[發明專利]一種監控效果好的車載監控系統

在審

• 申請號: 201710861745.0
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN107623841A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 程丹秋
• 申請（專利權）人: 程丹秋
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N5/77;B60R1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及車載監控技術領域，具體涉及一種監控效果好的車載監控系統。

背景技術

隨著城市交通的發展，出現了智能車輛，而對周圍信息的準確監控是智能車輛發展的前提，現有的車載監控系統監控性能差，無法獲取準確的監控信息，從而無法提供有效的服務。

發明內容

針對上述問題，本發明旨在提供一種監控效果好的車載監控系統。

本發明的目的采用以下技術方案來實現：

提供了一種監控效果好的車載監控系統，包括攝像頭、通信天線、車載監控設備、存儲器和顯示設備，所述攝像頭安裝于車輛上，用于拍攝車輛周邊的監控圖像，并將監控圖像通過通信天線傳輸至車載監控設備，所述通信天線安裝于車輛車頂，用于車載監控設備和攝像頭之間的網絡通信，所述車載監控設備安裝于車輛內，分別與通信天線和存儲器連接，用于通過通信天線實時采集攝像頭輸出的監控圖像，對監控圖像進行處理，并將其存儲于存儲器中，所述存儲器安裝于車輛內，用于存儲處理后的監控圖像，所述顯示設備安裝于車輛內，用于顯示存儲器存儲的監控圖像。

本發明的有益效果為：能夠準確獲取車輛周圍的監控信息。

附圖說明

利用附圖對本發明作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本發明的任何限制，對于本領域的普通技術人員，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是本發明的結構示意圖；

附圖標記：

攝像頭1、通信天線2、車載監控設備3、存儲器4、顯示設備5。

具體實施方式

結合以下實施例對本發明作進一步描述。

參見圖1，本實施例的一種監控效果好的車載監控系統，包括攝像頭1、通信天線2、車載監控設備3、存儲器4和顯示設備5，所述攝像頭1安裝于車輛上，用于拍攝車輛周邊的監控圖像，并將監控圖像通過通信天線2傳輸至車載監控設備3，所述通信天線2安裝于車輛車頂，用于車載監控設備3和攝像頭1之間的網絡通信，所述車載監控設備3安裝于車輛內，分別與通信天線2和存儲器4連接，用于通過通信天線2實時采集攝像頭1輸出的監控圖像，對監控圖像進行處理，并將其存儲于存儲器4中，所述存儲器4安裝于車輛內，用于存儲處理后的監控圖像，所述顯示設備5安裝于車輛內，用于顯示存儲器4存儲的監控圖像。

本實施例能夠準確獲取車輛周圍的監控信息。

優選的，所述攝像頭1包括四個廣角攝像頭，分別安裝于車輛的前、后、左、右四個方位。

本優選實施例獲取的監控信息更為全面。

優選的，所述攝像頭1為高清攝像頭。

本優選實施例獲取的圖像信息更為清楚。

優選的，所述車載監控設備3包括第一轉化模塊、第二處理模塊、第三輸出模塊和第四評價模塊，所述第一轉化模塊用于將監控圖像轉化到HSV顏色空間，所述第二處理模塊用于對圖像在HSV顏色空間進行優化處理，所述第三輸出模塊用于將優化處理后的圖像轉化到RGB顏色空間后輸出，所述第四評價模塊用于對輸出的圖像進行評價。

本優選實施例實現了霧天條件下車輛監控圖像的準確獲取。

優選的，所述第二處理模塊包括亮度處理子模塊和飽和度處理子模塊，所述亮度處理子模塊用于對圖像的亮度分量進行處理，所述飽和度處理子模塊采用直方圖均衡化的方法對圖像的飽和度分量進行處理；所述亮度處理子模塊包括一次處理單元、二次處理單元和三次處理單元；所述一次處理單元用于將亮度分量分解為照度部分和反射部分，所述二次處理單元用于對反射部分進行初步優化操作，得到初步優化結果，所述三次處理單元用于對反射部分的初步優化結果進行二次優化操作，得到最終處理結果。

本優選實施例對監控圖像進行處理，保證了車載監控系統監控效果。

優選的，采用以下步驟將亮度分量分解為照度部分和反射部分：

(1)對HSV顏色空間中圖像的亮度分量分解為反射部分和照度部分：MH(x,y)＝RU(x,y)DT(x,y)，在式子里，(x,y)表示圖像像素，MH(x,y)表示圖像亮度分量,RU(x,y)為亮度分量的反射部分，用于表示頻域中的高頻成分，DT(x,y)為亮度分量的照度部分，用于表示頻域中的低頻成分；

(2)計算反射部分：RU(x,y)＝f[lnMH(x,y)-ln DT(x,y)]，在式子里,f表示常用對數函數的反函數，其中，K為常數，σ₁和σ₂表示不同的尺度參數，用于調節平滑程度。