[發(fā)明專利]一種單周期二級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710881440.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107730091A | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉艷秋;蔡超;張穎;徐世達(dá);陳明非;李佳;胡忠君;張寧;宋洋;郭洪月;叢闖闖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G06Q10/06 | 分類號(hào): | G06Q10/06;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 沈陽技聯(lián)專利代理有限公司21205 | 代理人: | 張志剛 |
| 地址: | 110870 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 周期 二級(jí) 物流 服務(wù) 供應(yīng) 協(xié)調(diào) 運(yùn)作 方法 | ||
1.一種單周期二級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作方法,其特征在于,所述方法包括以下參數(shù)的建立:
建立基于雙方可靠性與物流價(jià)格的物流需求函數(shù):
集成商的可靠性成本函數(shù):
提供商的可靠性成本函數(shù):
分散式?jīng)Q策下,集成商與提供商作為獨(dú)立個(gè)體并以使自身利益最大化原則進(jìn)行博弈決策;設(shè)其最優(yōu)決策為,有分散式?jīng)Q策下集成商與提供商的利潤函數(shù):
集中式?jīng)Q策下對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈進(jìn)行分析時(shí),把集成商與提供商看作一個(gè)決策整體,并以使物流服務(wù)供應(yīng)鏈整體利益最大化原則進(jìn)行決策;
此時(shí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的利潤:
基于收益共享契約的物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)模型如下:
根據(jù)以上物流服務(wù)供應(yīng)鏈在分散式?jīng)Q策與集中式?jīng)Q策下的對(duì)比,采用收益共享契約對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈進(jìn)行整體協(xié)調(diào);在收益共享契約的協(xié)調(diào)下,提供商以較低價(jià)格為集成商提供物流能力,同時(shí)作為對(duì)提供商的補(bǔ)償,集成商將利潤的作為利益補(bǔ)償分享給提供商,其中;記契約為;類似于分散式?jīng)Q策順序,得收益共享契約下集成商和提供商的利潤函數(shù):
提供商以其物流運(yùn)作成本為集成商提供物流能力,集成商的成本大大減少,同時(shí)提供商利潤的主要來源也隨之改變,此外,集成商與提供商共同承擔(dān)供應(yīng)鏈中的風(fēng)險(xiǎn),分享物流服務(wù)供應(yīng)鏈的利潤,使雙方的利潤均高于分散式?jīng)Q策下的情形,激勵(lì)雙方的合作意愿,最終使物流服務(wù)供應(yīng)鏈達(dá)到協(xié)調(diào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單周期二級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作方法,其特征在于,所述方法集中式?jīng)Q策下,集成商和提供商達(dá)到的可靠性水平高于其在分散式?jīng)Q策下的水平;分散式?jīng)Q策下物流服務(wù)供應(yīng)鏈的利潤與物流需求均小于集中式?jīng)Q策下的水平,且兩種決策下的利潤之比趨于3/4,物流需求之比趨于1/2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單周期二級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作方法,其特征在于,所述方法集成商與提供商,在分散式與集中式的兩種決策下:
(1)雙方的可靠性水平與集成商及提供商的基本可靠性正相關(guān);
(2)集中式?jīng)Q策下雙方的基本可靠性對(duì)雙方?jīng)Q策的影響大于分散式?jīng)Q策的影響;
(3)集中式?jīng)Q策下任何一方的基本可靠性對(duì)另一方的影響都大于在分散式?jīng)Q策下的影響;
即雙方的基本可靠性水平在集中式?jīng)Q策下對(duì)另一方的影響均大于分散式?jīng)Q策下的影響。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單周期二級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作方法,其特征在于,所述方法的協(xié)調(diào)契約下物流服務(wù)供應(yīng)鏈可以激勵(lì)集成商和提供商的提高自己的可靠性水平,并可以對(duì)了雙方企業(yè)基本可靠性水平施加積極的正向影響,所以物流企業(yè)具有基本可靠性更加具有說服力。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單周期二級(jí)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作方法,其特征在于,所述方法當(dāng)物流服務(wù)供應(yīng)鏈達(dá)到協(xié)調(diào)時(shí),集成商與提供商的利潤分配比需為:
,亦是雙方物流企業(yè)達(dá)到帕累托最優(yōu)的必要條件;
其中為集成商與提供商的利潤分配比,所以該協(xié)調(diào)契約可以使物流服務(wù)供應(yīng)鏈達(dá)到協(xié)調(diào)。
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G06Q10-00 行政;管理
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G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
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