明實施例的第四方面提供了一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現上述的車輛油表的顯示控制方法的步驟。