[發明專利]一種用于排雷的工作效率高的自動化軍用無人機在審
| 申請號: | 201710867987.0 | 申請日: | 2017-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN109539889A | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發明(設計)人: | 丁川 | 申請(專利權)人: | 江蘇華夏知識產權服務有限公司 |
| 主分類號: | F41H11/136 | 分類號: | F41H11/136;B64C27/08;B64D1/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210012 江蘇省南京市雨花*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 平面移動機構 工作效率高 軍用無人機 投藥機構 金屬探測器 自動化 炸藥 連接管 驅動管 藥箱 復位 藥管 傳送帶 滑動單元 平面移動 平移組件 驅動單元 復位塊 活動塊 機械臂 投藥管 彈簧 推塊 探測 投放 返回 | ||
1.一種用于排雷的工作效率高的自動化軍用無人機,其特征在于,包括主體(1)、炸藥箱(2)、進藥管(5)、出藥管(6)、平面移動機構(11)、升降單元、金屬探測器(19)、兩個支腳(12)和若干飛行單元,所述飛行單元周向均勻分布在主體(1)的外周,所述炸藥箱(2)固定在主體(1)的上方,所述進藥管(5)設置在炸藥箱(2)的一側且與炸藥箱(2)連通,所述出藥管(6)設置在炸藥箱(2)的底端且與炸藥箱(2)連通,所述平面移動機構(11)、升降單元、金屬探測器(19)和兩個支腳(12)均設置在主體(1)的下方,兩個所述支腳(12)的頂端分別固定在主體(1)的兩端,所述平面移動機構(11)、升降單元和金屬探測器(19)從上而下依次設置且位于兩個支腳(12)之間,所述平面移動機構(11)與升降單元傳動連接,所述升降單元與金屬探測器(19)傳動連接;
所述炸藥箱(2)內設有投藥機構,所述投藥機構包括存藥管(20)、復位管(28)、連接管(22)、驅動管(23)和投藥管(24),所述存藥管(20)豎向設置且與進藥管(5)連通,所述投藥管(24)豎向設置且與出藥管(6)連通,所述復位管(28)、連接管(22)和驅動管(23)均水平設置且依次連通,所述復位管(28)設置在存藥管(20)底端的一側且與存藥管(20)連通,所述連接管(22)設置在存藥管(20)底端的另一側且與存藥管(20)連通,所述投藥管(24)的頂端與復位管(28)連通;
所述存藥管(20)內設有若干炸藥(26),所述炸藥(26)的形狀為球形,所述炸藥(26)的直徑與存藥管(20)的內徑相等,所述復位管(21)內設有彈簧(27)和復位塊(28),所述復位塊(28)通過彈簧(27)與復位管(21)的內壁連接,所述連接管(22)內設有推塊(29),所述驅動管(23)內設有驅動單元,所述驅動單元與滑塊(29)傳動連接,所述推塊(29)的尺寸與復位塊(28)的尺寸相同;
所述平面移動機構(11)包括平移組件、傳送帶(39)、活動塊(40)和兩個滑動單元,所述平移組件設置在兩個滑動單元之間,所述活動塊(40)固定在傳送帶(39)上且與升降單元連接,所述平移組件包括兩個平移單元(38),所述平移單元(38)與滑動單元一一對應,兩個所述平移單元(38)中,其中一個平移單元(38)通過傳送帶(39)與另一個平移單元(38)傳動連接。
2.如權利要求1所述的用于排雷的工作效率高的自動化軍用無人機,其特征在于,所述升降單元從上而下依次包括氣缸(18)、氣泵(17)和活塞(41),所述氣缸(18)的頂端固定在活動塊(40)上,所述氣泵(17)固定在氣缸(18)上且與氣缸(18)連通,所述活塞(41)的頂端設置在氣缸(18)內,所述活塞(41)的底端與金屬探測器(19)固定連接。
3.如權利要求1所述的用于排雷的工作效率高的自動化軍用無人機,其特征在于,所述驅動單元包括第二電機(30)、驅動輪(31)、第一連桿(32)和第二連桿(33),所述第二電機(30)固定在驅動管(23)的內壁上且與驅動輪(31)傳動連接,所述第一連桿(32)的一端與驅動輪(31)鉸接,所述第一連桿(32)的另一端與第二連桿(33)的一端鉸接,所述第二連桿(33)的另一端與推塊(29)固定連接。
4.如權利要求1所述的用于排雷的工作效率高的自動化軍用無人機,其特征在于,所述滑動單元包括第三電機(34)、第三緩沖塊(35)、第三驅動軸(36)和滑塊(37),所述第三電機(34)和第三緩沖塊(35)均固定在主體(1)上,所述第三驅動軸(36)設置在第三電機(34)和第三緩沖塊(35)之間,所述第三電機(34)與第三驅動軸(36)傳動連接,所述第三驅動軸(36)的外周設有外螺紋,所述滑塊(37)套設在第三驅動軸(36)上且與平移單元(38)連接,所述滑塊(37)內設有內螺紋,所述滑塊(37)內的內螺紋與第三驅動軸(36)上的外螺紋相匹配。
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