[發(fā)明專利]一種全自動(dòng)上下料的金屬管輥槽機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710875724.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107511418A | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張楚勉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市楚諾機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D17/04 | 分類號(hào): | B21D17/04;B21D43/04;B21D43/16;B21D43/13;B21D45/02;B21D43/20 |
| 代理公司: | 深圳市智科友專利商標(biāo)事務(wù)所44241 | 代理人: | 晏凱潔 |
| 地址: | 523850 廣東省東莞*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 全自動(dòng) 上下 金屬管 輥槽機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及金屬管加工領(lǐng)域,尤其涉及一種全自動(dòng)上下料的金屬管輥槽機(jī)。
背景技術(shù)
輥槽是機(jī)械加工中常見的一種加工方法,對(duì)同規(guī)格批量金屬管進(jìn)行輥槽加工時(shí),如何提高被加工金屬管的上下料速度是決定加工效率的關(guān)鍵。現(xiàn)有的對(duì)該類金屬管輥槽加工時(shí),通常采用人工的方式上下料,當(dāng)進(jìn)行批量加工時(shí),人工上下料會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的對(duì)同規(guī)格批量金屬管輥槽加工時(shí),采用人工的方式上下料,生產(chǎn)效率低的缺點(diǎn),提供了一種全自動(dòng)上下料的金屬管輥槽機(jī)。
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的采用的技術(shù)方案是:一種全自動(dòng)上下料的金屬管輥槽機(jī),包括機(jī)架部分、上料部分和輥槽加工部分,還包括轉(zhuǎn)接料部分和送料部分;所述的上料部分、轉(zhuǎn)接料部分、送料部分和輥槽加工部分安裝在機(jī)架部分上,所述的上料部分的出料端與轉(zhuǎn)接料部分對(duì)應(yīng),轉(zhuǎn)接料部分兩端分別與送料部分和輥槽加工部分對(duì)應(yīng);所述的轉(zhuǎn)接料部分包括一對(duì)由接料臺(tái)控制氣缸控制升降的接料臺(tái),接料臺(tái)的上端表面沿被加工金屬管輥槽加工狀態(tài)的軸線方向設(shè)有弧形托料凹槽,接料臺(tái)控制氣缸與機(jī)架部分固定連接;所述的送料部分為氣缸傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括通過傳送臺(tái)控制氣缸控制水平移動(dòng)的傳送臺(tái),傳送臺(tái)包括支架、支撐芯軸和氣缸,支撐芯軸一端與支架固定連接,氣缸設(shè)置在支架的上方,氣缸的軸線與支撐芯軸的軸線垂直設(shè)置,支架上設(shè)有氣缸穿過的通孔,傳送臺(tái)的運(yùn)動(dòng)方向與被加工金屬管輥槽加工狀態(tài)的軸線方向相同,傳送臺(tái)的支架與機(jī)架部分構(gòu)成滑動(dòng)連接;所述的輥槽加工部分包括:滾壓輪、滾壓輪擺臂、滾壓輪控制氣缸、定位芯軸和由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),滾壓輪擺臂與機(jī)架部分軸孔連接,滾壓輪擺臂兩端分別與滾壓輪、滾壓輪控制氣缸連接,滾壓輪與定位芯軸對(duì)應(yīng)設(shè)置,形成滾壓輪控制氣缸帶動(dòng)滾壓輪擺動(dòng)時(shí),滾壓輪與定位芯軸接觸的結(jié)構(gòu),滾壓輪與定位芯軸的軸線方向與被加工金屬管輥槽加工狀態(tài)的軸線方向相同,齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別帶動(dòng)滾壓輪和定位芯軸轉(zhuǎn)動(dòng);所述的轉(zhuǎn)接料部分中的接料臺(tái)的弧形托料凹槽與上料部分的出料端對(duì)應(yīng),所述的輥槽加工部分中定位芯軸的軸線方向與送料部分中支撐芯軸的軸線方向相同,構(gòu)成被加工金屬管輥槽加工時(shí),一端與定位芯軸插接,被加工金屬管的另一端與支撐芯軸插接的連接結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述的轉(zhuǎn)接料部分還包括由抬料板控制氣缸控制升降的抬料板和擋板,抬料板控制氣缸和擋板均安裝在機(jī)架部分上,抬料板的自身板高大于擋板上表面與上料部分的出料端的間距,接料臺(tái)與抬料板分別設(shè)置在擋板的兩側(cè),接料臺(tái)、抬料板與擋板形成抬料板將被加工金屬管抬升至擋板處后,被加工金屬管沿?fù)醢宓男泵婊涞浇恿吓_(tái)的弧形托料凹槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述的轉(zhuǎn)接料部分還包括弧形的限位板和彈簧,限位板與接料臺(tái)對(duì)應(yīng)設(shè)置,被加工金屬管滑落到限位板的弧面的最低點(diǎn)時(shí)的軸線與弧形托料凹槽的中心線對(duì)應(yīng),限位板一端安裝在機(jī)架部分上,彈簧一端與限位板固定連接,彈簧另一端與機(jī)架部分固定連接。
進(jìn)一步的,所述的輥槽加工部分的定位芯軸上設(shè)有環(huán)形凹槽,環(huán)形凹槽的尺寸與被加工金屬管設(shè)計(jì)加工槽的尺寸相對(duì)應(yīng)。
進(jìn)一步的,所述的輥槽加工部分的定位芯軸上設(shè)有環(huán)形凸起,滾壓輪上設(shè)有與環(huán)形凸起對(duì)應(yīng)的環(huán)形凹坑,環(huán)形凸起的尺寸與被加工金屬管設(shè)計(jì)加工槽的尺寸相對(duì)應(yīng)。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過上料部分、轉(zhuǎn)接料部分、送料部分和輥槽加工部分的配合,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化上下料,與傳統(tǒng)的人工上下料相比,提高了生產(chǎn)效率。
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的局部放大圖A。
圖3為圖1的局部放大圖B。
圖4為圖1的局部放大圖C。
圖5為本發(fā)明的輥槽加工部分的加工示意圖一。
圖6為本發(fā)明的輥槽加工部分的加工示意圖二。
附圖中,1為機(jī)架部分、2為上料部分、2-1為出料端、3為輥槽加工部分、3-1為滾壓輪、3-1-1為環(huán)形凹坑、3-2為滾壓輪擺臂、3-3為滾壓輪控制氣缸、3-4為定位芯軸、3-5為齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、3-4-1為環(huán)形凹槽、3-4-2為環(huán)形凸起、4為轉(zhuǎn)接料部分、4-1為接料臺(tái)控制氣缸、4-2為接料臺(tái)、4-2-1為弧形托料凹槽、4-3為抬料板、4-4為擋板、4-5為限位板、4-6為彈簧、5為送料部分、5-1為傳送臺(tái)控制氣缸、5-2為傳送臺(tái),5-2-1為支架、5-2-2為支撐芯軸、5-2-3為氣缸、6為被加工金屬管。
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