[發明專利]一種發動機下缸體壓鑄鑄造工藝在審
| 申請號： | 201710886950.2 | 申請日： | 2017-09-27 |
| 公開（公告）號： | CN107755664A | 公開（公告）日： | 2018-03-06 |
| 發明（設計）人： | 胡華彬;溫獻杰;周儉;賀小省;錢志安 | 申請（專利權）人： | 廣東鴻圖南通壓鑄有限公司 |
| 主分類號： | B22D19/00 | 分類號： | B22D19/00;B22D17/24 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 226300 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 缸體 壓鑄 鑄造 工藝 | ||
1.一種發動機下缸體壓鑄鑄造工藝，其特征在于：包括如下步驟：
（1）檢查主軸承蓋上是否有生銹，表面是否有嚴重油污，將其去除；
（2）主軸承蓋預熱，去除表面水汽、油質；
（3）取件機夾取預熱的主軸承蓋放入模具，以定模定位針定位安放至模具定模上；
（4）動模合模壓在主軸承蓋上，定模針后彈簧壓緊，主軸承蓋固定模具型腔內；
（5）壓鑄填充鋁料，主軸承蓋與下缸體產品融合成型；
（6）開模后，定位針后彈簧彈出，避免主軸承蓋鑲件與模具貼合過緊找出無法脫模；
（7）取件手將產品取出；
（8）檢查主軸承蓋出是否進料，識別產品外觀是否存在缺陷。
2.根據權利要求1所述的一種發動機下缸體壓鑄鑄造工藝，其特征在于：步驟（2）主軸承蓋預熱至170℃～190℃。
3.根據權利要求1所述的一種發動機下缸體壓鑄鑄造工藝，其特征在于：步驟（3）所述的定模采用多組定位結構，每組定位結構包括一個圓形定位，一個扁形定位。
4.根據權利要求3所述的一種發動機下缸體壓鑄鑄造工藝，其特征在于：步驟所述的定模采用至少四組定位結構。
5.根據權利要求1所述的一種發動機下缸體壓鑄鑄造工藝，其特征在于：步驟（3）主軸承蓋與定位針之間的配合間隙為0.05mm。
6.根據權利要求1所述的一種發動機下缸體壓鑄鑄造工藝，其特征在于：定位針上設有彈簧壓緊結構，在壓鑄機合模過程中，動模壓在主軸承蓋上，然后使主軸承蓋再往定模方向移動。
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