[發(fā)明專利]無人機飛行繞行方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710877323.2 | 申請日: | 2017-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN107608379A | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 葉小平 | 申請(專利權(quán))人: | 南京律智誠專利技術(shù)開發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/10 | 分類號: | G05D1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210039 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無人機 飛行 繞行 方法 | ||
技術(shù)領域
本發(fā)明屬于無人機技術(shù)領域,涉及無人機飛行繞行方法。
背景技術(shù)
無人機即無人駕駛飛機簡稱,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。近年來,無人機受到了很多人的喜愛,利用無人進行遙控飛行,俯拍畫面已經(jīng)成為很多人的愛好。在商業(yè)方面,無人機也逐漸得到了應用。在物流配送中,如能利用無人機直接將小件物品送到人們手中,將會大幅減少快遞人員,節(jié)省大量人力。但無人機在空中飛行時,確實有掉落可能,其上掛取的物品也有幾率散落,這將會使路上行人非常危險。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題,本發(fā)明公開了一種無人機飛行繞行方法,能夠讓無人機在飛行時自動躲避行人。
為了達到上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種無人機飛行繞行方法,包括如下步驟:
步驟1,在無人機上設置前方拍攝和下方拍攝兩個攝像頭;
步驟2,預先獲取無人機出發(fā)點和目的地之間地圖;
步驟3,基于地圖規(guī)劃初步飛行路徑,繞開高大建筑物;
步驟4,無人機飛行過程中,持續(xù)利用前方和下方攝像頭拍攝路面,當路面上有移動物品時,向左或向右繞半圓形,持續(xù)繞行后保持前進,當拍攝畫面中無移動物品時,回至原有飛行路徑。
進一步的,當前方攝像頭拍攝路面中一定距離內(nèi)均無移動物品時,沿規(guī)劃路徑加速行進。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下優(yōu)點和有益效果:
預先規(guī)劃路徑,并實時拍攝路面情況,當路面可能有行人時,能夠及時繞行,并在無行人時回到原先路徑,保證貨物送達。而當一定距離內(nèi)無行人時,令無人機加速行進,提高整體效率。
具體實施方式
以下將結(jié)合具體實施例對本發(fā)明提供的技術(shù)方案進行詳細說明,應理解下述具體實施方式僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。
一種無人機飛行繞行方法,包括如下步驟:
步驟1,在無人機上設置前方拍攝和下方拍攝兩個攝像頭;
步驟2,預先獲取無人機出發(fā)點和目的地之間地圖;
步驟3,基于地圖規(guī)劃初步飛行路徑,繞開高大建筑物;
步驟4,無人機飛行過程中,持續(xù)利用前方和下方攝像頭拍攝路面,當路面上有移動物品時,向左或向右繞半圓形,持續(xù)繞行后保持前進,當拍攝畫面中無移動物品時,回至原有飛行路徑。
作為改進,當前方攝像頭拍攝路面中一定距離內(nèi)均無移動物品時,沿規(guī)劃路徑加速行進。
本發(fā)明預先規(guī)劃路徑,并實時拍攝路面情況,當路面可能有行人時,能夠及時繞行,并在無行人時回到原先路徑,保證貨物送達。而當一定距離內(nèi)無行人時,令無人機加速行進,提高整體效率。
本發(fā)明方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實施方式所公開的技術(shù)手段,還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。應當指出,對于本技術(shù)領域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。
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