[發明專利]一種機動車內飾環保阻燃面料復合物及其制備方法

有效

• 申請號: 201710879791.3
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN107553992B
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 曾軍;蔣小云;陳忠剛;蔣義賞;孟凡超;呂佩佩;劉清華;唐俊毅
• 申請（專利權）人: 杭州湘雋阻燃科技有限公司
• 主分類號: B32B5/02
• 分類號: B32B5/02;B32B5/26;D01F6/92;D01F1/07;D03D15/00;D04H1/4382;D04H1/46
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 黃歡娣;邱啟旺

1.一種機動車內飾環保阻燃面料復合物，包括機動車內飾環保阻燃面料（1）、阻燃里料（2），所述機動車內飾環保阻燃面料（1）和所述阻燃里料（2）質量比為10-66.6 : 90-33.4，通過火焰復合、阻燃膠水復合或阻燃熱熔膠復合而實現緊密結合，其特征在于：所述機動車內飾環保阻燃面料（1）由含磷阻燃纖維和非阻燃纖維混紡或交織而成，所述含磷阻燃纖維為含磷阻燃滌綸、含磷阻燃丙綸、含磷阻燃尼龍、含磷阻燃腈綸、含磷阻燃氨綸、含磷阻燃維綸中的一種或多種，所述非阻燃纖維包含滌綸、丙綸、尼龍、腈綸、維綸、氨綸中的一種或多種，所述機動車內飾環保阻燃面料（1）中含磷阻燃纖維含量在50wt%-99 wt %之間，所述機動車內飾環保阻燃面料（1）中磷含量在0.28 wt %-5.9 wt %之間，其極限氧指數在24.5%-38.9%之間；

所述阻燃里料（2）面密度為100g/m²-550 g/m²，體積密度為12 kg/m³-360 kg/m³，由短纖通過針刺工藝織造并經過壓緊而制得，具有棉絮狀或海綿狀多層式結構，且其表面有絨毛結構；其中至少有50wt%的短纖為含磷阻燃合成短纖，其余為非阻燃合成短纖；所述含磷阻燃合成短纖為含磷阻燃滌綸短纖、含磷阻燃丙綸短纖、含磷阻燃尼龍短纖、含磷阻燃腈綸短纖、含磷阻燃維綸短纖之中的一種或多種，含磷阻燃合成短纖細度為2D-50D，含磷阻燃合成短纖的磷含量在0.46wt%-6.6 wt %之間，所述阻燃里料（2）的磷含量在0.23wt%-6.6wt%之間，其極限氧指數在26.5%-39.0%之間；

所述機動車內飾環保阻燃面料（1）和所述阻燃里料（2）中至少包含一種相同成分的含磷阻燃材料，所述阻燃里料（2）的厚度不小于所述機動車內飾環保阻燃面料（1）厚度的50%。

2.根據權利要求1所述的一種機動車內飾環保阻燃面料復合物，其特征在于：所述機動車內飾環保阻燃面料（1）的含磷阻燃纖維是高分子主鏈含磷的本質阻燃滌綸纖維，磷含量在0.65wt%-1.6wt%之間，其極限氧指數在30%-38.5%之間。

3.根據權利要求1所述的一種機動車內飾環保阻燃面料復合物，其特征在于：所述機動車內飾環保阻燃面料（1）的含磷阻燃纖維是由含磷阻燃劑粉末與聚對苯二甲酸乙二醇酯經共混改性而制得的阻燃聚酯纖維，磷含量在2.0wt%-5.6wt%之間，其極限氧指數在29.0%-34.0%之間，所述的含磷阻燃劑粉末為二乙基次磷酸鋅、二乙基次磷酸鋁、甲基乙基次膦酸鋅、含磷DOPO-籠型低聚硅倍半氧烷（DOPO-POSS）、( 1- 氧代 -4- 羥甲基 -2,6,7- 三氧雜-1- 磷雜雙環 [2.2.2] 辛烷 ) （PEPA）、三(1-氧代-1-磷雜-2,6,7-三氧雜雙環[2,2,2]辛烷-4-亞甲基)磷酸酯(TRIMER)、 六苯氧基環三瞵晴(HPTCP)、聚苯基膦酸二苯砜酯(PSPPP)、HTP阻燃劑、9，10-二氫-9-氧雜-10-磷雜菲-10-氧化物（DOPO）中的一種或多種。

4.根據權利要求2或3所述的一種機動車內飾環保阻燃面料復合物，其特征在于：所述非阻燃纖維中還包括陽離子改性滌綸。

5.根據權利要求1所述的一種機動車內飾環保阻燃面料復合物，其特征在于：所述阻燃里料（2）所采用的含磷阻燃合成短纖為高分子主鏈含磷的本質阻燃滌綸短纖，磷含量在0.65wt%-1.6wt%之間，其極限氧指數在30%-38.5%之間，所述非阻燃合成短纖為滌綸、丙綸、腈綸、維綸、尼龍中的一種或多種。