[發明專利]一種智能交通監控系統有效
| 申請號: | 201710861371.2 | 申請日: | 2017-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN107507423B | 公開(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發明(設計)人: | 黃信文 | 申請(專利權)人: | 深圳未來社區技術有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01 |
| 代理公司: | 11530 北京華識知識產權代理有限公司 | 代理人: | 喬浩剛 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區南頭*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 交通 監控 系統 | ||
本發明提供了一種智能交通監控系統,包括衛星監測子系統、車載終端、蜂窩移動通信系統和監控中心,所述車載終端和監控中心通過蜂窩移動系統建立通信,所述衛星監測子系統用于獲取交通圖像并將交通圖像傳給監控中心,所述車載終端利用衛星定位技術,以信息點和信息面的方式,對車輛信息進行采集,并將采集的車輛信息傳給監控中心,所述監控中心根據交通圖像和車輛信息對交通狀況進行實時監控。本發明的有益效果為:通過衛星獲取交通圖像,通過車載終端獲取車輛信息,在微觀和宏觀兩個方面實現了交通監控。
技術領域
本發明涉及交通監控技術領域,具體涉及一種智能交通監控系統。
背景技術
隨著城市的發展,交通擁堵越來越嚴重,對交通進行有效監控顯得越來越有必要。
隨著科學技術的發展,新型傳感器不斷涌現,人們獲取圖像的能力迅速提高,由于不同圖像傳感器獲取的圖像存在明顯的局限性和差異性,單一傳感器圖像提供的信息逐漸無法滿足應用的需求。由于不同傳感器的成像機理不同,獲取圖像的時間、角度、環境也不同,需要對圖像先進行配準才能獲得更為完整的信息。
發明內容
針對上述問題,本發明旨在提供一種智能交通監控系統。
本發明的目的采用以下技術方案來實現:
提供了一種智能交通監控系統,包括衛星監測子系統、車載終端、蜂窩移動通信系統和監控中心,所述車載終端和監控中心通過蜂窩移動系統建立通信,所述衛星監測子系統用于獲取交通圖像并將交通圖像傳給監控中心,所述車載終端利用衛星定位技術,以信息點和信息面的方式,對車輛信息進行采集,并將采集的車輛信息傳給監控中心,所述監控中心根據交通圖像和車輛信息對交通狀況進行實時監控。
本發明的有益效果為:通過衛星獲取交通圖像,通過車載終端獲取車輛信息,在微觀和宏觀兩個方面實現了交通監控。
附圖說明
利用附圖對本發明作進一步說明,但附圖中的實施例不構成對本發明的任何限制,對于本領域的普通技術人員,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。
圖1是本發明的結構示意圖;
附圖標記:
衛星監測子系統1、車載終端2、蜂窩移動通信系統3、監控中心4。
具體實施方式
結合以下實施例對本發明作進一步描述。
參見圖1,本實施例的一種智能交通監控系統,包括衛星監測子系統1、車載終端2、蜂窩移動通信系統3和監控中心4,所述車載終端2和監控中心4通過蜂窩移動系統3建立通信,所述衛星監測子系統1用于獲取交通圖像并將交通圖像傳給監控中心4,所述車載終端2利用衛星定位技術,以信息點和信息面的方式,對車輛信息進行采集,并將采集的車輛信息傳給監控中心4,所述監控中心4根據交通圖像和車輛信息對交通狀況進行實時監控。
本實施例通過衛星獲取交通圖像,通過車載終端獲取車輛信息,在微觀和宏觀兩個方面實現了交通監控。
優選的,所述信息點和信息面的信息采集方式是當車輛經過的位置和所在區域處于監控中心4制定的位置或區域時,該車輛的車載終端2才進行信息采集。
本優選實施例實現了重點區域監測,節省了資源。
優選的,所述車輛信息包括車輛的位置信息和車輛周圍的環境信息。
本優選實施例獲取的車輛信息更為全面,監控更為全面。
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