[發明專利]交通警示標志

有效

• 申請號: 201710876134.3
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN107499229B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 于洋;孫鵬;牛書豪;李文龍;段敏;楊枝茂;張柯;孟耀偉;王奎甫;翟廣輝;孫敬良
• 申請（專利權）人: 許昌學院
• 主分類號: B60Q7/00
• 分類號: B60Q7/00;G09F13/22;G09F13/16;G08B21/24
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 曹玉琳

1.交通警示標志，其特征在于：包括鉸接折疊結構的三角警示牌和報警裝置，所述三角警示牌的底側設有支腳架(1)，所述三角警示牌的兩側側面均設有三角形的紅色LED燈帶(2)，所述報警裝置包括殼體，所述殼體上設有固定夾，所述殼體的前端設有攝像頭，所述殼體內設有主板，所述主板上設有處理器、采集模塊、存儲模塊、比較模塊、報警模塊，所述采集模塊與攝像頭連接，用于獲取攝像頭拍攝的數碼圖像，所述存儲模塊用于存儲數碼圖像，所述比較模塊對數碼圖像進行比較，比較方法為：

提取第1次拍攝的圖像，識別并提取圖像中的紅色高光三角形，用于建立比較的基準模型；

提取第N(N>1且為自然數)次拍攝的圖像，提取圖像中的紅色高光三角形，用于建立比較模型N；

將比較模型N與基準模型進行比較，如果二者的相似度不低于90％，繼續將比較模型N+1與基準模型比較，如果二者的相似度低于90％，中斷比較并觸發報警模塊發出警報。

2.根據權利要求1所述交通警示標志，其特征在于：所述基準模型和比較模型N，均由提取的三角形與圖像邊框共同組成。

3.根據權利要求1所述交通警示標志，其特征在于：所述三角警示牌包括依次鉸接的第一連桿(3)、第二連桿(4)和第三連桿(5)，所述第一連桿(3)、第二連桿(4)和第三連桿(5)均為長條形的紅色反光板，所述第二連桿(4)的底側與支腳架(1)可拆卸連接。

4.根據權利要求3所述交通警示標志，其特征在于：所述第一連桿(3)遠離第二連桿(4)的一端設有卡塊(6)，所述第三連桿(5)遠離第二連桿(4)的一端設有與卡塊(6)活動卡接的卡槽(7)。

5.根據權利要求3所述交通警示標志，其特征在于：所述第一連桿(3)的上側設有紅色的第一磨砂板(8)，所述第二連桿(4)的上側設有紅色的第二磨砂板(9)，所述第三連桿(5)的上側設有紅色的第三磨砂板(10)，所述第一磨砂板(8)、第二磨砂板(9)和第三磨砂板(10)能夠圍成三角形。

6.根據權利要求3所述交通警示標志，其特征在于：所述第一連桿(3)、第二連桿(4)和第三連桿(5)的上側均沿長度方向設有凹槽(11)，所述凹槽(11)內設有與其相對應的紅色透明板(12)，所述透明板(12)內嵌入安裝有LED燈珠(13)，所述第一連桿(3)、第二連桿(4)和第三連桿(5)合起為三角形時，所述第一連桿(3)、第二連桿(4)和第三連桿(5)上的透明板(12)及LED燈珠(13)圍成三角形的LED燈帶(2)。

7.根據權利要求3所述交通警示標志，其特征在于：所述第二連桿(4)底側的兩端對稱的設有L形塊(14)，所述L形塊(14)的開口相對設置，所述第二連桿(4)的底側還設有凸塊(15)，所述凸塊(15)設置于L形塊(14)的開口處，所述凸塊(15)為橡膠塊，所述支腳架(1)包括連接桿(16)和延伸桿(17)，所述連接桿(16)能夠插入L形塊(14)內，所述連接桿(16)的兩端均與延伸桿(17)固定連接，所述延伸桿(17)與連接桿(16)之間的夾角為20～35度。