[發明專利]具有與調節環接口連接的密封件的車輪末端組件

有效

• 申請號: 201710875269.8
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN108058540B
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 亞倫·辛卡;楊蔻;詹姆斯·漢布林
• 申請（專利權）人: 阿文美馳技術有限責任公司
• 主分類號: B60B35/12
• 分類號: B60B35/12;B60B35/14;B60B37/00
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 湯慧華;鄭霞

1.一種車輪末端組件，包括：

主軸；

輪轂，所述輪轂可旋轉地布置在所述主軸上；

調節環，所述調節環固定地安裝至所述輪轂上，并且具有圍繞所述主軸延伸的調節環開口、第一調節環凸緣以及第二調節環凸緣，所述第二調節環凸緣被布置成與所述第一調節環凸緣相反并且朝向第一車輪軸承延伸；

調節環密封件，所述調節環密封件圍繞所述第二調節環凸緣延伸，并且從所述第二調節環凸緣延伸至所述輪轂；以及

密封件，所述密封件被布置在所述調節環開口中并且從所述主軸延伸至所述第一調節環凸緣和所述第二調節環凸緣。

2.如權利要求1所述的車輪末端組件，其中，所述密封件與所述輪轂間隔分開。

3.如權利要求1所述的車輪末端組件，其中，所述密封件被完全布置在所述調節環開口中。

4.如權利要求1所述的車輪末端組件，其中，所述輪轂圍繞所述調節環的至少一部分連續地延伸。

5.如權利要求1所述的車輪末端組件，其中，所述密封件圍繞所述主軸連續地延伸，并且所述調節環圍繞所述密封件連續地延伸。

6.如權利要求5所述的車輪末端組件，其中，所述主軸被布置成圍繞軸線并且具有主軸安裝凸緣，所述主軸安裝凸緣遠離所述軸線延伸并且被安裝至支撐構件上，其中所述密封件被軸向定位在所述主軸安裝凸緣與可旋轉地支撐所述輪轂的所述第一車輪軸承之間。

7.如權利要求6所述的車輪末端組件，其中，所述支撐構件是轉向節。

8.如權利要求6所述的車輪末端組件，其中，所述密封件與所述主軸安裝凸緣和所述第一車輪軸承間隔開并且并不與所述主軸安裝凸緣和所述第一車輪軸承接合。

9.如權利要求6所述的車輪末端組件，其中，所述輪轂具有輪轂空腔，所述輪轂空腔接納所述主軸和所述第一車輪軸承，其中所述密封件的至少一部分被布置在所述輪轂空腔外部并且并未接納在所述輪轂空腔中。

10.如權利要求9所述的車輪末端組件，其中，所述調節環被布置在所述輪轂與所述密封件之間，并且所述密封件被至少部分地接納在所述輪轂空腔中。

11.一種車輪末端組件，包括：

主軸，所述主軸圍繞軸線延伸；

輪轂，所述輪轂接納所述主軸并且可圍繞所述軸線相對于所述主軸旋轉，其中所述輪轂具有輪轂空腔；

調節環，所述調節環被固定地安裝在所述輪轂上，并且具有接納所述主軸的調節環開口、第一調節環凸緣以及布置成與所述第一調節環凸緣相反的第二調節環凸緣，所述第一調節環凸緣從所述調節環的第一側突出，所述第二調節環凸緣從所述調節環的第二側突出，所述第二側與所述輪轂接合并且被布置成與所述第一側相反，其中所述第二調節環凸緣延伸到所述輪轂空腔中；以及

密封件，所述密封件被布置在所述調節環開口中并且從所述主軸延伸至所述第一調節環凸緣和所述第二調節環凸緣，其中所述密封件與所述輪轂間隔開并且并未與所述輪轂接合。

12.如權利要求11所述的車輪末端組件，其中，所述輪轂具有第一輪轂末端表面、被布置成與所述第一輪轂末端表面相反的第二輪轂末端表面，所述輪轂空腔從所述第一輪轂末端表面延伸至所述第二輪轂末端表面，其中所述調節環被聯接至所述第一輪轂末端表面并且被部分地接納在所述輪轂空腔中。

13.如權利要求12所述的車輪末端組件，其中，所述調節環與可旋轉地支撐所述輪轂的第一車輪軸承和第二車輪軸承間隔開。

14.如權利要求12所述的車輪末端組件，其中，所述第二調節環凸緣朝向第一車輪軸承延伸，所述第一車輪軸承被布置在所述輪轂空腔中并且可旋轉地支撐所述輪轂。