[發明專利]環形仿冰雪路面預制施工方法

有效

• 申請號: 201710867299.4
• 申請日: 2017-09-22
• 公開（公告）號: CN107513916B
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 高建清;徐彬超;趙毅;于勝利;張永利;石志旺
• 申請（專利權）人: 中交一公局集團有限公司;中交一公局第五工程有限公司
• 主分類號: E01C9/00
• 分類號: E01C9/00
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所 11337
• 代理人: 席小東

1.一種環形仿冰雪路面預制施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1，依據設計圖紙，將待施工的環形仿冰雪路面劃分為若干個相同的母單元板塊，具體劃分方法為：

步驟1.1，共設計三種型號的玄武巖板，分別為：玄武巖標準板、第1種玄武巖非標準板和第2種玄武巖非標準板；其中，玄武巖標準板為：高*寬＝200mm*200mm；第1種玄武巖非標準板為：高*寬＝200mm*150mm；第2種玄武巖非標準板為：高*寬＝200mm*250mm；

步驟1.2，依據待施工的環形仿冰雪路面的路面寬度，設共布置n排環形玄武巖板，相鄰兩排環形玄武巖板之間的縫寬為8mm；以每排環形玄武巖板中心線作同心圓，則相鄰兩個同心圓的間距為208mm，即：相鄰兩排環形玄武巖板圓周半徑差值為208mm；

因此，確定以下半徑等差數列：

R₂-R₁＝208mm

R₃-R₂＝208mm

……

R_n-R_n-1＝208mm

其中：R₁、R₂…R_n分別代表由內環向外環方向，各排環形玄武巖板中心線到圓心的半徑；

步驟1.3，依據所述半徑等差數列，建立弧長等差數列關系式如下：

由于：

L₁＝2R₁*πα/360

L₂＝2R₂*πα/360

……

L_n＝2R_n*πα/360

其中：α為未知量，為劃分形成的母單元板塊的圓心角度值；

L₁、L₂…L_n分別代表由內環向外環方向，母單元板塊沿圓周方向的各排玄武巖板的中心弧長；

由此建立以下弧長等差數列：

d＝L₂-L₁＝L₃-L₂＝…＝L_n-L _n-1＝2*208*πα/360＝416*πα/360

其中：d代表弧長等差數列公差；

步驟1.4，為保證母單元板塊各排環形玄武巖板均采用整塊板，利用非標準板較標準板在寬度方向長或短50mm的特性，確定如下布置方案：

按由內環向外環方向，將各排環形玄武巖板依次記為：第1排環形玄武巖板、第2排環形玄武巖板…第n排環形玄武巖板；

設第1排環形玄武巖板共布置m塊玄武巖標準板，相鄰玄武巖標準板的縫寬8mm±1mm；

則：第2排環形玄武巖板共布置m-1塊玄武巖標準板以及1塊第2種玄武巖非標準板；

第3排環形玄武巖板共布置m-1塊玄武巖標準板以及2塊第1種玄武巖非標準板；

第4排環形玄武巖板共布置m塊玄武巖標準板以及1塊第1種玄武巖非標準板；

第5排環形玄武巖板共布置m+1塊玄武巖標準板；以此類推，以4排為一個遞增的循環，直到達到待施工的路面總寬度；

由于每排環形玄武巖板中相鄰兩塊玄武巖板的縫寬為8mm±1mm，因此，通過調節各排環形玄武巖板的縫寬，實現由內排向外排，弧長等差數列公差d等于58mm的效果；

由此確定d值；

步驟1.5，依據公式d＝416*πα/360，計算得到α＝12.880°，由此將待施工的環形仿冰雪路面劃分為若干個圓心角度值均為12.880°的母單元板塊；

步驟2，對母單元板塊進行進一步劃分，劃分得到a行b列共a*b個子單元板塊；按由內向外方向，第1行的b列子單元板塊依次記為：子單元板塊A₁₁、子單元板塊A₁₂…子單元板塊A_1b；第2行的b列子單元板塊依次記為：子單元板塊A₂₁、子單元板塊A₂₂…子單元板塊A_2b，依此類推，第a行的b列子單元板塊依次記為：子單元板塊A_a1、子單元板塊A_a2…子單元板塊A_ab；

