[發明專利]搭接釬縫間隙控制裝置及獲取最優加載力進行釬焊的方法有效
| 申請號: | 201710885788.2 | 申請日: | 2017-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN107649800B | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 王興強;李儒彬;曹蒙;曾美揚;張丁龍;陳超玉;李強霖 | 申請(專利權)人: | 中車株洲電機有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/04;B23K31/02 |
| 代理公司: | 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 王法男 |
| 地址: | 412001 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 搭接釬縫 間隙 控制 裝置 獲取 最優 加載 進行 釬焊 方法 | ||
本發明公開了一種搭接釬縫間隙控制裝置及獲取最優加載力進行釬焊的方法。搭接釬縫間隙控制裝置包括工作臺、冷卻系統、釬焊操作臺、壓緊裝置一和保持水平裝置。通過控制不同的加載而獲得不同的釬縫間隙,利用獲得的釬縫間隙判定出最優間隙值,進而得到與最優間隙值相對應的最優加載力;固定加載,用于批量生產過程中釬縫間隙的定量控制,進行釬焊,從而實現釬焊質量的提升。本發明通過設計一個帶有壓力傳感器的壓頭,能夠控制加載力的大小,可以實現研究和生產兩用,可以實現釬焊質量的提升,保證較好的釬焊質量。
技術領域
本發明涉及焊接技術領域,特別是一種釬焊搭接接頭釬縫間隙控制技術。
背景技術
釬焊是一種釬料熔化而母材不熔化的連接方式,利用釬料與母材之間的擴散形成冶金結合。搭接接頭連接時,兩個被連接材料之間形成間隙,釬料填充側面,并且釬料通過毛細作用浸潤間隙,使間隙位置全部填充釬料。《焊接手冊》(吳林. 焊接手冊(第2版):第1卷-焊接方法及設備[M]. 機械工業出版社:2001. 498-499)對不同母材、不同釬料有一個推薦釬焊接頭間隙,如銅及銅合金母材采用銅磷釬料時,釬縫間隙推薦30微米~150微米。事實上,釬焊間隙設計時還應該考慮其他因素,如接頭大小、是否預置焊片等,推薦間隙范圍并不適用于所有情況。接頭較大時,釬料流動距離更大,釬縫應該適量大一些。預置焊片情況下,同樣需要控制加載,才能保證焊片熔化后釬縫厚度處于合適的值,通過精確焊縫間隙可以實現尺寸的精確控制。目前生產企業基本都是采用一人手持工件,一人施焊,釬焊間隙沒有定量控制,釬焊間隙具有較大的范圍,而間隙過小過大都會出現焊接缺陷。
現有技術中,申請號為200510124570.2的中國發明公開了一種導電桿釬焊方法,包括下述步驟:采用機械加工梯形釬縫間隙,連桿與連接盤小端釬縫間隙0.08~0.085mm,大端釬縫間隙0.20~0.22mm;在夾具中進行釬焊前裝配,使連桿與連接盤的中心線重合;將釬料從連桿與連接盤小端釬縫間隙加入,釬焊溫度630~665℃,釬焊保溫時間3~5min。申請號為201310257851.X的中國發明公開了一種電機轉子的端環與導條釬焊方法,包括以下步驟:清除端環外圓、轉子導條兩端的氧化物,并洗凈釬接面上的油污;按預設將導條布置于端環上方,兩者保持小于0.5mm的間隙;轉動轉子,均勻加熱端環,當預熱溫度達到350℃-400℃時,開始釬焊;均勻加熱端環以及導條,當導條呈暗紅色時,通過外力撞擊導條,使端環與導條的間隙小于0.1mm;當端環以及導條的釬接面溫度高于705℃時,使釬接面保持水平,并加入釬料進行釬焊,釬焊溫度為705℃-815℃;冷卻。申請號為201210371038.0的中國發明公開了一種金屬零部件的感應釬焊焊接方法,該方法利用感應釬焊焊接設備,然后按照以下步驟實施:步驟1、選用感應釬焊焊接設備,并確定相關參數;步驟2、進行焊件表面處理,包括焊件焊接面的粗化處理,焊件鍍覆金屬表面處理,進行焊件與釬劑、釬料、焊接溫度、釬縫間隙的匹配選擇,選擇感應釬焊各個工藝參數;步驟3、焊件裝配與固定;步驟4、實施焊接。以上現有技術,均不能實現研究和生產兩用、獲取最優的間隙值。
發明內容
本發明目的:提供一種搭接釬縫間隙控制裝置及獲取最優加載力進行釬焊的方法,其能獲取最優間隙值和最優加載力,提升釬焊質量,消除或者降低焊接缺陷。
本發明的技術方案是:一種搭接釬縫間隙控制裝置,包括工作臺、安裝在工作臺上的釬焊操作臺、安裝在工作臺上的壓緊裝置一和安裝在工作臺上的保持水平裝置;釬焊操作臺兩邊均安裝有保持水平裝置;所述壓緊裝置一包括支撐柱、支撐板和液壓裝置;支撐柱下端連接在工作臺上,支撐板連接在支撐柱上端,液壓裝置安裝在支撐板下面;液壓裝置包括油箱、連接管、液壓缸、壓頭、壓力傳感器、控制系統;壓頭活動連接在液壓缸下部,壓頭位于釬焊操作臺上方,壓頭中間安裝有壓力傳感器;油箱通過連接管與液壓缸相連,油箱、壓力傳感器均連接控制系統。
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