[發明專利]一種通訊塔組裝管架運載車

有效

• 申請號: 201710861929.7
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN107473129B
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 姚巧寧;張強;張茜茜
• 申請（專利權）人: 新昌縣寅源醫療器械有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 陳彩霞

1.一種通訊塔組裝管架運載車，其特征在于：包括運載車本體（1）、翻轉裝置（2）和提升裝置（3），所述運載車本體（1）包括承載車板（1a），所述承載車板（1a）的底部設有若干呈矩形分布的承載裝置（4），所述翻轉裝置（2）包括安裝在承載車板（1a）上的翻轉部件（2a）和安裝在承載車板（1a）側部用于驅動翻轉部件（2a）做弧線運動的驅動部件（2b），所述提升裝置（3）安裝在翻轉部件（2a）的頂部，所述提升裝置（3）包括用于承放待組裝管件的承放部件（3a）和用于驅動承放部件（3a）升降的提升部件（3b），所述承放部件（3a）固定安裝在提升部件（3b）的頂部；

所述承載車板（1a） 上設有敞口向上的第一凹槽（1b），該第一凹槽（1b）內靠近承載車板（1a）一端的位置設有第 二凹槽（1c），所述第二凹槽（1c）的寬度與第一凹槽（1b）相同；

所述翻轉部件（2a） 包括底板（2c）、承托板（2d）和輥動軸（2e），所述底板（2c）整體嵌合在第一凹槽（1b）和第二 凹槽（1c）內，所述第二凹槽（1c）的兩側設有供輥動軸（2e）安裝的安裝槽，每個所述安裝槽 內均設有轉動軸承，所述輥動軸（2e）貫穿底板（2c）位于第二凹槽（1c）的部分并且最終其兩 端分別安裝在一個轉動軸承內，所述承托板（2d）安裝在底板（2c）的頂部；

所述驅動部件（2b） 包括主驅動部（2f）和副驅動部（2g），所述主驅動部（2f）和副驅動部（2g）分別安裝在承載車 板（1a）的兩側，所述主驅動部（2f）包括定位板（2f1）、驅動電機（2f2）和連桿部（2f3），所述 定位板（2f1）設置在承載車板（1a）靠近輥動軸（2e）的一端并且安裝在承載車板（1a）的底 部，所述定位板（2f1）的一端向承載車板（1a）的外側延伸，所述驅動電機（2f2）安裝在定位 板（2f1）上，所述連桿部（2f3）安裝在承載車板（1a）遠離轉動輥的一端。

2.根據權利要求1所述的一種通訊塔組裝管架運載車，其特征在于：所述連桿部（2f3）包括第一連接柱（2f4）、第一連桿（2f5）和第一弧形架（2f6），所述第一弧形架（2f6）的一端安裝在承載車板（1a）的頂部并且位于承托板（2d）的旁側，另一端斜向上延伸，所述第一連桿（2f5）的一端與驅動電機（2f2）的主軸固定連接，所述第一連接柱（2f4）的一端安裝在承托板（2d）的一側，所述第一連接柱（2f4）的另一端穿過第一弧形架（2f6）與第一連桿（2f5）的一端連接。

3.根據權利要求2所述的一種通訊塔組裝管架運載車，其特征在于：所述副驅動部（2g）包括第二連接柱（2g1）和第二弧形架（2g2），所述第二弧形架（2g2）與第一弧形架（2f6）的結構相同，所述第二連接柱（2g1）的一端固定安裝在承托板（2d）的另一側，另一端穿過第二弧形架（2g2）向承托板（2d）的外側延伸。

4.根據權利要求1所述的一種通訊塔組裝管架運載車，其特征在于：每個所述承載裝置（4）均包括承載部（4a）和緩沖部（4b），所述承載部（4a）固定安裝在承載車板（1a）的底部，所述緩沖部（4b）套設在承載部（4a）上，每個所述承載部（4a）均包括支撐柱（4c）和安裝在支撐柱（4c）底部的承載車輪（4d），所述緩沖部（4b）包括伸縮套（4e）、緩沖彈簧（4f）和兩個對稱安裝在支撐柱（4c）側部的伸縮支桿（4g），所述伸縮套（4e）的一端穿過支撐柱（4c）與承載車板（1a）固定連接，另一端與承載車輪（4d）連接，所述緩沖彈簧（4f）套設在伸縮套（4e）的外部，所述緩沖彈簧（4f）的上端與支撐柱（4c）抵觸，所述緩沖彈簧（4f）的下端與承載車輪（4d）的頂部抵觸，每個所述伸縮支桿（4g）的一端鉸接在支撐柱（4c）的側部，另一端可滑動安裝在承載車板（1a）的底部。