[發明專利]清篩車挖掘裝置以及具有該挖掘裝置的挖掘總成

在審

• 申請號: 201710860016.3
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN109537378A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 陳煒;岳文斌;余志龍;李勝;葛志德;荊晧;劉勇濤
• 申請（專利權）人: 常州市瑞泰工程機械有限公司;中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: E01B27/10
• 分類號: E01B27/10
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 林倩

1.一種清篩車挖掘裝置，包括挖掘梁（1）、動力組件（2）和挖掘鏈傳動機構（3），挖掘梁（1）的兩外側面上各設有若干節導槽（6），挖掘鏈傳動機構（3）包括主動鏈輪（3-1）、從動鏈輪（3-3）和挖掘鏈（3-2），主動鏈輪（3-1）連接在動力組件（2）的輸出軸上，從動鏈輪（3-3）連接在從動鏈輪架（5）的從動軸上，其特征在于：挖掘裝置還包括由豎柱（4-1）和橫柱（4-2）組成的呈直角形的角度調節梁（4），所述動力組件（2）通過其外部箱體（2-4）與豎柱（4-1）相連接，所述挖掘梁（1）的梁殼體（1-1）內設有移動梁（1-2）、頂桿（1-3）、螺桿（1-4）、滑動塊（1-5）以及伸縮液壓缸（1-7），所述頂桿（1-3）的后側插入移動梁（1-2）中且與移動梁（1-2）動配合，移動梁（1-2）內固定有頂板（1-6），伸縮液壓缸（1-7）處于頂板（1-6）的后側，其活塞桿（1-7-1）與頂板（1-6）連接在一起，螺桿（1-4）處于頂板（1-6）的前側且其后端插入頂板（1-6）的導向孔（1-6-1）中，與螺桿（1-4）螺紋連接的滑動塊（1-5）能抵及頂桿（1-3）的后端，所述從動鏈輪架（5）連接在頂桿（1-3）的前端。

2.根據權利要求1所述的清篩車挖掘裝置，其特征在于：所述螺桿（1-4）的后部設有若干工具孔（1-4-2），移動梁（1-2）的上、下側面上對著螺桿（1-4）上的工具孔（1-4-2）設有窗口（1-2-1），挖掘梁的梁殼體（1-1）上設有在挖掘梁處于收縮狀態時對著移動梁窗口（1-2-1）的開口，開口上設有后蓋板（1-14）。

3.根據權利要求2所述的清篩車挖掘裝置，其特征在于：所述螺桿（1-4）設置工具孔（1-4-1）的部位為圓柱凸體（1-4-2），螺桿（1-4）上且處于圓柱凸體（1-4-2）與頂板（1-6）之間設有耐磨墊圈（1-8）。

4.根據權利要求1所述的清篩車挖掘裝置，其特征在于：所述導槽（6）為U形，上、下槽板（6-1）兩端各設有斜面（6-1-1）。

5.根據權利要求4所述的清篩車挖掘裝置，其特征在于：所述導槽（6）的內壁及側表面均設有硬質合金片（7）。

6.一種清篩車挖掘總成，具有挖掘裝置（A）和轉向裝置（B），挖掘裝置（A）包括挖掘梁（1）、動力組件（2）和挖掘鏈傳動機構（3），挖掘梁（1）的兩外側面上各設有若干節導槽（6），挖掘鏈傳動機構（3）包括主動鏈輪（3-1）、從動鏈輪（3-3）和挖掘鏈（3-2），主動鏈輪（3-1）連接在動力組件（2）的輸出軸上，從動鏈輪（3-3）連接在從動鏈輪架（5）的從動軸上，其特征在于：挖掘裝置還包括由豎柱（4-1）和橫柱（4-2）組成的呈直角形的角度調節梁（4），所述動力組件（2）通過其外部箱體（2-4）與豎柱（4-1）相連接，所述挖掘梁（1）的梁殼體（1-1）內設有移動梁（1-2）、頂桿（1-3）、螺桿（1-4）、滑動塊（1-5）以及伸縮液壓缸（1-7），所述頂桿（1-3）的后側插入移動梁（1-2）中且與移動梁（1-2）動配合，移動梁（1-2）內固定有頂板（1-6），伸縮液壓缸（1-7）處于頂板（1-6）的后側，其活塞桿（1-7-1）與頂板（1-6）連接在一起，螺桿（1-4）處于頂板（1-6）的前側且其后端插入頂板（1-6）的導向孔（1-6-1）中，與螺桿（1-4）螺紋連接的滑動塊（1-5）能抵及頂桿（1-3）的后端，所述從動鏈輪架（5）連接在頂桿（1-3）的前端；所述轉向裝置（B）包括蝶形板（8）、導向板（9）和轉向液壓缸（10），蝶形板（8）固定在豎柱（4-1）頂部且其叉部向后，導向板（9）固定在蝶形板（8）的叉部上，導向板（9）后側的一角具有向后外方向伸出的連接部（9-1），轉向液壓缸（10）的動力輸出件（10-1）固定在連接部（9-1）上，轉向液壓缸（10）帶動導向板（9）旋轉。