[發(fā)明專利]基于積木拼接的交通流量檢測器布設(shè)方法、服務(wù)器及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710873295.7
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN107622664B
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張萌萌;韓欣彤
• 申請（專利權(quán)）人: 山東交通學(xué)院
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/065
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 張勇

1.一種基于積木拼接的交通流量檢測器布設(shè)方法，其特征在于，包括：

將道路網(wǎng)中的交叉口按照交叉口類型進(jìn)行分類；

建立基于不同交叉口類型的交通流量檢測器布設(shè)模型以構(gòu)成模型庫；對于模型庫中的每個(gè)交通流量檢測器布設(shè)模型，構(gòu)成交叉口的路段中僅且只有一個(gè)路段不布設(shè)交通流量檢測器；

篩選模型庫中的交通流量檢測器布設(shè)模型，對道路網(wǎng)以積木拼接的形式進(jìn)行布設(shè)。

2.如權(quán)利要求1所述的基于積木拼接的交通流量檢測器布設(shè)方法，其特征在于，該方法還包括：

確定道路網(wǎng)中含有交通事故發(fā)生和吸引點(diǎn)的路段，并對含有交通事故發(fā)生和吸引點(diǎn)的路段的上游優(yōu)先布設(shè)交通流量檢測器。

3.如權(quán)利要求1所述的基于積木拼接的交通流量檢測器布設(shè)方法，其特征在于，所述交叉口類型包括三路交叉口、四路交叉口和五路交叉口。

4.如權(quán)利要求3所述的基于積木拼接的交通流量檢測器布設(shè)方法，其特征在于，所述交叉口類型還包括含有單向交通道路的交叉口和禁左道路的交叉口。

5.如權(quán)利要求4所述的基于積木拼接的交通流量檢測器布設(shè)方法，其特征在于，在對道路網(wǎng)以積木拼接的形式進(jìn)行布設(shè)的過程中，拼接形式為：三路交叉口與三路交叉口拼接，四路交叉口與四路交叉口拼接，五路交叉口與五路交叉口拼接，三路交叉口與四路交叉口拼接，三路交叉口與五路交叉口拼接，四路交叉口與五路交叉口拼接。

6.一種基于積木拼接的交通流量檢測器布設(shè)服務(wù)器，其特征在于，包括：

交叉口類型分類模塊，其被配置為將道路網(wǎng)中的交叉口按照交叉口類型進(jìn)行分類；

模型庫構(gòu)建模塊，其被配置為建立基于不同交叉口類型的交通流量檢測器布設(shè)模型以構(gòu)成模型庫；對于模型庫中的每個(gè)交通流量檢測器布設(shè)模型，構(gòu)成交叉口的路段中僅且只有一個(gè)路段不布設(shè)交通流量檢測器；

模型篩選模塊，其被配置為篩選模型庫中的交通流量檢測器布設(shè)模型，對道路網(wǎng)以積木拼接的形式進(jìn)行布設(shè)。

7.如權(quán)利要求6所述的基于積木拼接的交通流量檢測器布設(shè)服務(wù)器，其特征在于，該服務(wù)器還包括：

優(yōu)先布設(shè)模塊，其被配置為確定道路網(wǎng)中含有交通事故發(fā)生和吸引點(diǎn)的路段，并對含有交通事故發(fā)生和吸引點(diǎn)的路段的上游優(yōu)先布設(shè)交通流量檢測器。

8.如權(quán)利要求6所述的基于積木拼接的交通流量檢測器布設(shè)服務(wù)器，其特征在于，所述交叉口類型包括三路交叉口、四路交叉口、五路交叉口、含有單向交通道路的交叉口和禁左道路的交叉口。

9.如權(quán)利要求8所述的基于積木拼接的交通流量檢測器布設(shè)服務(wù)器，其特征在于，在模型篩選模塊中，拼接形式為：三路交叉口與三路交叉口拼接，四路交叉口與四路交叉口拼接，五路交叉口與五路交叉口拼接，三路交叉口與四路交叉口拼接，三路交叉口與五路交叉口拼接，四路交叉口與五路交叉口拼接。

10.一種基于積木拼接的交通流量檢測器布設(shè)系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求6-9中任一項(xiàng)所述的基于積木拼接的交通流量檢測器布設(shè)服務(wù)器。