[發明專利]臨時道路碾壓混凝土路面改造結構及其施工方法在審
| 申請號: | 201710861405.8 | 申請日: | 2017-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN107805989A | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發明(設計)人: | 王登銀 | 申請(專利權)人: | 中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | E01C7/32 | 分類號: | E01C7/32;E01C19/48 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司33101 | 代理人: | 韓小燕 |
| 地址: | 310014 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 臨時 道路 碾壓 混凝土 路面 改造 結構 及其 施工 方法 | ||
1.一種臨時道路碾壓混凝土路面板改造結構,其特征在于:在鏟平及補平壓實后的路基(1)上設有混凝土路面板(2),該混凝土路面板由攤鋪在路基(1)上的碾壓混凝土經碾壓后形成,混凝土路面板(2)表面鋸有若干橫向縮縫,縮縫內采用瀝青馬蹄脂灌縫;
所述碾壓混凝土由水泥、水、GQ202型緩凝減水劑、砂、5~20mm碎石和20~40mm碎石拌合而成;
其中水泥用量為277kg/m3;
水泥、水、GQ202型緩凝減水劑、砂、5~20mm碎石和20~40mm碎石之間的重量比為水泥:水:GQ202型緩凝減水劑:砂:5~20mm碎石:20~40mm碎石=1:0.30:0.015:2.60:2.45:2.45。
2.根據權利要求1所述的臨時道路碾壓混凝土路面板改造結構,其特征在于:所述路基(1)的平整度小于等于10mm。
3.根據權利要求1所述的臨時道路碾壓混凝土路面板改造結構,其特征在于:所述碾壓混凝土攤鋪厚度為30~35cm。
4.根據權利要求1所述的臨時道路碾壓混凝土路面板改造結構,其特征在于:所述橫向縮縫每隔10~15m設置,橫向縮縫縫寬1cm,橫向縮縫深6cm。
5.根據權利要求1所述的臨時道路碾壓混凝土路面板改造結構,其特征在于:所述混凝土路面板(2)兩側設有排水溝(3)。
6.一種權利要求1~5任意一項所述臨時道路碾壓混凝土路面板改造結構的施工方法,其特征在于:
a、施工準備;
a1、測量放樣:根據圖紙放出道路中線及邊線,路面板的分塊線,增設便于施工時校核的臨時水準點;
a2、路基(1)處理:平整路基(1),使路基(1)平整度小于等于10mm,路基(1)表面清掃干凈并灑水濕潤;路基(1)平整的方法為高處鏟平,低處采用水泥穩定碎石或貧混凝土(4)補平并壓實;
b、碾壓混凝土平倉及攤鋪,攤鋪厚度為30~35cm;
c、碾壓:以10m為一個攤鋪施工段,攤鋪完成后由振動碾進行碾壓,碾壓速度為1.0~1.5km/h,振動碾逆攤鋪方向從低處向高出進行碾壓,形成混凝土路面板(2);
d、混凝土切割:混凝土碾壓后,采用手持切割機將道路邊線外的混凝土路面板(2)切除;
e、養護:混凝土碾壓結束后及時在混凝土路面板(2)表面覆蓋養護材料,4~6h后間隔一定時間灑水養護;
f、切縫:待混凝土路面板(2)的混凝土強度達到設計強度的70%以上后每隔10~15m鋸橫向縮縫,并采用瀝青馬蹄脂灌縫。
7.根據權利要求6所述的方法,其特征在于:步驟c碾壓遍數為5遍。
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