[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)輛前儲(chǔ)氣筒總成焊接定位裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710857259.1
• 申請(qǐng)日: 2017-09-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109531010A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉偉;范智勇;馬勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖北三江航天萬(wàn)山特種車(chē)輛有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 王秀麗

1.一種車(chē)輛前儲(chǔ)氣筒總成焊接定位裝置，包括基座、第一定位座、第二定位座、第三定位座、第四定位座、第五定位座、第六定位座、第七定位座、第八定位座，前述各定位座通過(guò)安裝定位銷(xiāo)與基座進(jìn)行定位，然后通過(guò)螺栓、螺母與基座連接，其特征是：第一定位座設(shè)置在基座的一邊，第二定位座設(shè)置在基座中間處；第一定位座的頂面上設(shè)有用于與前儲(chǔ)氣筒管身一側(cè)端面定位的第一定位面；第二定位座上連接有上板，上板上連接有第一定位銷(xiāo)和第二定位銷(xiāo)，上板的頂面設(shè)有用于對(duì)前拖鉤水平安裝面定位的第二定位面；第三定位座設(shè)有兩個(gè)定位板，其中一個(gè)定位板上設(shè)有第三定位銷(xiāo)、第四定位銷(xiāo)，另一定位板上設(shè)有第五定位銷(xiāo)和第六定位銷(xiāo)，兩個(gè)定位板的頂面分別設(shè)有用于支承座中的耳板端面進(jìn)行定位的第三定位面、用于對(duì)前保險(xiǎn)杠支撐板一側(cè)端面進(jìn)行定位的第四定位面；第四定位座上設(shè)有壓板，該壓板與第四定位座上分別設(shè)有對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)等腰梯形的開(kāi)口，等腰梯形的兩側(cè)的壓板上分別設(shè)有兩處螺紋孔；第五定位座連接有上板，上板頂面設(shè)有用于對(duì)儲(chǔ)氣筒支座水平安裝面進(jìn)行定位的第五定位面，上板上設(shè)有第七定位銷(xiāo)和第八定位銷(xiāo)；第六定位座與第五定位座相對(duì)于定位座二對(duì)稱(chēng)設(shè)置，第七定位座與第四定位座相對(duì)于第二定位座對(duì)稱(chēng)設(shè)置，第八定位座與第三定位座相對(duì)于第二定位座對(duì)稱(chēng)設(shè)置，第三定位座上設(shè)有第九定位銷(xiāo)和第六定位板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛前儲(chǔ)氣筒總成焊接定位裝置，其特征是：各所述定位座包括底板和筋板，底板底面為機(jī)加工面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛前儲(chǔ)氣筒總成焊接定位裝置，其特征是：各所述定位座上通過(guò)螺栓與基座連接的通孔為腰型孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛前儲(chǔ)氣筒總成焊接定位裝置，其特征是：所述安裝定位銷(xiāo)為兩端階梯軸的定位銷(xiāo)，其兩端都設(shè)有倒角。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛前儲(chǔ)氣筒總成焊接定位裝置，其特征是：所述定位板兩端為半圓形，兩個(gè)半圓形通過(guò)橫桿連接，定位板兩側(cè)的兩端面為機(jī)加工面，并設(shè)有一處U型開(kāi)口。