[發明專利]一種車輛及其車輛油表的顯示控制系統、方法以及裝置

在審

• 申請號: 201710888235.2
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN109556675A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 余信;彭邦煌;張永增;梁群
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G01F23/24
• 分類號: G01F23/24;B60K15/03
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林

1.一種車輛油表的顯示控制方法，其特征在于，包括：

若檢測到車輛的點火開關位于ON檔位，則獲取車輛油箱的當前剩余油量，并根據所述當前剩余油量控制車輛油表的指針指示到目標位置；

檢測所述車輛的當前車速，若所述當前車速大于零，則獲取所述車輛油箱的坡度信號和燃油傳感器的電壓信號，并根據所述坡度信號和所述電壓信號計算所述車輛油箱的剩余油量；其中，所述燃油傳感器的電壓信號是采樣電路對所述燃油傳感器兩端的電壓進行采樣所得到的電壓；

若所述車輛油箱的剩余油量與所述當前剩余油量的差值小于零，則根據所述車輛油箱的剩余油量更新所述車輛油表的指針指示的位置。

2.根據權利要求1所述的車輛油表的顯示控制方法，其特征在于，所述獲取所述車輛油箱的坡度信號和燃油傳感器的電壓信號，并根據所述坡度信號和所述電壓信號計算所述車輛油箱的剩余油量包括：

獲取所述車輛油箱在預設時間段內的N個時間點的N個坡度信號，以及所述燃油傳感器在所述預設時間段內的所述N個時間點的N個電壓信號，并根據所述車輛油箱在每個時間點的坡度信號和所述燃油傳感器在每個時間點的電壓信號，計算所述車輛油箱在每個時間點對應的油箱剩余油量，以獲取所述車輛油箱在所述預設時間段內的所述N個時間點的N個油箱剩余油量；

對所述車輛油箱在所述預設時間段內的所述N個時間點的N個油箱剩余油量進行均值處理，以獲取所述車輛油箱的剩余油量。

3.根據權利要求2所述的車輛油表的顯示控制方法，其特征在于，所述根據所述車輛油箱在每個時間點的坡度信號和所述燃油傳感器在每個時間點的電壓信號，計算所述車輛油箱在每個時間點對應的油箱剩余油量包括：

根據所述燃油傳感器在每個時間點的電壓信號獲取所述燃油傳感器在每個時間點的阻值；

對所述燃油傳感器在每個時間點的阻值和所述車輛油箱在每個時間點的坡度信號進行濾波處理；

根據預先存儲的坡度、阻值和油箱剩余油量之間的關系曲線以及濾波處理后的燃油傳感器在每個時間點的阻值和車輛油箱在每個時間點的坡度信號，計算所述車輛油箱在每個時間點對應的油箱剩余油量。

4.根據權利要求1所述的車輛油表的顯示控制方法，其特征在于，還包括：

若所述當前車速等于零，則檢測所述車輛油箱的剩余油量變化狀態是否呈現遞增狀態，若是，則確定所述車輛處于加油狀態，并對所述車輛油表的指針指示的位置進行實時更新。

5.根據權利要求1至4任一項所述的車輛油表的顯示控制方法，其特征在于，還包括：

若所述車輛油箱的剩余油量與所述當前剩余油量的差值不小于零，則控制所述車輛油表的指針保持在所述目標位置。

6.一種車輛油表的顯示控制裝置，其特征在于，包括：

獲取模塊，用于若檢測到車輛的點火開關位于ON檔位，則獲取車輛油箱的當前剩余油量，并根據所述當前剩余油量控制車輛油表的指針指示到目標位置；

計算模塊，用于檢測所述車輛的當前車速，若所述當前車速大于零，則獲取所述車輛油箱的坡度信號和燃油傳感器的電壓信號，并根據所述坡度信號和所述電壓信號計算所述車輛油箱的剩余油量；其中，所述燃油傳感器的電壓信號是采樣電路對所述燃油傳感器兩端的電壓進行采樣所得到的電壓；

更新模塊，用于若所述車輛油箱的剩余油量與所述當前剩余油量的差值小于零，則根據所述車輛油箱的剩余油量更新所述車輛油表的指針指示的位置。

7.根據權利要求6所述的車輛油表的顯示控制裝置，其特征在于，所述計算模塊包括：

計算單元，用于獲取所述車輛油箱在預設時間段內的N個時間點的N個坡度信號，以及所述燃油傳感器在所述預設時間段內的所述N個時間點的N個電壓信號，并根據所述車輛油箱在每個時間點的坡度信號和所述燃油傳感器在每個時間點的電壓信號，計算所述車輛油箱在每個時間點對應的油箱剩余油量，以獲取所述車輛油箱在所述預設時間段內的所述N個時間點的N個油箱剩余油量；

處理單元，用于對所述車輛油箱在所述預設時間段內的所述N個時間點的N個油箱剩余油量進行均值處理，以獲取所述車輛油箱的剩余油量。