[發明專利]一種用于汽車生產線的可收縮式吊裝機構

在審

• 申請號: 201710878878.9
• 申請日: 2017-09-26
• 公開（公告）號: CN107512657A
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 馬琳
• 申請（專利權）人: 黃石市泰克斯特智能科技有限公司
• 主分類號: B66C1/28
• 分類號: B66C1/28
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種用于汽車生產線的可收縮式吊裝機構，包括固定在頂部輸送機下端的頂部吊架(1)，其特征是：所述的頂部吊架(1)左側壁上具有向左凸起的一體結構左置連接架(2)，所述的頂部吊架(1)右側壁上具有向右凸起的一體結構右置連接架(3)，所述的左置連接架(2)和右置連接架(3)下端均開設有伸縮槽孔(4)，所述的左置連接架(2)下端設置有L型結構左置支撐架(5)，所述的右置連接架(3)下端設置有L型結構右置支撐架(6)，所述的左置支撐架(5)通過上端伸縮桿插入左置連接架(2)的伸縮槽孔(4)內部與左置連接架(2)活動連接，所述的右置支撐架(6)通過上端伸縮桿插入右置連接架(3)的伸縮槽孔(4)內部與右置連接架(3)活動連接，所述左置支撐架(5)和右置支撐架(6)上端的伸縮桿頂端均通過連桿鉸鏈連接有內部連接塊(7)，所述的左置連接架(2)左側壁和右置連接架(3)右側壁上均開設下端具有開口的翻轉槽(8)。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車生產線的可收縮式吊裝機構，其特征是：所述的左置連接架(2)和右置連接架(3)上均套有用于控制翻轉槽(8)寬度的限位固定環(9)。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車生產線的可收縮式吊裝機構，其特征是：所述的左置連接架(2)和右置連接架(3)大小相同。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車生產線的可收縮式吊裝機構，其特征是：所述的左置支撐架(5)和右置支撐架(6)大小相同。