[發明專利]臨時道路碾壓混凝土路面改造結構及其施工方法

在審

• 申請號: 201710861405.8
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN107805989A
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 王登銀
• 申請（專利權）人: 中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C19/48
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司33101
• 代理人: 韓小燕

技術領域

本發明涉及一種臨時道路碾壓混凝土路面改造結構及其施工方法。適用于臨時道路路面改造等工程。

背景技術

施工或人員通行的臨時道路，雨天積水、泥濘等臟亂不堪，嚴重影響通行；在工程施工現場，上述道路狀況安全文明形象差，影響工程的整體面貌。然而常規的混凝土澆筑成本高、施工工藝復雜、保養時間長，不適合作為工程施工現場的臨時道路。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：針對上述存在的問題，提供一種施工方便、成本較低、保養時間較短的臨時道路碾壓混凝土路面改造結構及其施工方法。

本發明所采用的技術方案是：一種臨時道路碾壓混凝土路面改造結構，其特征在于：在鏟平及補平壓實后的路基上設有混凝土路面板，該混凝土路面板由攤鋪在路基上的碾壓混凝土經碾壓后形成，混凝土路面板表面鋸有若干橫向縮縫，縮縫內采用瀝青馬蹄脂灌縫；

所述碾壓混凝土由水泥、水、GQ202型緩凝減水劑、砂、5～20mm碎石和20～40mm碎石拌合而成；

其中水泥用量為277kg/m³；

水泥、水、GQ202型緩凝減水劑、砂、5～20mm碎石和20～40mm碎石之間的重量比為水泥：水：GQ202型緩凝減水劑：砂：5～20mm碎石：20～40mm碎石＝1：0.30：0.015：2.60：2.45：2.45。

所述路基的平整度小于等于10mm。

所述碾壓混凝土攤鋪厚度為30～35cm。

所述橫向縮縫每隔10～15m設置，橫向縮縫縫寬1cm，，橫向縮縫深6cm。

所述混凝土路面板兩側設有排水溝。

一種臨時道路碾壓混凝土路面改造結構的施工方法，其特征在于：

a、施工準備；

a1、測量放樣：根據圖紙放出道路中線及邊線，路面板的分塊線，增設便于施工時校核的臨時水準點；

a2、路基處理：平整路基，使路基平整度小于等于10mm，路基表面清掃干凈并灑水濕潤；路基平整的方法為高處鏟平，低處采用水泥穩定碎石或貧混凝土補平并壓實；

b、碾壓混凝土平倉及攤鋪，攤鋪厚度為30～35cm；

c、碾壓：以10m為一個攤鋪施工段，攤鋪完成后由振動碾進行碾壓，碾壓速度為1.0～1.5km/h，振動碾逆攤鋪方向從低處向高出進行碾壓，形成混凝土路面板；

d、混凝土切割：混凝土碾壓后，采用手持切割機將道路邊線外的混凝土路面板切除；

e、養護：混凝土碾壓結束后及時在混凝土路面板表面覆蓋養護材料，4～6h后間隔一定時間灑水養護；

f、切縫：待混凝土路面板的混凝土強度達到設計強度的70％以上后每隔10～15m鋸橫向縮縫，并采用瀝青馬蹄脂灌縫。

驟c碾壓遍數為5遍。

本發明的有益效果是：本發明結構簡單、施工方便、成本較低，適合臨時混凝土道路的路面改造施工。

附圖說明

圖1為實施例的剖面圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種臨時道路碾壓混凝土路面改造結構，在經鏟平及補平壓實處理后平整度不大于10mm的路基1上設有混凝土路面板2，混凝土路面板2兩側設有排水溝3。其中混凝土路面板2由攤鋪在路基1上的碾壓混凝土經碾壓后形成，攤鋪厚度為30～35cm?；炷谅访姘?表面每隔10～15m鋸有橫向縮縫，縮縫縫寬1cm，深6cm，縮縫內采用瀝青馬蹄脂灌縫。

本實施例中澆筑混凝土路面板2的碾壓混凝土由水泥、水、GQ202型緩凝減水劑、砂、5～20mm碎石和20～40mm碎石拌合而成，其中水泥用量為277kg/m³，碾壓混凝土各組份之間的重量比為水泥：水：GQ202型緩凝減水劑：砂：5～20mm碎石：20～40mm碎石＝1：0.30：0.015：2.60：2.45：2.45。

本實施例的具體施工方法如下：

a、施工準備：施工準備包括測量放樣及路基處理。

a1、測量放樣：根據圖紙放出道路中線及邊線，路面板的分塊線，增設臨時水準點，以便施工時校核。