[發(fā)明專利]一種內(nèi)燃機油氣分離裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710874484.6
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN107687355A
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁彬;王璽
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶宗申通用動力機械有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責(zé)任公司50209
• 代理人: 蘭芳

1.一種內(nèi)燃機油氣分離裝置，其特征在于：包括由下至上依次設(shè)置的腔體一（10）、腔體二（11）和腔體三（12），所述腔體一（10）與所述腔體二（11）通過氣體通道一（13）相通，所述腔體二（11）與所述腔體三（12）通過氣體通道二（14）相通，所述腔體三（12）上連通有出氣管（6），所述腔體一（11）底部為進氣口，在所述腔體一底部還設(shè)置有下?lián)跤桶澹?），所述下?lián)跤桶澹?）縱向覆蓋所述氣體通道一（13）。

2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機油氣分離裝置，其特征在于：所述下?lián)跤桶澹?）為沿所述腔體一（10）底部設(shè)置的環(huán)形，所環(huán)形下?lián)跤桶澹?）外沿與油氣分離裝置殼體相接，所述下?lián)跤桶鍍?nèi)沿形成腔體一（10）的進氣口。

3.如權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機油氣分離裝置，其特征在于：所述下?lián)跤桶澹?）由外至內(nèi)分為外圈和內(nèi)圈，所述外圈為平板狀且覆蓋所述氣體通道一，所述內(nèi)圈為朝向所述內(nèi)燃機本體（5）的下錐狀（4a）。

4.如權(quán)利要求1、2或3所述的內(nèi)燃機油氣分離裝置，其特征在于：所示腔體一（10）、腔體二（11）、腔體三（120）沿殼體（1）依次設(shè)置，所述腔體一（10）由罩體（3）內(nèi)壁和所述下?lián)跤桶澹?）構(gòu)成，所述腔體二（12）由所述罩體（3）外壁、設(shè)置在罩體（3）上方的上擋油板（2）和殼體（1）內(nèi)壁構(gòu)成，所述腔體三（12）由所述上擋油板（2）和所述殼體（1）內(nèi)壁構(gòu)成。

5.如權(quán)利要求4所述的內(nèi)燃機油氣分離裝置，其特征在于：所述罩體（3）邊沿與所述殼體（1）和所述下?lián)跤桶澹?）之間設(shè)置的間隙形成所述氣體通道一（13）；在所述上擋油板（2）上設(shè)置的呼吸閥裝置的呼吸閥孔為氣體通道二（14）。

6.如權(quán)利要求4或5所述的內(nèi)燃機油氣分離裝置，其特征在于：所述罩體（3）具有傾斜側(cè)壁（3b），所述側(cè)壁（3b）由所述罩體（3）頂面朝所述內(nèi)燃機本體（5）向外傾斜。

7.如權(quán)利要求6所述的內(nèi)燃機油氣分離裝置，其特征在于：所述呼吸閥裝置的閥孔與所述罩體（3）頂面相對，且在所述罩體（5）頂面設(shè)置有與所述呼吸閥孔相對的傾斜導(dǎo)油槽（3a）。

8.如權(quán)利要求4、5、6或7所述的內(nèi)燃機油氣分離裝置，其特征在于：在所述腔體三（12）內(nèi)設(shè)置有迷宮結(jié)構(gòu)，所述迷宮結(jié)構(gòu)由所述呼吸閥孔至所述出氣管（6）之間橫向設(shè)置的至少一個擋塊構(gòu)成。

9.如權(quán)利要求8所述的內(nèi)燃機油氣分離裝置，其特征在于：所述迷宮結(jié)構(gòu)包括近所述呼吸閥孔處設(shè)置的橫向擋板一（16）和近所述出氣管處設(shè)置的橫向擋板二（17），所述橫向擋板一（16）與橫向擋板二（17）的一端與殼體壁連接，另一端與殼體壁相離形成開口，且所述橫向擋板一（16）和橫向擋板二（17）的開口方向相反，在所述橫向擋板一（16）的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置有與腔體二（11）相通的回油孔（15）。

10.如權(quán)利要求8或9所述的內(nèi)燃機油氣分離裝置，其特征在于：近所述出氣管設(shè)置有與所述出氣管進氣端相對的橫向擋板二（17），在所述橫向擋板二（17）和殼體壁形成的開口與所述出氣管的進氣口之間設(shè)置有縱向擋板（18），所述縱向擋板（18）與所述橫向擋板二（17）之間形成氣體噴孔，在所述出氣管的進氣口的另一側(cè)的橫向擋板二（17）上設(shè)置有氣體回流孔（19）。