[發(fā)明專利]一種用于智能窗簾的軌道裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710875672.0 | 申請日: | 2017-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN107495816A | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳佳芮 | 申請(專利權(quán))人: | 吳佳芮 |
| 主分類號: | A47H1/04 | 分類號: | A47H1/04;A47H5/02 |
| 代理公司: | 煙臺(tái)雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙)37225 | 代理人: | 牟曉丹 |
| 地址: | 265600 山東省煙臺(tái)市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 智能 窗簾 軌道 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能家居技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于智能窗簾的軌道裝置。
背景技術(shù)
智能窗簾是指帶有一定自我反應(yīng)、調(diào)節(jié)、控制功能的窗簾,如根據(jù)室內(nèi)環(huán)境狀況自動(dòng)調(diào)光線強(qiáng)度、空氣濕度、平衡室溫等,有智能光控、智能雨控、智能風(fēng)控三大特性。在歐洲,窗飾智能化應(yīng)經(jīng)成為了時(shí)尚家居的一大標(biāo)志,其節(jié)能環(huán)保的使用引領(lǐng)國內(nèi)窗飾市場的潮流。
在停電時(shí),智能窗簾無法接收電力并工作,若不能手動(dòng)操作,則會(huì)比較尷尬,在現(xiàn)有的智能窗簾中,雖然可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)和手動(dòng)之間的轉(zhuǎn)換,但是轉(zhuǎn)換方式較為復(fù)雜,并且需要人工控制轉(zhuǎn)換按鈕,操作不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種用于智能窗簾的軌道裝置,可以使軌道裝置非常方便的在電動(dòng)和手動(dòng)之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種用于智能窗簾的軌道裝置,包括軌道本體和至少一個(gè)控制機(jī)構(gòu),所述控制機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)器、第一懸掛件和第二懸掛件,所述軌道本體設(shè)置有控制通道,所述驅(qū)動(dòng)器固定于所述軌道本體,所述第一懸掛件和所述第二懸掛件均可活動(dòng)的設(shè)置于所述控制通道內(nèi)且用于懸掛窗簾,所述驅(qū)動(dòng)器用于驅(qū)動(dòng)所述第一懸掛件在所述控制通道內(nèi)運(yùn)動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)器包括絲杠和用于帶動(dòng)所述絲杠繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī),所述第一懸掛件包括固定部、活動(dòng)部、第一壓簧和第一懸掛臂,所述固定部包括固定部本體和第一滾輪,所述第一滾輪設(shè)置于所述固定本體且能夠沿所述軌道本體滾動(dòng),所述固定本體具有活動(dòng)腔,所述活動(dòng)部包括滑動(dòng)件和螺紋件,所述滑動(dòng)件沿豎向可滑動(dòng)的設(shè)置于所述活動(dòng)腔內(nèi),所述螺紋件與所述滑動(dòng)件連接且與所述絲杠配合,以使所述絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)所述第一懸掛件沿所述軌道本體運(yùn)動(dòng),所述第一壓簧設(shè)置于所述活動(dòng)腔內(nèi),所述第一壓簧抵住所述滑動(dòng)件且將所述活動(dòng)部壓緊于所述絲杠上,所述第一懸掛臂與所述活動(dòng)部固定連接,拉動(dòng)所述第一懸掛臂時(shí)能夠使所述第一壓簧壓縮且?guī)?dòng)所述活動(dòng)部脫離所述絲杠,所述第二懸掛件包括運(yùn)動(dòng)部和第二懸掛臂,所述運(yùn)動(dòng)部可活動(dòng)的設(shè)置于所述控制通道內(nèi),所述第二懸掛臂與所述運(yùn)動(dòng)部連接。
進(jìn)一步地,所述固定部還包括調(diào)節(jié)件,所述調(diào)節(jié)件包括調(diào)節(jié)板和至少三個(gè)調(diào)節(jié)螺栓,所述調(diào)節(jié)板可滑動(dòng)的設(shè)置于所述活動(dòng)腔內(nèi),所述第一壓簧位于所述滑動(dòng)件和所述調(diào)節(jié)板之間,所述固定本體具有螺紋通孔,所述調(diào)節(jié)螺栓螺紋連接于所述螺紋通孔內(nèi),所述調(diào)節(jié)螺栓上螺紋連接有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母,所述調(diào)節(jié)螺栓貫穿所述調(diào)節(jié)板且兩個(gè)所述調(diào)節(jié)螺母分別位于所述調(diào)節(jié)板的兩側(cè),所述調(diào)節(jié)螺栓上的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母之間的間距大于所述調(diào)節(jié)板的厚度,旋擰所述調(diào)節(jié)螺栓時(shí),能夠帶動(dòng)所述調(diào)節(jié)板靠近或遠(yuǎn)離所述滑動(dòng)件,其中至少三個(gè)所述調(diào)節(jié)螺栓的軸線不共面。
進(jìn)一步地,所述運(yùn)動(dòng)部包括連接桿和兩個(gè)第二滾輪,所述連接桿包括同軸設(shè)置的第一桿和第二桿,所述第一桿可滑動(dòng)的穿設(shè)于所述第二桿內(nèi),所述第二桿內(nèi)設(shè)置有第二壓簧,其中一個(gè)所述第二滾輪固定設(shè)置于所述第一桿的遠(yuǎn)離所述第二桿的一端,另外一個(gè)所述第二滾輪固定設(shè)置于所述第二桿的遠(yuǎn)離所述第一桿的一端,所述軌道本體的內(nèi)部設(shè)置有供所述第二滾輪滾動(dòng)的凹槽,所述第二壓簧使兩個(gè)所述第二滾輪具有相互遠(yuǎn)離的趨勢,所述第二懸掛臂的頂端固定設(shè)置于所述連接桿。
進(jìn)一步地,所述運(yùn)動(dòng)部還包括控制器,所述控制器用于控制所述連接桿的伸縮,所述控制器包括兩個(gè)相互交叉且鉸接的控制件,其中一個(gè)所述控制件的一端與所述第一桿鉸接,另外一個(gè)所述控制件的一端與所述第二桿鉸接,所述控制件的遠(yuǎn)離所述連接桿的一端設(shè)置有按壓板,兩個(gè)所述按壓板的相互遠(yuǎn)離的一側(cè)設(shè)置有防滑凸起,所述第二懸掛臂的頂端鉸接于所述第二桿,所述第二懸掛臂相對于所述第二桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與所述第二桿的軸線平行,所述控制件相對于所述連接桿的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與所述第二桿的軸線垂直,兩個(gè)所述控制件鉸接處的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與所述第二桿的軸線垂直。
進(jìn)一步地,所述螺紋件的與所述絲杠配合的截面為圓弧,所述圓弧的圓心角位于120°-150°之間。
進(jìn)一步地,所述控制機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)且對稱分布于所述軌道本體,所述第一懸掛臂的底部具有用于懸掛窗簾的橫梁,其中一個(gè)所述第一懸掛臂的橫梁朝向軌道本體的一側(cè)彎曲,另外一個(gè)所述第一懸掛臂的橫梁朝向軌道本體的另外一側(cè)彎曲。
進(jìn)一步地,所述絲杠通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐于所述軌道本體。
進(jìn)一步地,所述控制機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)且對稱設(shè)置。
進(jìn)一步地,每個(gè)所述固定部上均設(shè)置有四個(gè)所述第一滾輪,四個(gè)所述第一滾輪位于所述固定部的相對的兩側(cè)。
本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是:
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