[發明專利]340MPa級具有優良冷成型性能的熱軋汽車結構鋼板及制造方法

有效

• 申請號: 201710882621.0
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN107641762B
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 魏兵;毛新平;徐進橋;劉永前;朱萬軍;汪水澤;劉斌;黃海娥;鄭海濤;段小平
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵有限公司
• 主分類號: C22C38/04
• 分類號: C22C38/04;C22C38/12;C22C38/14
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 胡鎮西;張繼巍

1.一種340MPa級具有優良冷成型性能的熱軋汽車結構鋼板，其特征在于：含有的化學元素成分及其重量百分比為：碳0.04～0.055％、錳0.43～0.50％、鈮0.01～0.018％、鈦0.010～0.018％、硅＜0.10％、硫≤0.005％、磷≤0.025％、氮≤40ppm、酸溶鋁0.025～0.050％，余量為鐵和不可避免的雜質；

所述340MPa級具有優良冷成型性能的熱軋汽車結構鋼板的制造方法包括以下步驟：

1)冶煉

按所述成分及重量百分比混合均勻形成鋼水，冶煉時采用深脫硫預處理-轉爐煉鋼-LF-RH工藝；

2)鈣處理

進行鈣處理改渣性，N控制≤40ppm、Als控制在0.025～0.050％，出鋼溫度為1570～1590℃；

3)連鑄

連鑄拉坯速度為4.0～6m/min、鑄坯厚度為50～150mm形成連鑄薄板坯；鑄坯在二冷水段采用邊部弱冷制度，控制冷卻水量保證連鑄薄板坯入均熱爐溫度在900～1100℃；

4)連鑄薄板坯均熱

連鑄薄板坯入均熱爐后，在爐時間為20～40min，出鋼溫度為1150～1230℃；

5)除鱗

連鑄薄板坯出均熱爐進軋機之前進行高壓水除鱗，控制除鱗水壓力為280～320bar；

6)軋制

連鑄薄板坯入軋機溫度為1120～1180℃，精軋控制第一道次壓下率、第二道次壓下率及第三道次壓下率均≥50％，且控制終軋溫度為820～880℃；

7)冷卻

軋制后鋼卷采用前段快冷工藝，層流中間溫度為680～720℃，卷取溫度控制在560～620℃；

8)平整

鋼卷進行平整，平整力為150～180噸。

2.根據權利要求1所述340MPa級具有優良冷成型性能的熱軋汽車結構鋼板，其特征在于：所述步驟1)中，按所述成分及重量百分比混合均勻形成鋼水，冶煉時采用深脫硫預處理-轉爐煉鋼-LF工藝。