[發明專利]一種離合器控制系統及控制方法、包含手動變速箱的車輛

在審

• 申請號: 201710876726.5
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN107542813A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 倪春生;屈晨竹;高帆;童幸;張寬寬;楊家穎;蔣維旭
• 申請（專利權）人: 聯合汽車電子有限公司
• 主分類號: F16D48/06
• 分類號: F16D48/06;F16H61/02;B60K23/02;B60W30/182
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙)31237
• 代理人: 屈蘅

1.一種離合器控制系統，應用于手動變速箱中，其特征在于，包括離合器執行機構、換擋意圖傳感器和控制單元，

所述換擋意圖傳感器用于采集換擋意圖信號并傳遞給所述控制單元；

所述控制單元用于控制所述離合器執行機構的工作狀態；

所述離合器執行機構用于操縱離合器實現發動機與變速箱之間的結合及分離；

所述控制單元集成在發動機的電子控制單元上。

2.根據權利要求1所述的一種離合器控制系統，其特征在于，還包括擋位傳感器，所述擋位傳感器用于檢測當前擋位并傳遞給所述控制單元。

3.根據權利要求1所述的一種離合器控制系統，其特征在于，所述離合器執行機構采用電液控制系統。

4.根據權利要求3所述的一種離合器控制系統，其特征在于，還包括壓力傳感器，所述壓力傳感器用于檢測所述電液控制系統的油液壓力信號并傳遞給所述控制單元。

5.根據權利要求4所述的一種離合器控制系統，其特征在于，還包括擋位傳感器，所述擋位傳感器用于檢測當前擋位并傳遞給所述控制單元，所述控制單元根據所述油液壓力信號、所述當前擋位、所述換擋意圖信號以及發動機的工況控制所述離合器執行機構的工作狀態。

6.根據權利要求5所述的一種離合器控制系統，其特征在于，所述發動機的工況包括冷卻水溫、發動機的轉速、制動主缸壓力、輪速以及車輛縱向加速度。

7.根據權利要求5所述的一種離合器控制系統，其特征在于，所述發動機的工況由所述發動機的電子控制單元采集得到。

8.根據權利要求1所述的一種離合器控制系統，其特征在于，所述換擋意圖傳感器設置在車輛的換擋桿上。

9.一種離合器控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1：換擋意圖傳感器采集換擋意圖信號，并將其傳遞給控制單元，其中，所述控制單元集成在發動機的電子控制單元上；

S2：所述控制單元控制離合器執行機構工作；

S3：所述離合器執行機構操縱離合器實現發動機與變速箱之間的分離或結合。

10.根據權利要9所述的一種離合器的控制方法，其特征在于，所述S1還包括：電子控制單元實時采集得到發動機的工況；

所述S2包括：所述控制單元根據所述換擋意圖信號以及所述發動機的工況控制離合器執行機構工作；

所述S3具體包括：

S31：所述離合器執行機構操縱離合器實現發動機與變速箱之間的分離；

S32：擋位傳感器檢測當前擋位并傳遞給所述控制單元；

S33：所述控制單元根據所述當前擋位以及電子控制單元實時采集得到的發動機的工況控制離合器執行機構工作；

S34：所述離合器執行機構操縱離合器實現發動機與變速箱之間的結合。

11.根據權利要求10所述的一種離合器的控制方法，其特征在于，所述S1還包括：壓力傳感器實時檢測電液控制系統的油液壓力信號并傳遞給所述控制單元；

所述S2中，所述控制單元根據所述換擋意圖信號、所述油液壓力信號以及所述發動機的工況控制離合器執行機構工作；

所述S32中，擋位傳感器檢測當前擋位并傳遞給所述控制單元；

所述S33中，所述控制單元根據所述當前擋位、壓力傳感器實時檢測電液控制系統得到的油液壓力信號以及電子控制單元實時采集得到的發動機的工況控制離合器執行機構工作。

12.一種包含手動變速箱的車輛，其特征在于，包含如權利要求1-8任一項所述的離合器控制系統。