[發(fā)明專利]一種防止輪胎失壓滑移的新型輕量化車輪及其加工方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710865724.6 | 申請(qǐng)日： | 2017-09-22 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107719018B | 公開（公告）日： | 2020-08-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 胡愛君;胡鵬飛;郭兆榮;譚家堃;曾光 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山東貞元汽車車輪有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60B21/02 | 分類號(hào)： | B60B21/02;B23P15/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 252000 山東省聊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 防止 輪胎 滑移 新型 量化 車輪 及其 加工 方法 | ||
1.一種防止輪胎失壓滑移的新型輕量化車輪，包括輪輞和輪輻，所述輪輞與輪輻之間通過焊接的方式連接設(shè)置，其特征在于，所述輪輞中部設(shè)置有凹槽，所述凹槽的一側(cè)設(shè)置有用于承載輪胎短肩的短肩承載部分，另一側(cè)設(shè)置有用于承載輪胎長肩的長肩承載部分，所述短肩承載部分高于長肩承載部分，所述短肩承載部分靠近凹槽的位置設(shè)置有凸筋，所述凸筋上設(shè)置有防滑紋，所述長肩承載部分與輪輻的連接處設(shè)置的有加強(qiáng)凸峰。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止輪胎失壓滑移的新型輕量化車輪，其特征在于，所述防滑紋為直紋、網(wǎng)紋、斜紋或S紋中的一種或幾種組合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止輪胎失壓滑移的新型輕量化車輪，其特征在于，所述短肩承載部分比長肩承載部分高出一個(gè)平面10mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止輪胎失壓滑移的新型輕量化車輪，其特征在于，所述輪輞的厚度為2.5-8.0mm。
5.一種加工權(quán)利要求1-3中任一所述的防止輪胎失壓滑移的新型輕量化車輪的方法，其特征在于，具體包括以下步驟：
A、取已經(jīng)經(jīng)過初步加工處理的輪輞，利用滾壓成型的方式對(duì)輪輞短肩靠近凹槽的位置做凸筋處理；
B、將輪輞擴(kuò)張至標(biāo)定直徑；
C、然后利用專用機(jī)床對(duì)凸筋的表面做防滑紋處理；
D、取成品輪輻，通過焊接的方式將輪輞和輪輻進(jìn)行焊接在一起；
E、最后對(duì)焊接好的輪輞和輪輻進(jìn)行涂漆處理，即得到新型輕量化車輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種加工防止輪胎失壓滑移的新型輕量化車輪的方法，其特征在于，所述凸筋為平峰或R圓峰。
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