[發明專利]調壓結構和車輛

在審

• 申請號: 201710867005.8
• 申請日: 2017-09-22
• 公開（公告）號: CN107878151A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 胡艷;霍加林
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 韓建偉,謝湘寧

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，具體而言，涉及一種調壓結構和車輛。

背景技術

車輛的車門在關閉時，車門掃過的區域的空氣被瞬間擠壓進入駕駛室中，使駕駛室的壓力升高。這種氣體壓阻的作用使車門關閉不順暢并產生較大噪音，從而降低了駕乘人員對車輛的體驗好感，影響了車輛的品質。

在現有技術中，車輛的車身上通常設置有用于連通駕駛室和外界的泄壓閥，泄壓閥的常態為關閉狀態；而當車輛的車門關閉時，駕駛室內的氣壓迅速升高，泄壓閥的閥芯在駕駛室內高氣壓的作用下運動而使泄壓閥處于打開狀態，駕駛室泄壓并與外界氣壓平衡后，閥芯在自身重力的作用下回復到運動前的初始狀態。

具有上述結構形式的泄壓閥的車輛僅僅能夠為駕駛室內的氣體提供了一個快速離開駕駛室的通道，且通道的打開仍需要一定時間，這樣在車門關閉的瞬間，駕駛室內的氣壓無法迅速降低，因此車門仍然會受到氣體壓阻的作用；可見，現有的車輛仍然存在車門在關閉時，受到氣體壓阻的作用而無法順暢關閉，以及關門時產生噪音較大的問題，大大地影響了駕乘人員對車輛的操控體驗好感。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種調壓結構和車輛，以解決現有技術中的車輛在關閉車門時，車門受到氣體壓阻的作用而存在無法順暢關閉，以及關門時產生噪音較大的問題。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種調壓結構，用于調節車輛的駕駛室內的氣壓，包括：安裝座，安裝座上設置有排氣孔；調壓部，調壓部可活動地設置在安裝座上，且調壓部具有封堵排氣孔的封堵位置以及避讓至少一部分排氣孔的調壓位置；驅動部，驅動部與調壓部連接，以驅動調壓部在封堵位置和調壓位置之間運動。

進一步地，調壓結構還包括樞轉軸，調壓部通過樞轉軸可轉動地設置在安裝座上。

進一步地，樞轉軸與調壓部固定連接，驅動部為驅動電機，驅動電機的輸出軸與樞轉軸連接，以使樞轉軸隨驅動電機的輸出軸同步轉動而帶動調壓部旋轉。

進一步地，調壓部由封堵位置向調壓位置運動的旋轉角度A大于0度且小于等于90度。

根據本發明的另一方面，提供了一種車輛，包括：車身，具有駕駛室；車門，車門可開合地設置在車身上；調壓結構，調壓結構設置在車身上，調壓結構用于在車門關閉時，連通駕駛室與外界，調壓結構為上述的調壓結構。

進一步地，車輛還包括檢測控制單元，檢測控制單元用于檢測車門的開閉狀態，并根據車門的開閉狀態調節調壓結構的工作狀態。

進一步地，檢測控制單元包括：檢測元件，檢測元件用于檢測車門的開閉狀態，并發送包含檢測信息的檢測信號；控制元件，控制元件用于接收和處理檢測信號，并根據檢測信號向調壓結構的驅動部發送控制信號，驅動部根據控制信號調節調壓結構的調壓部工作位置。

進一步地，當檢測元件檢測到車門打開時，控制元件發送第一控制信號，驅動部接收第一控制信號后啟動，并將調壓部調節至調壓位置后停止工作；當檢測元件檢測到車門關閉時，控制元件發送第二控制信號，驅動部接收第二控制信號后啟動，并將調壓部調節至封堵位置后停止工作。

進一步地，當檢測元件檢測到車門關閉時，控制元件發送第二控制信號，驅動部接收第二控制信號后延時預設時間后啟動，并將調壓部調節至封堵位置后停止工作。

進一步地，預設時間大于0秒且小于等于3秒。

應用本發明的技術方案，由于調壓結構包括與調壓部連接的驅動部，驅動部能夠帶動調壓部在封堵位置和調壓位置之間運動，從而使車輛能夠根據車門的開閉狀態而操控驅動部以達到調壓結構的自動化控制的目的，以使車門在關閉的瞬間，調壓結構的調壓部處于調壓位置，也就是說，使車門在關閉的瞬間，排氣孔將駕駛室與外界連通，這樣，車門掃過的區域的空氣被擠壓進入駕駛室的同時，駕駛室內的相應體積的空氣也經過排氣孔流出駕駛室，確保了駕駛室始終與外界保持壓力平衡，避免了因駕駛室內的氣壓瞬間增大而對車門造成沖擊阻礙，進而保證了車門的關閉過程順暢地完成，同時使車門關閉過程中不會產生很大的噪音，大大地提升了駕乘人員對車輛的操控體驗好感。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據本發明的一種可選實施例的調壓結構的結構示意圖；

圖2示出了圖1中的A-A向剖視示意圖；

圖3示出了本發明的一種可選實施例的車輛的工作原理示意框圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標記：