[發(fā)明專(zhuān)利]一種囊式復(fù)合減震器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710859883.5 | 申請(qǐng)日： | 2017-09-21 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN107504120A | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-12-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李國(guó)全;何江華;陳俊杰;龐學(xué)東 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 廣東溢康通空氣彈簧有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F16F9/04 | 分類(lèi)號(hào)： | F16F9/04;F16F13/00 |
| 代理公司： | 廣州新諾專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44100 | 代理人： | 曹愛(ài)紅 |
| 地址： | 527322 廣東*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 復(fù)合 減震器 | ||
1.一種囊式復(fù)合減震器，其特征在于：包括從上至下依次相互連接的上蓋板、氣囊體、下蓋板，所述上、下蓋板上均設(shè)有中心通孔，還包括從上至下依次貫穿上蓋板、氣囊體和下蓋板的減震器本體，所述減震器本體與上蓋板及下蓋板均固定連接，所述上蓋板上設(shè)有氣孔，所述氣孔上連接有氣嘴，所述上蓋板與氣囊體的上端部扣壓抱緊，通過(guò)變形使上蓋板與氣囊體固定；所述下蓋板與氣囊體的下端部扣壓抱緊，通過(guò)變形與氣囊體固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的囊式復(fù)合減震器，其特征在于：所述上蓋板內(nèi)部設(shè)有內(nèi)螺紋，所述減震器本體的對(duì)應(yīng)位置為外螺紋，所述上蓋板與減震器本體之間螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的囊式復(fù)合減震器，其特征在于：所述上蓋板的內(nèi)端面設(shè)有用于密封的第一O型密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的囊式復(fù)合減震器，其特征在于：所述下蓋板中心通孔的內(nèi)部位置設(shè)有卡簧、定位墊片，所述卡簧與減震器本體過(guò)盈卡槽固定，所述定位墊片通過(guò)卡簧的固定位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的囊式復(fù)合減震器，其特征在于：所述定位墊片的底部設(shè)有第二O型密封圈，用以與減震器本體下端部密封連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的囊式復(fù)合減震器，其特征在于：所述氣囊體內(nèi)部的減震器本體的底部位置設(shè)有緩沖塊，所述緩沖塊與減震器本體間隙配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的囊式復(fù)合減震器，其特征在于：所述氣囊體由內(nèi)層膠、兩層簾子布、外層膠、鋼圈硫化制作而成。
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