[發明專利]電液執行機構及電液執行機構安全功能的檢測方法有效
| 申請號: | 201710878294.1 | 申請日: | 2017-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN107795529B | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發明(設計)人: | 陳巖;李錫建;常慧莉;朱磊 | 申請(專利權)人: | 北京林克富華技術開發有限公司 |
| 主分類號: | F15B1/02 | 分類號: | F15B1/02;F15B13/04;F15B19/00;F16K31/124 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 韓建偉;謝湘寧 |
| 地址: | 100022 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 執行機構 安全 功能 檢測 方法 | ||
本發明提供了一種電液執行機構及電液執行機構安全功能的檢測方法。該電液執行機構包括主蓄能器和安全功能回路,安全功能回路包括安全功能蓄能器、油箱和油缸,電液執行機構具有工作狀態和安全功能狀態,在工作狀態中主蓄能器、油缸和油箱之間構成循環回路,在安全功能狀態中安全功能蓄能器、油缸和油箱之間構成循環回路,且電液執行機構還包括:液位檢測設備,設置于油箱上;第一壓力檢測設備,設置于主蓄能器的油口上;以及第二壓力檢測設備,設置于安全功能蓄能器的油口上。采用上述電液執行機構提高了對電液執行機構的安全功能的檢測精度。
技術領域
本發明涉及工業閥門控制及檢測技術領域,具體而言,涉及一種電液執行機構及電液執行機構安全功能的檢測方法。
背景技術
現有技術中的電液執行機構一般應用于工業閥門的位置控制,有些還參與裝置的安全功能實現,如緊急停車、聯鎖保護等。但是,由于電液執行機構的安全功能只有在裝置處于危險狀態時才能觸發,所以其安全功能在大多數時間內都是出于非啟用狀態,從而很難確認其安全功能是否完好。
對電液執行機構安全功能的在線檢測,可以及早發現電液執行機構安全功能上存在的失效,幫助使用者提前及時采取維護或維修措施,恢復其應有的安全功能。
目前,一些電液執行機構產品已經具備了自檢測功能,但大多數都只能檢測ESD第一閥門的動作,對安全功能實現所需要的蓄能器充氣壓力、液控閥的動作等都沒有檢測。美國MEA公司的產品做得比較完善,在其產品中對安全功能的所有元件進行了檢測,但是由于沒有進行信息綜合,蓄能器儲能能力的檢測是通過一個流量計觀測得到,缺乏對電液執行機構產品實現安全功能的量化評估,只能人為定性判斷。因此,現有技術中存在對電液執行機構的安全功能的檢測精度較差的問題。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種電液執行機構及電液執行機構安全功能的檢測方法,以解決現有技術中對電液執行機構的安全功能的檢測精度較差的問題。
為了實現上述目的,根據本發明的一個方面,提供了一種電液執行機構,電液執行機構包括主蓄能器和安全功能回路,安全功能回路包括安全功能蓄能器、油箱和油缸,電液執行機構具有工作狀態和安全功能狀態,在工作狀態中主蓄能器、油缸和油箱之間構成循環回路,在安全功能狀態中安全功能蓄能器、油缸和油箱之間構成循環回路,且電液執行機構還包括:液位檢測設備,設置于油箱上;第一壓力檢測設備,設置于主蓄能器的油口上;以及第二壓力檢測設備,設置于安全功能蓄能器的油口上。
進一步地,電液執行機構還包括:液壓泵,設置于油箱與主蓄能器和安全功能蓄能器連通的管路上,用于將油箱中的液壓油向主蓄能器和安全功能蓄能器抽送;電機,與液壓泵電連接,用于帶動液壓泵旋轉。
進一步地,安全功能回路還包括:第一液控閥,第一液控閥的入口與安全功能蓄能器連通;第二液控閥,第二液控閥的出口與油箱連通;第一閥門,第一閥門具有可切換的第一通路和第二通路,第一通路的一端與安全功能蓄能器的油口連通,第一通路的另一端分別與第一液控閥的控制口以及第二液控閥的控制口連通,且第二通路的一端分別與第一液控閥的控制口以及第二液控閥的控制口連通,且第二通路的另一端與油箱連通;第二閥門,具有可切換的第三通路、第四通路和第五通路,第三通路的一端與第一液控閥的出口連通,第三通路的另一端與油缸的入口連通,第四通路的一端與油缸的出口連通,第四通路的另一端與第二液控閥的入口連通,第五通路的一端與第一液控閥的出口連通,第五通路的另一端與第二液控閥的入口連通。
進一步地,液位檢測設備為液位溫度傳感器,第一壓力檢測設備和第二壓力檢測設備為壓力傳感器。
進一步地,電液執行機構還包括控制單元,控制單元包括:第一控制模塊,與電機電連接,用于控制電機帶動液壓泵旋轉;第二控制模塊,與第一閥門電連接,第一閥門為電磁閥,第二控制模塊用于控制第一閥門在第一通路與第二通路之間切換。
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