[發(fā)明專利]一種汽車連桿裂解槽加工可調(diào)試簡(jiǎn)易裝夾裝置和方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710866573.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107838703B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張永俊;夏松;程偉建;譚永發(fā);趙建社;張波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): B23Q3/06
• 分類號(hào): B23Q3/06;B23H1/00;B23H11/00
• 代理公司: 廣東廣信君達(dá)律師事務(wù)所 44329
• 代理人: 楊曉松

1.一種汽車連桿裂解槽加工可調(diào)試簡(jiǎn)易裝夾裝置，其特征在于，包括底座，所述底座頂面一側(cè)相連有導(dǎo)桿座，所述底座頂面另一側(cè)相連有連桿大頭孔定位座，所述導(dǎo)桿座與所述連桿大頭孔定位座之間設(shè)有連桿小頭孔定位座，所述導(dǎo)桿座與所述連桿小頭孔定位座通過(guò)水平設(shè)置的導(dǎo)桿相連，所述導(dǎo)桿一端穿過(guò)所述導(dǎo)桿座水平設(shè)置的導(dǎo)桿孔后與所述連桿小頭孔定位座相連，所述導(dǎo)桿另一端設(shè)有限位塊抵于所述導(dǎo)桿座側(cè)面；所述導(dǎo)桿中部套有彈簧，所述彈簧一端抵于所述導(dǎo)桿座另一側(cè)面，所述彈簧另一端抵于連桿小頭孔定位座側(cè)面；所述連桿小頭孔定位座頂面還連接有連桿小頭孔定位銷，所述連桿大頭孔定位座頂面設(shè)置帶有弧面的弧面定位塊，所述連桿小頭孔定位銷插入連桿小頭孔內(nèi)，所述弧面定位塊插入連桿大頭孔內(nèi)且外曲面抵于所述連桿大頭孔內(nèi)壁面以及將連桿夾緊定位，所述連桿小頭孔定位座兩側(cè)設(shè)有螺紋孔，所述連桿小頭孔定位銷插入所述連桿小頭孔定位座中心，并且所述連桿小頭孔定位座與所述連桿小頭孔定位銷通過(guò)螺栓壓緊固定。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車連桿裂解槽加工可調(diào)試簡(jiǎn)易裝夾裝置，其特征在于，所述底座頂面沿連桿長(zhǎng)度方向設(shè)有凹槽，所述導(dǎo)桿座卡入所述凹槽內(nèi)且可沿所述凹槽長(zhǎng)度方向移動(dòng)以調(diào)節(jié)與所述底座相連位置。

3.如權(quán)利要求2所述的汽車連桿裂解槽加工可調(diào)試簡(jiǎn)易裝夾裝置，其特征在于，所述凹槽中部沿連桿長(zhǎng)度方向設(shè)有鏤空槽，所述導(dǎo)桿座底面和所述連桿小頭孔定位座底面均設(shè)有卡塊插入所述鏤空槽，所述連桿小頭孔定位座可沿所述鏤空槽移動(dòng)。

4.如權(quán)利要求3所述的汽車連桿裂解槽加工可調(diào)試簡(jiǎn)易裝夾裝置，其特征在于，所述凹槽槽底還設(shè)有槽孔與所述導(dǎo)桿座通過(guò)螺栓相連。

5.如權(quán)利要求1所述的汽車連桿裂解槽加工可調(diào)試簡(jiǎn)易裝夾裝置，其特征在于，所述連桿大頭孔定位座與所述底座通過(guò)螺栓相連。

6.一種使用如權(quán)利要求1至5任一所述汽車連桿裂解槽加工可調(diào)試簡(jiǎn)易裝夾裝置的方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：連桿小頭孔套于所述連桿小頭孔定位銷外周面；

S2：連桿大頭孔套于所述弧面定位塊外曲面；

S3：所述連桿小頭孔定位座朝所述導(dǎo)桿座方向移動(dòng)，所述彈簧壓縮后對(duì)所述連桿小頭孔施以回彈作用力，推動(dòng)連桿向所述連桿大頭孔定位座夾緊固定。