[發明專利]雙集裝箱掛車卸料臺

在審

• 申請號: 201710874791.4
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN107499975A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 李寶華;邢獻才;陸鈺
• 申請（專利權）人: 江蘇麗天石化碼頭有限公司
• 主分類號: B65G69/28
• 分類號: B65G69/28;B65G69/34;B60P3/00
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙)32260
• 代理人: 張歡勇

1.一種雙集裝箱掛車卸料臺，其特征在于：包括左半平臺和右半平臺，左半平臺和右半平臺結構相同，左半平臺在水平面內旋轉180°與右半平臺重合，左半平臺依次包括第一斜坡、第一水平臺、第二斜坡、第二水平臺、第三斜坡、第三水平臺以及第四斜坡，所述第一斜坡從水平地面延伸至第一水平臺的上表面，第二斜坡的傾斜面從第一水平臺的上表面延伸至第二水平臺的上表面，第三斜坡的傾斜面從第二水平臺的上表面延伸至第三水平臺的上表面，第四斜坡的傾斜面從第三平臺的上表面延伸至水平地面，其中第三水平臺的高度大于第二水平臺的高度大于第一水平臺的高度，其中第一水平臺與水平地面的高度差等于第三水平臺與第二水平臺的高度差，第一水平臺與第三水平臺的間距D1小于掛車車廂前后輪的間距D2，間距D1加上第一水平臺的長度以及第二水平臺的長度之和大于間距D2，左半平臺上第二斜坡與右半平臺上的第四斜坡位置對應，左半平臺上第二水平臺與右半平臺上的第三水平臺位置對應。

2.根據權利要求1所述的雙集裝箱掛車卸料臺，其特征在于：第三水平臺的兩端均設置有防止車輪滑第三水平臺的限位裝置。

3.根據權利要求2所述的雙集裝箱掛車卸料臺，其特征在于：所述限位裝置為減速帶，且第一水平臺以及第二水平臺的兩端均設置有減速帶。

4.根據權利要求2所述的雙集裝箱掛車卸料臺，其特征在于：所述限位裝置包括限位板、控制器、氣缸以及紅外傳感器，其中紅外傳感器用于檢測車輪是否經過第三水平臺，并連接控制器，限位板設置在第三水平臺與斜坡的連接處，限位板下方連接氣缸，氣缸帶動限位板的上下移動，氣缸連接控制器。

5.根據權利要求2所述的雙集裝箱掛車卸料臺，其特征在于：所述第一水平臺、第二水平臺以及第三水平臺上均設置防滑紋。