[發明專利]一種市政道路夯實裝置

在審

• 申請號: 201710870636.5
• 申請日: 2017-09-23
• 公開（公告）號: CN107881887A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 汪賢榮
• 申請（專利權）人: 汪賢榮
• 主分類號: E01C19/34
• 分類號: E01C19/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及道路施工技術領域，具體是一種市政道路夯實裝置。

背景技術

隨著我國城市化發展進程加速，政府部門不斷的加大基礎設施建設的投入，新建和改造了大批城市道路，為了改善城市道路的駕乘質量，提高城市道路的服務水平，城市對道路養護的質量要求亦不斷提高。夯實機作為一種道路上機械設備，給我們的交通建設帶來了便利，在道路的建設和養護中起著必不可少的作用。在道路施工中，路面路基的沙石一般要進行夯實，傳統的夯實采用人工移動的振動式夯實機或者是大型液壓夯實，這種夯實方式的速度不能根據實際需要進行調整，作用面小，而且耗能比較巨大，另外，靠人工操作夯實道路工作，生產效率低，夯實效果差，容易造成道路二次破壞，增加了路面的建造成本，不能滿足現有道路夯實施工需要。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種市政道路夯實裝置，其能夠解決上述現在技術中的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的一種市政道路夯實裝置，包括夯實車體以及設置在所述夯實車體左側的夯實裝置，所述夯實裝置頂部固定設置有右側末端與所述夯實車體左側面頂部固定連接的凸出部，所述凸出部內設有第一空腔，所述第一空腔右側的所述夯實車體內相對稱設有第二空腔，所述第一空腔與所述第二空腔之間設有連通空腔，所述第一空腔內轉動配合連接有第一引導輪，所述第一空腔左側底部相連通設有垂直向下延伸設置的第一通孔，所述第二空腔內轉動配合連接有第二引導輪，所述第二空腔右側底部相連通設有垂直向下延伸設置的第二通孔，所述第二通孔底部延伸末端相連通設有第三空腔，所述第三空腔右側的所述夯實車體內設有第四空腔，所述第四空腔底部相連設有左右延伸設置的第五空腔，所述第五空腔底部相連通設有左右延伸設置的切換滑動腔，所述第三空腔與所述第四空腔之間的所述夯實車體內轉動配合連接有向左右兩側延伸設置的主轉動軸，所述主轉動軸左側延伸末端伸入所述第三空腔內且與所述第三空腔左側內壁轉動配合連接，所述第三空腔內的所述主轉動軸外表面上固定設置有收線輪，所述主轉動軸右側延伸末端伸入所述第四空腔內且與所述第四空腔右側內壁轉動配合連接，所述第四空腔內的所述主轉動軸外表面上固定設置有雙面錐輪，所述雙面錐輪底部伸入所述第五空腔內，所述切換滑動腔內設有用以切換并帶動所述雙面錐輪轉動的切換裝置，所述切換滑動腔內設有用切換提示裝置。

作為優選地技術方案，所述夯實裝置包括固定設置在所述凸出部底部的第一支撐塊以及固定設置在所述第一支撐塊底部的第二支撐塊，所述第二支撐塊右側末端與所述夯實車體左側面固定連接，所述第一支撐塊底部端面內設有沉槽，所述沉槽內滑動配合連接有夯實塊，所述沉槽內的前后內壁內設有導向槽，所述夯實塊前后端面外分別固定設置有伸入前后所述導向槽內的導向塊，所述第二支撐塊左端內設有與所述沉槽底部相連通設置的開口槽，所述沉槽上側的所述第一支撐塊內貫穿設有上下延伸設置的牽引腔，所述牽引腔頂部末端與所述第一通孔底部延伸末端相連通設置，所述牽引腔內過渡配合連接有上下延伸設置的牽引繩，所述牽引繩底部延伸末端伸入所述沉槽內且末端與所述牽引腔底部相對的所述夯實塊頂部端面固定連接，所述牽引繩頂部延伸段與所述第一引導輪滑動配合連接，遠離所述夯實塊頂部端面一側的所述牽引繩經所述第一引導輪引導后向右側延伸并經所述連通空腔伸入所述第二空腔內且與所述第二空腔內的第二引導輪滑動配合連接，遠離所述夯實塊頂部端面一側的所述牽引繩經所述第二引導輪引導后向下延伸并經所述第二通孔伸入所述第三空腔內且與所述收線輪外表面固定連接。