[發(fā)明專利]鞍乘型車輛的收納箱構(gòu)造有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710864416.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107867351B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 中西孝文;大石健一 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B62J9/14 | 分類號(hào): | B62J9/14;B62J45/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 岳雪蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鞍乘型 車輛 收納 構(gòu)造 | ||
1.一種鞍乘型車輛的收納箱構(gòu)造,在上端具有開(kāi)口部(35)的收納箱(34)支承于車架(F),該收納箱(34)的所述開(kāi)口部(35)由乘車用座椅(31)可開(kāi)閉地覆蓋,所述鞍乘型車輛的收納箱構(gòu)造的特征在于,
在所述收納箱(34)的車寬方向上面向外側(cè)的側(cè)壁(34b)形成有比所述開(kāi)口部(35)更向車寬方向外方鼓出的鼓出部(46),在該鼓出部(46)的上壁(46a)的下方配置的插入口(47、77)形成為指向所述收納箱(34)的內(nèi)部,俯視時(shí)位于所述開(kāi)口部(35)的周緣的外方且具有配置在所述插入口(47、77)內(nèi)的端子部(48a、78a)的連接器(48、78)設(shè)為能夠與電子設(shè)備連接,并配設(shè)在所述鼓出部(46),所述連接器(48)的一部分在側(cè)視時(shí)與配置在所述乘車用座椅(31)的后方的燃料箱(36)重疊。
2.如權(quán)利要求1所述的鞍乘型車輛的收納箱構(gòu)造,其特征在于,
所述車架(F)具備能夠操縱轉(zhuǎn)向地對(duì)軸支承前輪(WF)的前叉(11)進(jìn)行支承的頭管(12)、從該頭管(12)向后方延伸的主車架(13)、和從該主車架(13)向后方延伸的左右一對(duì)的后車架(14),所述鼓出部(46)形成為在俯視時(shí)比位于該鼓出部(46)的下方的所述后車架(14)更向車寬方向外方鼓出。
3.如權(quán)利要求2所述的鞍乘型車輛的收納箱構(gòu)造,其特征在于,
所述連接器(48、78)在俯視時(shí)配置在比所述開(kāi)口部(35)更靠外方,且配置在左右一對(duì)的所述后車架(14)中與該連接器(48、78)對(duì)應(yīng)一側(cè)的特定的后車架(14)的車寬方向外側(cè),線束(65)在所述收納箱(34)的外側(cè)與所述連接器(48、78)連接。
4.如權(quán)利要求3所述的鞍乘型車輛的收納箱構(gòu)造,其特征在于,
所述線束(65)以具有從所述連接器(48、78)向下方延伸的第一延伸部(65a)、和與第一延伸部(65a)的下端相連而向沿車輛前后方向延伸的第二延伸部(65b)的方式,從所述連接器(48、78)延伸,第二延伸部(65b)沿所述特定的后車架(14)的上部延伸,且在上下方向上配置在所述鼓出部(46)及所述特定的后車架(14)之間。
5.如權(quán)利要求1~4中任一項(xiàng)所述的鞍乘型車輛的收納箱構(gòu)造,其特征在于,
所述鼓出部(46)形成為具有在車輛前后方向上面向前方的前壁(46b)、以及在所述車輛前后方向上面向后方的后壁(46c),所述連接器(48、78)以如下方式配設(shè)在所述后壁(46c):在俯視時(shí)該連接器(48)的沿車輛前后方向的長(zhǎng)度(L1A、L1B)比車寬方向的長(zhǎng)度(L2A、L2B)大,并且使所述端子部(48a、78a)以隨著進(jìn)入所述收納箱(34)的內(nèi)側(cè)而接近所述收納箱(34)的車寬方向中心的方式指向。
6.如權(quán)利要求5所述的鞍乘型車輛的收納箱構(gòu)造,其特征在于,
所述鼓出部(46)的所述后壁(46c)配置在比箱后壁(34c)更靠前方,所述箱后壁(34c)面向沿著所述車輛前后方向的后方且構(gòu)成所述收納箱(34)的一部分。
7.如權(quán)利要求1~4中任一項(xiàng)所述的鞍乘型車輛的收納箱構(gòu)造,其特征在于,
所述收納箱(34)由配置在車寬方向兩側(cè)且相互結(jié)合的左右的箱半體(38、39)構(gòu)成。
8.如權(quán)利要求1~4中任一項(xiàng)所述的鞍乘型車輛的收納箱構(gòu)造,其特征在于,
在所述收納箱(34)的車寬方向兩側(cè)的側(cè)壁(34a、34b)分別形成的左右一對(duì)的鼓出部(45、46)的一方(46)配設(shè)有所述連接器(48、78),在設(shè)為能夠收納車載工具的另一方的鼓出部(45)設(shè)有可拆卸地安裝所述車載工具的工具支承部(60)。
9.如權(quán)利要求1~4中任一項(xiàng)所述的鞍乘型車輛的收納箱構(gòu)造,其特征在于,
所述收納箱(34)構(gòu)成為能夠收納頭盔(55),在向與車寬方向平行的鉛垂面投影的投影圖上,以在從收納狀態(tài)下的所述頭盔(55)沿車寬方向偏移的位置具有所述端子部(48a、78a)的方式,配置所述連接器(48、78)。
10.如權(quán)利要求1~4中任一項(xiàng)所述的鞍乘型車輛的收納箱構(gòu)造,其特征在于,
所述連接器(48、78)設(shè)為能夠向收納在所述收納箱(34)內(nèi)的電子設(shè)備供給電力,構(gòu)成為陰型。
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