其中，每行中的各列子單元板塊屬于同一個圓；

其中，子單元板塊的劃分原則為：

原則1：

子單元板塊A₁₁、子單元板塊A₁₂…子單元板塊A_1b完全相同；

子單元板塊A₂₁、子單元板塊A₂₂…子單元板塊A_2b完全相同；

……

子單元板塊A_a1、子單元板塊A_a2…子單元板塊A_ab完全相同；

原則2：每個子單元板塊的面積小于吊裝預制板的最大值；

原則3：每個子單元板塊的高：寬＝1：1～1：1.5；其中，高為沿道路寬度方向的長度值；寬為沿圓弧方向的弧長值；

步驟3，依據步驟2確定的各行子單元板塊的尺寸，加工與各行子單元板塊對應的模板；

步驟4，玄武巖板鋪設過程，具體為：依據設計圖紙的設計方案，采用橫向由兩邊向中間、縱向由內圈到外圈的方向進行玄武巖板倒扣拼裝，相鄰玄武巖板之間縫隙使用擠壓條填充控制縫寬；對于邊緣非整塊玄武巖板位置，采用對應尺寸已加工好且已編號的擠塑板精確定位；

步驟5，澆筑聚合物水泥砂漿，澆筑方法為：按照設計厚度將聚合物水泥砂漿用鋼抹均勻抹在模板內倒扣的磚塊上部；

步驟6，鋼筋網加工及預埋件設置：按照設計要求12小時內完成鋼筋網加工安裝，以及調節螺栓、注漿孔吊裝孔預埋件的設置；

步驟7，混凝土澆筑：在聚合物水泥砂漿完成后12小時內完成混凝土澆筑，混凝土振搗過程中不得破壞底部玄武巖板的位置以及預埋件的位置；

步驟8，養生、拆模：混凝土澆筑完成后，采用土工布覆蓋灑水養生，待混凝土強度達到要求后進行側模板的拆除，得到預制板；

步驟9，翻板、存放：采用門式起重機將步驟8得到的預制板移動至沙土堆位置翻板，完成的預制板進行編號并移動至養生棚進行灑水養生；

步驟10，安裝、調平：安裝前使用全站儀進行二次放樣，以確定預制板最終安裝位置，依照點位依次順序安裝預制板，并通過四角的調節螺栓進一步調整路整體的平整度；

步驟11，堵縫：使用水泥砂漿對預制板與基層之間在橫縱方向進行堵縫處理，以便后期分段澆筑；

步驟12，平整度檢測：采用縱橫方向3m*5m網格方式進行平整度檢測；檢測通過后執行步驟13；

步驟13，注漿：對預制板與基層混凝土之間的縫隙采用由低到高勻速注漿，直至高處注漿孔溢出方式進行分段注漿加固，以保證預制板下部填充密實、無空洞；

步驟14，補塊、灌縫：

(1)拆除擠塑板，清除下部砂漿墊層，使用硅酮密封膠安裝位于相鄰兩子單元板塊之間的整塊的玄武巖板進行補位，保證相鄰兩玄武巖板之間的收縮性、平整度及高程滿足要求；

(2)膨脹縫及相鄰玄武巖板縫隙處采用硅酮密封膠進行填充，灌縫前，縫內雜物清理干凈，海綿條填充密實，灌膠深淺與原有預制板一致、平整、順直。

2.根據權利要求1所述的環形仿冰雪路面預制施工方法，其特征在于，步驟3具體為：

由于每行子單元板塊完全相同，因此，每行子單元板塊對應1個模板；模板包括底模、左側模、右側模、前側模和后側模；其中，左側模和右側模為沿道路寬度方向的側模，采用直側模；前側模和后側模為沿圓周方向的側模，采用弧形側模。